![]() |
14 вольт от гены на аккум это нормально?
Подскажите 14 вольт это нормальный заряд от генератора на акб или должен идти больше что то есть подозрения что генератор сломался спасибо!
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
это нормально!
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
RUSLAN, 13,8-14,2В это очень хорошо! Гена должен держать в этих приделах под нагрузкой (фары, печка...)
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
14.4 - це мего.. мехмани дають 14.9
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Ну если у тебя не Эталон с борт. сетью 24В, то это самое оно:ok:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Включаєш дальне світло і при оборотах 2000 має бути 13,8-14,2
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Проверить можно взяв вольтметр. ПРи запущеннои двигателе напряжение на клеммах аккумулятора должно быть от 13,8 до 14,2 В
Включить фары и печку, напряжение не должно упасть ниже 13, 5 В, если падает заметно ниже, генератор неисправен Если напряжение выше 14, 8 В, то обычно неисправен регулятор |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Cobox, а как насчёт идеи внести в искомую термокомпенсацию поправку. С учётом повышеного энергопотребления аудиоапаратурой, недопустить падения напряжения ниже 13-14 В (в зависимости от условий).
Помню на таврии на зиму цеплял диод для повышения напряжения на 0,5В. |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
sanjk, а причем тут термокомпенсация?
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
термокомпенсация:
холодный двигатель - напряжение 14В прогретый двигатель - напряжение 13,5В. думаешь у меня вольтметр в машине зря стоит ? :D |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
sanjk, помоему мы говорим на разных языках :D
Еще раз повторю вопрос: причем тут термокомпенсация к нагрузке? Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Cobox
А что тут непонятного ? Нету музыки - пускай себе термокомпенсация остаётся с родными параметрами. Есть повышеное потребление - вносим коректировку :maybe2: |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
Если генератор справляется с нагрузкой - то должен держать 14,3 вольт, если не справляется - то напряжение падает. А добавлять напряжение при неравномерной нагрузке = убивать аккумулятор. |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Исправляюсь.
Моё предположение действительно только к старым машинам (и применено когда-то на славуте). В нормальных машинах блок управлени двигателем сам корректирует напряжение, в зависимости от нагрузки. :ah: |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
может контролирует, а не КОРЕКТИРУЕТ?????? или же приведи примеры?!?!??!?! |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
Оно и коректируется чтоб попадать в пределы 13-14 В, потому как реле-регулятора отдельного нет, управление идёт через PCM. А если Вы не знаете какое выдаёт напряжение генератор без реле-регулятора, могу для Вас график найти и выложить. |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
Читай свой пост 18!!!!!! Анука Роскажи УВАЖАЕМЫЙ как же ОНО КОРРЕКТИРУЕТСЯ!?!?!?!??!?! :lol: :D и ТЕМ более в ПРЕДЕЛЕ 13-14 вольт..... :lol: и где нет РЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА??????? если оно не весит отдельно это не означает что оно отсутствует..... :lol: :D какое управление идёт и через какой ПЦМ?!?!?!?! Роскажи пожалуйста..... а то у мну сеаты и фолики и напруга без нагрузки 14,6 с нагрузкой 14,2-14,3 ..... может чё поломалось??????? должен же выдавать как ТЫ говориш в пределы 13-14 ?????? :lol: |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Вложений: 1
PCM/ECM (Powertrain/Engine Control Мodule) :D
статья для почитать интересующая выдержка Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
И на каком тазе такая хрень стоит? Пля скоко корчей перекрутил такой не видел.
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Ради интереса попробовал в своё время немного разобраться с системой зарядки на машине.
На Мазда3 1,6 2006 года стоит генератор ZJ01 A2TC0091 12 вольт 80А. Получается, что система управления зарядкой АКК (и вообще всем напряжением генератора) находится в именно бортовом компьютере. То есть генератор на тройке не есть полностью автономное устройство, как на большинстве автомобилей, а управляется с бортового компьютера ШИМ способом (в генераторе стоит только типа мощного транзистора) .... в мастерских по ремонту генераторов об этом знают и спокойно такие генераторы ремонтируют. Не претендую на совершенную точность информации, но при проверке системы зарядки на стенде видно, что с генератора на бортовой компьютер по отдельному проводу все время поступает напряжение 14,85 вольта, а на зарядку АКК поступает 13,8-14,2 вольт в зависимости от внешней температуры (зимой 14,2, летом 13,8). При включении мощных потребителей энергии (обогрев заднего стекла, дальний свет, вентилятор, попогрейки - напряжение временно просаживается до 13,5 вольт и при правильно работающей системе зарядки через 0,3-0,5 секунды опять возвращается к 14-14,5 вольтам (вот почему мы видим временное притухание света фар когда, например, опускаем/поднимает стекло двери до упора...)... все это четко видно на сервисном компе станции обслуживания. Таким образом получается, что система зарядки на мазде типа интеллектуальная и действует примерно так: после заводки машины генератор выдает несколько повышенное напряжение на 15-20 минут (зимой 14,5, летом 14,2 вольта), чтобы компенсировать энергию, затраченную на прокручивание стартера, и затем снижает напряжение до того уровня, чтобы не допустить перезарядки аккумулятора... после долгой езды напряжение становится 13,4-13,5 вольта. |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
ты определись, сначала в общих чертах пишеш за иномарки а потом переходиш на частные случаи...... :D если у одной-двух марок и были такие системы, это не говорит о том что у всех иномарок так........ ИМХО! в большинстве случаев контроль напруги МОЗГУ нужен только лиш для самозащиты (перезаряд или крепкое падение....) даже в Сенсе такая тема есть..... :lol: |
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Re: 14 вольт от гены на аккум это нормально?
Цитата:
|
Текущее время: 08:26. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©