Разряжается аккумулятор

[bimere36]

после установки двух усилков заметил что садится акум,раньше резво крутил с утра при морозе,а сейчас слабенько.усилки тянут напругу даже когда не включены?

Озаглавте нормально тему и напишите читабельно вопрос.

[AlexMonacor]

некоторые дешевенькие усилители, а также старенькие/подуставшие недешевенькие могут иметь на борту плохонькие электролиты в питании, которые "текут"
Лечится у докторов с паяльниками, паяльными станциями, а также продажей усилителей соседу :)

[alck]

Померяй ток потребления, потом отключи усилки от питания и снова померяй. Упадет значит усилы в ремонт. Не упадет тогда ищи, что потребляет.
Ток, с которым можно мириться это до 30 миллиампер, хотя и это много (недели через 3 машину не заведешь) в норме где-то 5-10

[bimere36]

Померяй ток потребления, потом отключи усилки от питания и снова померяй. Упадет значит усилы в ремонт. Не упадет тогда ищи, что потребляет.
Ток, с которым можно мириться это до 30 миллиампер, хотя и это много (недели через 3 машину не заведешь) в норме где-то 5-10
а как померять ток потребления

[alck]

Амперметром.:nasmeshka:
Все просто...
Снимаешь + клемму, один щуп амперметра на аккумулятор, другой на снятую клемму (ставишь его в разрыв) и меряешь

[bimere36]

Амперметром.:nasmeshka:
Все просто...
Снимаешь + клемму, один щуп амперметра на аккумулятор, другой на снятую клемму (ставишь его в разрыв) и меряешь
спасибо,в электрике не силен.

[prizrak]

Ток, с которым можно мириться это до 30 миллиампер, хотя и это много (недели через 3 машину не заведешь) в норме где-то 5-10
Ток утечки- В первый момент времени может быть гораздо больше чем 30 мА после того как цепь замкнута он начинает падать и потом остановится примерно в районе до 100 мА В разных машинах по разному.

[dok]

Ток, с которым можно мириться это до 30 миллиампер, хотя и это много (недели через 3 машину не заведешь) в норме где-то 5-10
Позвольте не соглашусь,т.к. 30ма справедливо для ВАЗ2106(часы) без сигналки и музыки.Нормально 80-150ма.Выше уже плохо.

[alfa25]

Для новых авто без дополнительного оборудования допустимый ток утечки 0.01-0.03А, в эксплуатации допустимый ток утечки 0.07-0.08А. Если стоит GPS сигнализация то до 0.15-0.2А. У Вашей машины, можно догадаться о модели по нику и наличию усилителей, заменено г\у. Если оно подключено так, что включается без ключа в замке зажигания, то проблемма скорее всего в его подключении.

[alck]

спасибо,в электрике не силен.

Раз не селен, то поедь к электрику он и промеряет ток утечки за пиво или за червонец

Добавлено через 5 минут
Позвольте не соглашусь,т.к. 30ма справедливо для ВАЗ2106(часы) без сигналки и музыки.Нормально 80-150ма.Выше уже плохо.

Да и 30 плохо если честно у меня первые 3 мин потребляет 20 потом сразу 10 и минут через 15 падает до 4 миллиампер. Мерял примерно 2 месяца назад, когда после установки очередного "бебеха" не завел авто после 2 дневного простоя и получил в итоге аккумулятор с осыпавшимися пластинами. Девайс потреблял всего навсего 300 ма:D.
Самой моей главной ошибкой было не помереть ток утечки после установки, в итоге новый аккум:)

[bimere36]

Для новых авто без дополнительного оборудования допустимый ток утечки 0.01-0.03А, в эксплуатации допустимый ток утечки 0.07-0.08А. Если стоит GPS сигнализация то до 0.15-0.2А. У Вашей машины, можно догадаться о модели по нику и наличию усилителей, заменено г\у. Если оно подключено так, что включается без ключа в замке зажигания, то проблемма скорее всего в его подключении.
ГУ работает без ключа зажиигания,акамулятор стоит varta silver75aмпер,

[newatech]

после установки двух усилков заметил что садится акум

Мало инфо:
- какие и как подключены усилки
- насколько древняя АКБ
- какие токи утечки и холостого хода

[alck]

bimere36, Начни с замера тока утечки.
Может у тебя он в норме, просто акумм сдох
говорить можно бесконечно, а проблемы может и не быть

[newatech]

ГУ работает без ключа зажиигания

Это первая причина.

[K.O.S.]

Все верно, а еще можно предположить, что до установки усилков заряжаемость АКБ была в норме,а после установки усилков появился постоянный недозаряд. Отсутствие зарядного устройства еще усугубляет ситуацию.

[prizrak]

после установки усилков появился постоянный недозаряд.
Это-же как наваливать надо, чтобы батарейка недозаряжалась?

[K.O.S.]

Это-же как наваливать надо, чтобы батарейка недозаряжалась?

1. А кто сказал, что остальные компоненты системы питания авто в норме?
2. я умудрялся разряжать акб на ходу! 2х12", 8x50RMS. 16кв.мм на все усилки. я ехал 15км, останавливался и потом акб не тянул просто. Как так? А вот так :) При том, что акб был на троечку, но при одном сабе такого отроду не было! как-то так.

[garmas]

у мене ключ зажиг. не має АСС:maybe2: .... тестером шукав..
шо можна ще зробити? на тумблер шось ставити не дуже хочеться...

[we_st]

у мене ключ зажиг. не має АСС:maybe2: .... тестером шукав..
шо можна ще зробити? на тумблер шось ставити не дуже хочеться...


