Просмотр полной версии : Инсталирую Skoda Octavia A5 FL - подсобите советами
Здравтствуйте, вобщем так:
Автомобиль - Октавия А5
Голова -штатная
Фронт - Hertz ESK 165.3 http://www.avtozvuk.ua/info/5338
Саб - Helix Dark Blue 10S http://www.avtozvuk.ua/info/4255
Усь - Power Acoustik LT-960/4 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4665 - как я понимаю 2 кнала на фронт и 2 канала(мостом) на саб (если че не так сказал поправте)
Набор кабелей - Supra SAK4.40 http://www.avtozvuk.ua/info/13588
Критикуйте, поправляйте, советуйте, так как в этом деле не компетентен вообще... по поводу фронта оприделился на 99,9% так как слушал их в живую, мне понравилось (хотя мнение субьективное, так как ничего другого в этой "весовой категории" не слышал, следовательно и сравнить не с чем ), а с остальным пока в раздумиях, очень жду ваших мнений и советов, желательно в рамках бюджета усь +/- 1000грн. и саб в ящике так же +/- 1000грн. с ув. Дмитрий
А, да, чуть не забыл, музыку слушаю разную поп, техно, даб, реп, класик и т.д. восновном с голосом.
newatech
28.04.2012, 06:12
Zhigan, я бы посоветовал на такой фронт типа DLS CA41, а на саб ЛТ. Мною опробован 2х и 4х канальный Salamander AC275 и АС480 на ESK 163 вот такой http://100signalok.com.ua/default/index/predmets/?typetovar=90 через паскросы очень зачетно. По звуку похож на СА41, но за другие деньги. . Но скорее всего их там уже нет :(
Я понял, тоисть от одного 4х канального уся все это запитать не удастся да? - возможно глупый вопрос но разьясните, я думал оно будет по такой схеме, пищалки ESK 165.3 напрямую от магнитолы, миды от усилка поканально, а на саб оставшиеся 2 канала усилка мостом. Если не так - то как, бо непонимаю? Или как на миды так и на ВЧ тоже на каждый динамик по каналу нада?
Выделим для начала из вышеперечисленных слушаемых жанров следующее:
-классика
-...с вокалом
Это жанры,где определяющим является состав акустических музыкальных инструментов,к которым впрочем можно и вокал отнести :)
Т.е. требуется максимально стремиться к натуралистичности звучания этих инструментов.Семпловые компьютерные аранжировки как правило более упрощенные и они уже не являются предопределяющими...
Бюджет невелик,потому потратить его стоит максимально правильно!
Поможет следующее:
-твиттера хорошего уровня/100-150 У.Е./
-усилитель 4х канальный на фронт под поканальное подключение твиттеров и мдбасов.
-усилитель 2х канальный на саб
-сам саб собственно.
-провода!!!
Теперь подробнее...
Акустика фронта состоит из штатного мидбаса,который на начальном этапе построения системы является одним из самых бюджетно-подходящих.Если нет денег на новые мидбасы /только мидбасы 1000-2000гр/,тогда пока пользуйте штатные.К слову сказать-они делеко не плохи и многих моментах оставят за бортом миды из рассматриваемого комплекта Херца...
Вот твиттера штатные-не очень хороши...
Потому твиттер рассматривать максимально достойного по бюджету качества.Рынок на данный момент не очень насыщен,потому на ум приходят разве что Хеликс Р-1 в доступном сегменте...
Усилитель.От усилителя требуется не только горомко "бумскать",но и умение играть!!!
В рассматриваемых бюджетах это крайне сложно,но...барахолка вам в помощь...Что-нибудь да найдется...:)
На первое время можно рассмотреть использование 4х канального усилителя без поканального подключения...Просто фронт с порезкой кроссовером+саб...
Но это на первое время,с перспективностью все-таки приобретения отдельного 2х каенальника на саб с приличным мощностным потенциалом...Опять же может помочь барахолка!!!
Провода...Начнем с того,что в штатном головном потребуется сделать линейные выходы.Затем рассмотреть 2 межблочных кабеля неплохого уровня+ акуситеские провода /не из омедненного алюминия естесственно/ и конечно же силового кабеля.
Размещение фронтально усилителя желательно под передним пассажирским сидением,что позволит:
-сэкономить на проводах/акустических,межблочных,силовых/
-уменьшить коэффициент информационныхъ потерь на пути аудиосигнала.
Общий план-примерно таков...
Насколько я понял бюджет на все про все 2 тыс. грн., если питался на них купить все что задумал ничего толком не получишь!, мид который штатно "дует" в 5 точку действительно лучше оставить штатный (из размера бюджета), я бы начинал:
1. ШИ передних дверей, затяжка более качественой проводки в двери!;
2. Смена штатных пищей;
3. Установка усилитель+саб+затяжка проводов.
