Защита минусовой клеммы

[Alexx]

Товарищи судьи!
Опишите последствия отсутствия защиты минусовой клеммы основного аккума. категория мастер.

[AlexDN]

Читайте правила. Защита минуса там конкретно описана(в отличие от редакции правил 2008 года), причем для всех классов требования одинаковы.

[Alexx]

какой пункт? 2ой час читаем

[Александр093]

Прошу прощения! Но меня Тоже интересует защита минусового провода.(по всей длинне)
В правилах, пункт 4,2,4 утвердительного ответа не увидел.

[Наблюдатель]

а зачем нам его защищать???
опасность КЗ минуса на минус???

[Александр093]

Цитата

Сообщение от Наблюдатель

а зачем нам его защищать???
опасность КЗ минуса на минус???

Вопрос был: Согласно правил соревнований!

[klassik]

Цитата

Сообщение от Наблюдатель

а зачем нам его защищать???

опасность КЗ минуса на минус???

я тоже считаю, что защита "минуса" - это полный бред

[Александр093]

Хотелось бы убедительно и по теме!

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от Alexx

Товарищи судьи!
Опишите последствия отсутствия защиты минусовой клеммы основного аккума. категория мастер.

Вопрос касательно именно клеммы - от КЗ (всякие там крышечки) защита не требуется! От коррозии - требуется!
Касательно минусового провода - пункт 4,2,4 - .......должна быть защищена от острых металлических кромок(далее по тексту)
НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ:
Кабели питания и ЗАЗЕМЛЕНИЯ!!!!!!!
По-моему всё понятно
ПС Получается что кое где можно не защищать но в мастерстве это может отразиться

[Hammer]

Цитата

Получается что кое где можно не защищать но в мастерстве это может отразиться

а в какую сторону?
1 - не долго думая, взял защитил всё насмерть по всей длине.
2 - токо там, где нужно, и 2 листа обоснований представил.
кому больше ставить? :nutty3:

[Директор Луны]

Цитата

Сообщение от Hammer

Цитата

Получается что кое где можно не защищать но в мастерстве это может отразиться

а в какую сторону?
1 - не долго думая, взял защитил всё насмерть по всей длине.
2 - токо там, где нужно, и 2 листа обоснований представил.
кому больше ставить? :nutty3:

:nutty3: хороший смайлик Рассматриваются оба варианта Правда потом всплывает пункт 4,1,1 и судье легче будет выставить оценку глядя на один лист с защитой насмерть по всей длине чем рыть 2 листа с обоснованиями Так что я за вариант номер 1 с фотками от номера 2
ПС Игорь! Ну ты же лучше меня знаешь что при желании судьи НЕТ абсолютных машин Главное чтобы ВЕСЬ класс попал под ЖЕЛАНИЕ
ППС В Одессе так и будет

[Hammer]

та я сам делаю как 1, но ты ж знаешь, какие порой попадаюцца :wallbash:

[Директор Луны]

Цитата

Сообщение от Hammer

та я сам делаю как 1, но ты ж знаешь, какие порой попадаюцца :wallbash:

Мне на ЕММА-пати в Курске вручили майку с надписью ГОНКИ,СЦУКО,БУДУТ ПРАДАЛЖАЦЦА С напутственными словами - кто б не попадалцца

[Наблюдатель]

провода заземления...
4.2.2 проверка качества соединения
4.2.3 точки подключения под капотом (защита от коррозии)
4.2.4 я бы не стал обращать пристального внимания...в некоторых машинах, штатная земля представляет плетенку, без изоляции, никакой опасности при касании проводом кузова не возникает, только увеличивается площадь заземляющего проводника..

мастерство - минус замотанный в несколько слоев, у меня вызвал бы недоумение, и вопрос к участнику в понимании процессов, т.к мастерство - не кто больше намотает...

а так же предлагаю для раздумий, с учетом названия темы предложение 3 пункта 4.2.1.
предохранителями должны быть защищены ВСЕ силовые кабели, относящиеся к аудиосистеме...

[AlexDN]

От лентяи
По вопросу в этой теме, еще раз - читайте правила. Лень искать, пункт 4.2.3.
В прошлом году на финале пришлось наказать бубликом российский экипаж за защиту минусовой клеммы АКБ. И протест им не помог, поскольку в редакции 2008 года была фраза «все контакты». В редакции этого года четко написано – «Поверхности соединений положительной цепи “+” и контакты всех акустических систем должны быть изолированы токонепроводящими материалами…..
….Защиты требуют все соединения, к которым можно прикоснуться пальцем : “+” аккумулятора и др.» Т.е. совершенно конкретно сказано чего защищать. Откуда возник вопрос по минусу? Если с прошлого года то забудьте. Все течет, все изменяется и правила тоже

[Alexx]

вот как раз в связи с изменениями и хотелось уточнить. Спасибо.