Как вариант можно через реле которым будет управлять сигнализация.
Снял с сигнализации магнитофон работает, поставил цепь разомкнул не работает.

[scvosniak]

некоторые дешевенькие усилители, а также старенькие/подуставшие недешевенькие могут иметь на борту плохонькие электролиты в питании, которые "текут"
Лечится у докторов с паяльниками, паяльными станциями, а также продажей усилителей соседу :)
Нужно еще смотреть на ток холостого хода

[AlexMonacor]

Нужно еще смотреть на ток холостого хода.....который определяется.....чем??? Ты ж не о двигателе ща сказанул:nasmeshka:

[Володимир]

у мене ключ зажиг. не має АСС
Хіба в Т4 нема??? Шось тут не то, мало б бути.

[garmas]

у мене 1,9 ТД (без мозгів і з підсосом :D) і до замка йдуть всього пару дротів

[MCuk]

Всем привет, во время наткнулся на тему, короче парюсь уже пару дней с акумом, сдыхает за ночь, взял другой - нормальный. ситация та же, сразу же мысль на усилки, амперметра под рукой не было, но было зарядное устройство, откинул клемы усилков и по очереди подкидывал к зарядному, один из трёх усилков на зарядном тянет аж 3 ампера, остальные по нулям. Усилок пока откинут, решил поинтересоваться можно ли считать нормальным такой способ выявления проблемы?
П.С. и что может быть в усилке в таком случае, электролит как писали выше? Его уже один раз ремонтировали, по непонятным причинам згорело пару транзюков по питанию, 3 месяца работал нормально, теперь вот такая фигня, невезучий попался...
П.С.С. И ещё один момент по усилку, когда он включается идёт очень сильный пусковой ток, аж вся электрика в машине мерцает один раз, потом работает нормально, это может быть нормой? Усилок 2х канальник АБ класса 2 по 100 Вт

[AlexMonacor]

Всем привет, во время наткнулся на тему, короче парюсь уже пару дней с акумом, сдыхает за ночь, взял другой - нормальный. ситация та же, сразу же мысль на усилки, амперметра под рукой не было, но было зарядное устройство, откинул клемы усилков и по очереди подкидывал к зарядному, один из трёх усилков на зарядном тянет аж 3 ампера, остальные по нулям. Усилок пока откинут, решил поинтересоваться можно ли считать нормальным такой способ выявления проблемы?
П.С. и что может быть в усилке в таком случае, электролит как писали выше? Его уже один раз ремонтировали, по непонятным причинам згорело пару транзюков по питанию, 3 месяца работал нормально, теперь вот такая фигня, невезучий попался...
П.С.С. И ещё один момент по усилку, когда он включается идёт очень сильный пусковой ток, аж вся электрика в машине мерцает один раз, потом работает нормально, это может быть нормой? Усилок 2х канальник АБ класса 2 по 100 Вт
Найди себе нормального ремонтника....3ампера.... Это просто капец:(

[scvosniak]

.....который определяется.....чем??? Ты ж не о двигателе ща сказанул:nasmeshka:

:D.......
какой нафик дрыгатель, мы тут как бы об усях и аккуме

[AlexMonacor]

Гугль/яндекс "старение электролитов":)

[prizrak]

что может быть в усилке в таком случае, электролит как писали выше?
Электролиты маловероятно, они бы уже давно жахнули при токи 3 А.
3 ампера ток потребления постоянный?

Добавлено через 6 минут
2х канальник АБ класса 2 по 100 Вт
Ток холостого хода в таких усилителях обычно меньше 1Ампера

[AlexMonacor]

"жахать" - обязанность предохранителей при КЗ, а тут пахнет именно дохлыми емкостями

[prizrak]

жахать" - обязанность предохранителей при КЗ, а тут пахнет именно дохлыми емкостями
Просто когда "электролит стареет" уменьшается его сопротивление и через него протекает ток в нашем случаи 3 Ампера, при таком токи он обычно начинает греется и по итогу "жахает":nasmeshka: Так понятней?

Добавлено через 12 минут
парюсь уже пару дней с акумом, сдыхает за ночь, взял другой - нормальный. ситация та же, сразу же мысль на усилки, амперметра под рукой не было, но было зарядное устройство, откинул клемы усилков и по очереди подкидывал к зарядному, один из трёх усилков на зарядном тянет аж 3 ампера, остальные по нулям. Усилок пока откинут, решил поинтересоваться можно ли считать нормальным такой способ выявления проблемы?
Из этого не совсем понятно на Ремоут подключался управляющий сигнал?
- Если да тогда первый два усилителя должны были хоть что-то потреблять "ток Х.Х".
- Если нет то скорей всего не исправна цепочка управления Ремоут

[MCuk]

Они то наверняка что-то потребляют, но это потребление настолько млао что моё зарядное его не зафиксировало))) А вот с этим усилком было сразу понятно. В ремоутами всё вроде впорядке усилки были в отключённом состоянии никакие лампочки на них не горели и вентиляторы молчали.

[prizrak]

В ремоутами всё вроде впорядке усилки были в отключённом состоянии никакие лампочки на них не горели и вентиляторы молчали.
Интересно получается если Ремоут исправный то почему разряжается аккумулятор?
Ремоут-в нормальных усилителях это слаботочная цепочка которая и подключает силовые цепи, как-бы электронный ключ (реле)

[bimere36]

вчера померял,не знаю правильно или нет,на цешке поставил мерять мА и на дисплее показывает 0,60:notknow:

[радио]

интересное решение проблемы саморазряда
https://www.youtube.com/watch?v=tBogm4BWpJM