....если хочешь чего то большего, то замена ГУ (проц./безпроц.)...
Набор кабелей - Supra SAK4.40Силовой кабель- кажется алюминий -проверь! Да и все другие- тоже проверить не мешало!
Силовой кабель- кажется алюминий -проверь! Да и все другие- тоже проверить не мешало!
Можно даже не страдать проверками, кабель качеством проводника не блещит
Как я понял получается следуююще: в моем случае лучше будет оставить штатные мидбасы, твитера купить + 4 канальный усь (поканально) ну и естественно шумка дверей (про это сразу ненаписал но имел ввиду). По твитерам понятно, какой усь тогда? и какой 2х канальный на Helix Dark Blue 10S лучше всего подойдет около 1000грн.?
в штатном головном потребуется сделать линейные выходы - сорри, это как? И как быть с гарантией?
Не ленитесь почитать!, Google поможет.
Да читал, как понял паять что то там нужно, а как же тогда с гарантией блин быть?
на гарагтію треба забити. звичайно офіціали будуть казати, що ніяких втручань не має бути, але при якійсь поломці вони мають доказати зв'язок твого втручання на поломку, а такого скарше всього не буде.
октавія а5 проблемна для звуку через розташування мідів, в самого така.
подивись в неті інстали, практично всі більш-менш серйозні з них не обходились без переносу мідів, а це дуже небюджетно. без того будуть проблеми з серединою, ну і сценою само-собою.
виведення РЦА пост 2 (http://audiograde.ru/forums/viewtopic.php?f=27&t=1010&sid=2a81142630f562e547353a0d06fffe4d)
Так отож гарантия емае блин...Короче не видать мне саба наверное...А жаль, не думал как брал автомобиль что столкнусь с такой проблемой. Вобщем что уже...Буду значит делать как в 2110 было спереди миды и пищи сток оставлю, шумку дверей сделаю а назад усилю полку фанерой и компоненты помощней через усь кину та и все.
Добавлено через 7 минут
Отак и развеялась мечта ид-та :) нащет саба. Ладно что уж...
Тогда вот Hertz DCX 710.3 http://www.avtozvuk.ua/info/18505 (пишут какая то новая серия та и по мощности превосходит следующие) или лучше Hertz HCX 690.3 http://www.avtozvuk.ua/info/2151 + усь Power Acoustik LT-620/2 http://www.avtozvuk.ua/info/4661 ?
Вопрос:
1) Какие динамики выбрать между этих двух, разница оч ощутима между ними?
2) По усилку - мощности достаточно ли для колонок, или мож послабей, как? (просто этой фирмы могу взять по скидке)
Если все норм подобрано друг другу, то на днях заказываю и иду мастерить полку под блины та и все дела.
Так отож гарантия емае блин...Короче не видать мне саба наверное...А жаль, не думал как брал автомобиль что столкнусь с такой проблемой. Вобщем что уже...Буду значит делать как в 2110 было спереди миды и пищи сток оставлю, шумку дверей сделаю а назад усилю полку фанерой и компоненты помощней через усь кину та и все.
Из твоих доводов - "читал форум" следует вывод - какой и для чего?
...судя из твоих пожеланий - тыл+усь, каким образом ты снимешь сигнал на усилитель из ГУ?
Пожелание: читай то что люди уже разжевали, если не в силах переварить обратись к спецам (желательно провереным и компетентным) за помощью!
Lukasarts
29.04.2012, 21:38
а учше - подкопи деньЖат )) и купи БУ но нормальное )
...судя из твоих пожеланий - тыл+усь, каким образом ты снимешь сигнал на усилитель из ГУ?
Ну извините за неграмотность, думал хоть какое то представление об это имею - оказалось нет.
По моим, по ходу не правильным соображениям, думалось, что если в задних дверях есть штатно подготовки под динамики, то соответственно их можно переренести и в заднюю полку только через усилитель.
В таком случае зачем тогда тыл, сигал ты всеравно не получешь высокого качества!
Эх...ясно.Спасибо что розьяснили! Реально всего этого не знал.
Ладно, все, тогда последний вопрос почему в таком варианте не будет качественного сигнала и тогда тему можно закрывать.
Превое:гарантия на машину...
Кто тебе мешает загнать авто на сервс для того,что бы они провели силовой провод от аккума в требуемое тебе место и сделали в сервисной книжке запись:установка дополнительной проводки для подключения нештатной аудиосистемы...
Все...после этого ты можешь делать все.что душа пожелает... :) Никто тебя у же ни в чем уличить не сможет!:)
Теперь второе:почему звук при подключении усилителя через высоковольные выходы головного будет хуже...