[В.В.Г.]

Цитата

Сообщение от AlexDN

От лентяи
По вопросу в этой теме, еще раз - читайте правила. Лень искать, пункт 4.2.3.
В прошлом году на финале пришлось наказать бубликом российский экипаж за защиту минусовой клеммы АКБ. И протест им не помог, поскольку в редакции 2008 года была фраза «все контакты». В редакции этого года четко написано – «Поверхности соединений положительной цепи “+” и контакты всех акустических систем должны быть изолированы токонепроводящими материалами…..
….Защиты требуют все соединения, к которым можно прикоснуться пальцем : “+” аккумулятора и др.» Т.е. совершенно конкретно сказано чего защищать. Откуда возник вопрос по минусу? Если с прошлого года то забудьте. Все течет, все изменяется и правила тоже

так вот кто Тёме 0 ноль вкатал за дащиту -.гы гы гы.тогда в ваших правилах явно косяк был.да при дословном переводе с "арабского" так и звучит.но здравый смысл он всегда РУЛИЛ.

[Директор Луны]

Цитата

Сообщение от В.В.Г.

Цитата

Сообщение от AlexDN

От лентяи
По вопросу в этой теме, еще раз - читайте правила. Лень искать, пункт 4.2.3.
В прошлом году на финале пришлось наказать бубликом российский экипаж за защиту минусовой клеммы АКБ. И протест им не помог, поскольку в редакции 2008 года была фраза «все контакты». В редакции этого года четко написано – «Поверхности соединений положительной цепи “+” и контакты всех акустических систем должны быть изолированы токонепроводящими материалами…..
….Защиты требуют все соединения, к которым можно прикоснуться пальцем : “+” аккумулятора и др.» Т.е. совершенно конкретно сказано чего защищать. Откуда возник вопрос по минусу? Если с прошлого года то забудьте. Все течет, все изменяется и правила тоже

так вот кто Тёме 0 ноль вкатал за дащиту -.гы гы гы.тогда в ваших правилах явно косяк был.да при дословном переводе с "арабского" так и звучит.но здравый смысл он всегда РУЛИЛ.

Вова! Так украинские судьи то не пальцем сделатые Помнится и тебе достался минусик за крепление монтажной панельки

[В.В.Г.]

Борь.так я и про тож.какой балбес минус изолирует? Тёме была притензия-крышечки нет и докоснуться можно,а типа у соперника есть.пусть судья скажет что не так и я Тёму сюда позову.так как я рядом стоял.РS:а по поводу движущийся монтажной панели я был прав.а на евро долнительно заднию стенку укрепил,чтоб в мастерстве не снизили.а бардачек как ходил на резинках так и остался ходить.ВСЕ ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ.На евро он здравее.гы гы гы

[AlexDN]

Цитата

Сообщение от В.В.Г.

Цитата

Сообщение от AlexDN

От лентяи
По вопросу в этой теме, еще раз - читайте правила. Лень искать, пункт 4.2.3.
В прошлом году на финале пришлось наказать бубликом российский экипаж за защиту минусовой клеммы АКБ. И протест им не помог, поскольку в редакции 2008 года была фраза «все контакты». В редакции этого года четко написано – «Поверхности соединений положительной цепи “+” и контакты всех акустических систем должны быть изолированы токонепроводящими материалами…..
….Защиты требуют все соединения, к которым можно прикоснуться пальцем : “+” аккумулятора и др.» Т.е. совершенно конкретно сказано чего защищать. Откуда возник вопрос по минусу? Если с прошлого года то забудьте. Все течет, все изменяется и правила тоже

так вот кто Тёме 0 ноль вкатал за дащиту -.гы гы гы.тогда в ваших правилах явно косяк был.да при дословном переводе с "арабского" так и звучит.но здравый смысл он всегда РУЛИЛ.

Правила есть правила. Их не надо интерпретировать им надо следовать. А-то у каждого свои будут, исходя из собственного "здравого смысла" А по поводу бублика если помнишь достали украинскую редакцию, потом российскую, потом оригинальную на албанском. Вопрос был снят. Правила не «наши», но спасибо приятно. Перевод добротный, косяки в самом оригинале были, и у линейного судьи нет права их исправлять. Сказано защищать все контакты и соединения, значит все. В этом году проще, таких неясных мест почти не осталось. Все просто и конкретно. Поэтому и говорю – стоит их почитать.