Цитата:
Дык фотке давайте. Ато только я фотки и посчу :( Но общая картина ясна - эти 5 баллов потерять - раз плюнуть. Где то что то обязательно найдется... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Так что учится остается исключительно на своих ошибках. Ниче - переделаю. |
Цитата:
|
Чому не достатньо лудження кінців, а ще треба надівати ту фігню шо злітає-обжимку так звану?
|
Цитата:
|
Цитата:
Крепление кабелей (с равными промежутками не превышающими 30 см). Судтся начиная с "Мастера". Машина делалась под "Старт", а "Мастер" на 3 класа выше и вступительный взнос на этап 100$ - я туда даже в дальней перспективе не планирую. |
Ой, а я воспринял все по АЯСКЕ :datz: :datz: :datz: :datz:
По ЕММЕ пока не читал, не знаю :noidea: :noidea: :noidea: Но надеюсь и ЭТОТ пробел восполнить :yes: :yes: :yes: |
Цитата:
|
Цитата:
Формально он прав - в сабе могут оказатся оголенные концы с торчащими во все стороны жилами (хотя я сомневаюсь конечно, просто знаю человека, который делал этот саб - он бы так не сделал). Теперь конечно раскручу саб и сделаю фотки. |
Цитата:
|
Цитата:
Да и саб этой стенкой стоит внутрь багажника (к спинке сидения). Доступа туда нет - это надо саб снимать (а он там закреплен дай боже - ибо за его креплеие два раза по 3 балла снимали - сильные у нас судьи, расшатают что угодно, у Сквозняка вон - пищалку пополам сломали. когда прочость крепления проверяли :) ) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
подскажите как всунуть 50мм2 в твистер???
и кстате 50мм2 это сколько Ga? спасибо |
Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©