Да потому,что сигнал усиливается микросхемным усилителем мощности в головном и качеством такое усиление не бещет.А теперь предствь,что этот итак не очень уже качественный сигнал ты теперь сначала ослабляешь.а потом опять усиливаешь другим усилителем.В итоге что будет?Правильно-ничего хорошего...
Потому не парься:
-ставь хорошие твиттера
-шумь двери
-ставь усилитель на фронт
-выводи линейные выходы с головного
-усь на саб+сам саб...
Спасибо за вывод на правильную дорогу :)
поповоду твитеров хороших понятно тоже, штатные не годятся, а миды оставляем те что есть + на фронт 4х канальный усь поканально. С этим разобрались.
главный вопрос:
-выводи линейные выходы с головного
А это на сервисе тоже сделают?
главный вопрос:
-выводи линейные выходы с головного
А это на сервисе тоже сделают?
Нет!
установка дополнительной проводки для подключения нештатной аудиосистемы...
Скорей всего откажут выполнять ваши эротический фантазии, если повезет то заставят поставить аккумулятор большей ёмкости+генератор более мощный или два+проводка.Отказ обоснуют тем что ваши музыки, просадкой напряжения борт сети может пагубно влиять на электро-оборудования авто.
Lukasarts
30.04.2012, 18:39
главный вопрос:
-выводи линейные выходы с головного
А это на сервисе тоже сделают?
сильно сомневаюсь..
отправь ее лучше "муЗданку" в Киев..-этот точно сделает на отлично. Снимит необгаженый сигнал так сказать.
Официальный сервис- это организация, в которой при смене ремня на двигателе последний обычно КЛИНИТ!
Так что если надумаешь тянуть силу у официалов - смотри в оба, а лучше возьми другана, который ШАРИТ в проводке!
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Zhigan
главный вопрос:
-выводи линейные выходы с головного
А это на сервисе тоже сделают?
Нет!
Цитата
Гы-Гы. При первой же попытке шагнуть в ЛЕВО! - расстрел )
Добавлено через 2 минуты
Скорей всего откажут выполнять ваши эротический фантазии, если повезет то заставят поставить аккумулятор большей ёмкости+генератор более мощный или два+проводка.Отказ обоснуют тем что ваши музыки, просадкой напряжения борт сети может пагубно влиять на электро-оборудования авто.
плавали )
Зато если купить МАЖОК и усик у "НИХ" -поставят- но ТАК ПОСТАВЯТ, что если проверить можно отхватить ИНФАРКМИКАРДЫ!
2.21. Запрещено использовать в общении сленг, кроме технического, в особенности эрративную лексику ("албанский" и пр.). Писать следует, соблюдая грамматические правила.
Официальный сервис
Если честно-не о чём Всё зависит от квалификации специалиста который будет производить обслуживания вашего авто! У некоторых гаражников квалификация повыше будет чем у официалов и это факт. Сам работал у официалов той-же Шкоды, так что знаю про что говорю.
Lukasarts
30.04.2012, 19:01
У некоторых гаражников квалификация повыше будет чем у официалов и это факт
Так вот и я про это говорю...
Если ковырнуть машины с официальной установкой сигнализации типа "ШЕРИФ" и посмотреть как они установленны - можно получить тот же инфаркт МИКАРДЫ...
Официалы в последнее время тех же электриков держат на зарплате в 2500 - 3500 грн.. и обычно у нормального специалиста запал тухнет в течении двух - трех месяцев. а следовательно и криво поставленная сигналка и т.д. . Я бы на месте страховых "КАСКО" при выяснении, где и кем ставилась сигнализация? если на официальном сервисе -брал бы раза в 2 дороже.
Добавлено через 4 минуты
Всё зависит от квалификации специалиста который будет производить обслуживания вашего авто!
а еще все зависит от его утреннего настроения, отношения с женой и тем колличеством "ТАКОВЫХ", которые остались лежать в шкафу (деньги).
Уважаемый "ШКОДОВОД"
Если у Вас коробка не АВТОМАТ..... после первого сервиса у официалов 10 000 км, подыскивайте себе нормального спеца... и забудьте о официалах. Если что-то и сломается на 50 000 - 60000 т.км - то денег съекономленных на сервисе слихвой хватит на покрытие расходов на ремонт!
И не забываем что еще есть гарантия от производителя ( доказывается - но сложно конечно).
Если ковырнуть машины с официальной установкой сигнализации типа "ШЕРИФ" и посмотреть как они установленны - можно получить тот же инфаркт МИКАРДЫ...
Если честно то Шкода А5 идет с кан-шиной, и туда официалы не имеют право официально ставить обычный "ШЕРИФ" ;) хотя я ставил:D
Ясно блин...Капец. Ну что значит подожу 1го ТО и потом будем химичить. Спасибо большое всем кто отписался в этой теме!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot