Увеличение объёма с помощью силикона? Вітаю з 1 квітня!

[m-ericsson]

Никто не пробовал увеличить объём подсидельников ну, например, такими способами:
- выбросить пружины сиденья и всякий там поролон, увеличить максимально ящик, а чтобы мягко было сидеть, заполнить верхнюю стенку ящика силиконом :D
- из-за сложности сей технологии подумываю о том, чтобы под креслом вырезать днище и увеличить объём, насколько хочу, пока асфальт позволяет :datz:

[Маша Синичкина]

- из-за сложности сей технологии подумываю о том, чтобы под креслом вырезать днище и увеличить объём, насколько хочу, пока асфальт позволяет :datz:

Дырки... В несущем кузове... О БОЖЕ!!! :shocked:

[Оленевод]

А не проще ли сделать добротные подсидельники, к ним прикрепить подвеску, поставить двигатель,... :up:

[Olddad]

Еще проще - сделать ковши пустотелые, использовав весь внутренний объем........

[Рост ®]

Еще проще - сделать ковши пустотелые, использовав весь внутренний объем........
І музичку послухати, і, звиняте, простату помасувати :D

Варіант з вирізанням днища подобається більше.
І тут відкривається велике поле для творчості. По-перше, можна робити більший ящик. А по-друге, це мені особливо подобається, можна просто вирізати отвір в днищі під динамік, наприклад, Хайфонікс Атлас, він фріейрний, отже як раз, а заодно і підсвітка днища організується, дифузор-то в нього з підсвіткою! Як вам ідея? :yes:

[Andy76]

Зачем в днище, лучше сразу в лобовом. Циркульным стеклорезом.
Фришные дины диффузорами наружу. Жесткость триплекса вполне достаточна.

[Маша Синичкина]

Зачем в днище, лучше сразу в лобовом. Циркульным стеклорезом.
Фришные дины диффузорами наружу. Жесткость триплекса вполне достаточна.

Есть одно но. В движении, воздушный поток будет давить на диффузоры и выжимать катушку из линейной области. Так что без компенсации возрастут нелинейные искажения динамика. Для устранения этого дефекта предлагаю пропускать через катушку постоянный ток, величина которого пропоршиональна скорости автомобиля.

;)