Шум в автомобильной аудиосистеме (обсуждение)

[omel]

Для начала представим вам четыре основных правила разводки проводов при установке автомобильных аудиосистем.

Правило первое. Используйте, по возможности, наиболее качественные межблочные (RCA) и акустические провода, силовые кабели. Если ваш бюджет ограничен, то наибольшие вложения стоит сделать в межблочные кабели. Энергосистема автомобиля генерирует электромагнитные поля, которые создают шум в аудиосистеме, проникая через плохой экран дешевых RCA кабелей.
Правило второе. ...

Продолжение в теме Шум в автомобильной аудиосистеме (http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=10946)

[bombila]

кинул межблок и + все в куче. :wall:
после прочитаного поста провел 4 часа в гараже:tnp:
век живи век учись:meowth:

[wollik]

Из рисунка 23 видно
Не видно рисунка:)

[Жека kleo]

а стоит ли дублировать - и + от аккума более толстым сечением?

[K.O.S.]

а стоит ли дублировать - и + от аккума более толстым сечением?

Да, минус нужно дублировать.

Стоит добавить по крайней мере 2 вещи:
- межблочный провод имеет контакт с кузовом авто.
(особенно актуально для авто с малым посадочным местом магнитолы и дешевыми РЦА без изоляции)
- неисправности ГУ (особенно пионер), нуждаются в дублировании массы с корпуса на минус любого РЦА
- ну и некоторые усилители любят фонить тоже.

[omel]

Не видно рисунка:)
http://omel01537.users.photofile.ru/photo/omel01537/150569557/xlarge/172940150.gif

[prizrak]

- неисправности ГУ (особенно пионер), нуждаются в дублировании массы с корпуса на минус любого РЦА
А это на кой ляд???:out: Типа что-бы в ремонт магнитолу не нести:nasmeshka:

[starshina]

А это на кой ляд???:out: Типа что-бы в ремонт магнитолу не нести:nasmeshka:

Я так понимаю чтоб сопротивление линейных выходов не горело - очень уж пионы "болеют" этими сопротивлениями!!!

[Александр093]

Если в усилителях есть дистанционный регуляторы уровня, прокладке их кабелей тоже нужно уделить внимание, недавно заметил что по этому проводу могут появляться очень сильные наводки.

[prizrak]

Как по мне то для того что-бы не словить помехи (наводки), нужно боротся не с защитой кабелей всякими там ферритовыми кольцами хитрыми косичками и прочим. А бороться с самим источником, обычно это высокочастотный сигналы который сплошь и рядом присутствуют в эл. проводки автомобиля(особенно в её слабых местах всякий разъёмы, плохой контакты масс и прочие). Надо так же учитывать тот факт что ВЧ помехи в аудиосистему могут попасть не только из эл.магнитного поля, но и по напряжению питания. Не все производители кар-аудио уделяют хорошей внимание фильтрации ВЧ помех.

[ame]

изображение (http://omel01537.users.photofile.ru/photo/omel01537/150569557/xlarge/172940150.gif)
По "контуру заземления" - не будет его.
Тут более важно R, обозначенное как "сопротивление кузова", которое будет модулировать питание головы током потребления уся.
"Правильный метод заземления" - полный идиотизм! Стартер, потеряв на "сопротивление кузова" 20 вольт, даже не попытается крутиться :)

[JOCKER]

"Правильный метод заземления" - полный идиотизм! Стартер, потеряв на "сопротивление кузова" 20 вольт, даже не попытается крутиться :)
а стартер здесь прич-Ом?:D
его никто не трогал...

[ame]

а стартер здесь прич-Ом?:D
его никто не трогал...

Стартер не трогали, тронули аккум, подключив его за "сопротивление кузова".

[JOCKER]

Стартер не трогали, тронули аккум, подключив его за "сопротивление кузова".
там ведь не указано что "единая точка заземления" должна находиться где-то в центре кузова...

каждый трактует по своему...:D

[ame]

там ведь не указано что "единая точка заземления" должна находиться где-то в центре кузова...

каждый трактует по своему...:D

Но нарисовали. Мне-то пофиг, но вдруг кто-то решит повторить...

[JOCKER]

Но нарисовали. Мне-то пофиг, но вдруг кто-то решит повторить...
так спокойнее....? :D

[ame]

так спокойнее....? :D
Идеально! Но даже если усь заземлить на кузов, "контура" не будет.