|
Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Вложений: 3
В этой теме предлагаю выкладывать достойные инсталы (в частности проводку....) может чем то поможет начинающим!
зы: далёким, сильно умным и сыкушникам просьба в тему не лезть и не флудить! Итак начнём! 1. Машина команды Stradivari -Шумоff ВАЗ 2108 - класс СтритМах рез 157+ |
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Вложений: 7
Хонда ЦРХ из канады Team TF One , Юлия Сергеевича Стрит С - 157+
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Вложений: 3
Panda\Marbella Team R2V, Кости Лоренсо и Андрея Полкмана - Стрит Б 155+
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Вложений: 3
Буржуи....
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
А нет фото прохода проводки панды из подкапотки в салон(более детально само отверстие)?
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
взято с соседнего ресурса!
спасибо Дену Страдивари за инфу! многим российским и украинским СПЛщикам помогло!!! Ну что начну тему про правильное питание это в большей части косается учасников которые учавствуют в стритовых классах с ограниченым питанием , всегда волнующий всех вопрос наконечники обжимать или паять ? ну тут кому как лучше и удобней я предпочитаю обжать гильзу по краям а в центре запоять контакт 100% , у пайки есть один плюс после использования кабеля можно нагреть и снять наконечник (но мы не такие далаем рас и на всегда :lol: ) у преса есть свой плюс есть механический контакт между наконечником и кабелем наша задача добится менимальной патере на участке между акб и усилителем так сказать просадка(потеря)на проводах , для минимальной патери на проводах я тут вывел для себя формулу (из личеого опыта) на один киловат мощности при длине провода не более 4х метров 50 квадратов МЕДНОГО провода на плюс и 50 на минус (обязательно) тоесть имея усилитель 5 киловат и один акб под капотом необходимо 250 квадратов на плюс и 250 на минус для когото это покажется обсурдом но это вполне реально позже выложу фотографии машин в которых используется до 1000квадратов на плюс и минус суть этого всего подвести к усилителю максимальное количества электричества в результат получаем больше мощи на выходе усилителя и меньший риск отправить усилитель в космос или ремонт что одно и тоже __________________________________________________ _________________ при подключении 2х акб один в штатном месте другой в багажнике сечение конечно можно не делать такое большой но и малым оно тоже не должно быть так как многие считают что по этим проводам идёт только зарядка второго акб но это не так , тот что под капотом акб тоже отдаёт но вернее может отдовать в аудиосистему не малый ток но при соответствующем сечении проводов от одного акб до другова и потом до усилителя , Рекомендую провода приходящие от подкапотного акб подсоединять непосредственно на дополнительный акб а с него уже на усилитель . по предохранителям скажу так на провод 25 квадратов я ставлю 250 ампер , при коротком замыкании провода на массу автомобиля он сгорит а защещать усилитель функциия предохранителя в усилителе ну вот если его нет тогда необходимо прибегнуть к описанию усилителя многие производители указывают наминал внешнего предохранителя если такой информации нет то могу посоветовать на 1 киловат мощности порядка 100-120 ампер предохранитель ВАЖНО не забываем если используется 2 и более акб в авто то предохранители необходимо ставить с двух сторон провода соединяющего акб . и только после последнего акб на провод идущий непосредственно к усилителю ставим предохранитель для защиты усилителя. |
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Вложений: 1
Один из инсталлов Стива Мида (Steve Mead)
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Все конечно, "по фэн-шую"...
Может АКБ легче было перенести к усям, а простой провод кинуть мотору (он ест меньше)? |
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
ИМХО правила не дураки писали и основівались на каких-то экспериментах. |
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Цитата:
"Учиться, учиться, учиться" В.И. Ленин:D |
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Цитата:
"Денис Вихляев aka Stradivari" <superden@bk.ru>, емма тут не причём, её затрагивать будем в других темах.... да и перегиб там по этому пункту...... но правила есть правила или соблюдаеш или -10 балов.... :lol: Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Вложений: 2
В свое время проводке в стрите уделил особое внимание.
Но с большим количеством проводов особо не замарачивался. Провода диаметром жилы 12 мм, 1 провод "+" и такой же "-" Тютелька в тютельку провод "входит" в силовые клеммы ДД м3а и Stetsom 7k2e |
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Вложений: 6
увиденное на мировом финале.....
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
На последнем фото, + и - отделен друг от друга деревянным брусочком :D:D:D.... чтобы не замкнуло...
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Цитата:
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Цитата:
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Цитата:
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Мамма Мия :shock: Сколько Меди !!!:drag:
|
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Цитата:
у тебя должно быть как минимум в 2-3 раза больше и проводов как минимум в 3-4 раза больше!!! Готовся!!! :) |
Re: Настоящая проводка! или подготовка в стриты! :D
Провода то проводами, но и аккумулятор должен быть нормальным, на обычную СТку такое количество провода никак не повлияет.
Или я ошибаюсь? |
| Текущее время: 07:50. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©