2-3-4-5-10 генераторов в паралель

[Nos music]

Собственно столкнулся с самой большей проблемой в построении своей системы. Питание.
По моим подсчетам у меня при замере потребление системы будет порядка 2.2К ампер. Оно то понятно что на замере будут работать АКБ, но один два раза накрутил и на сутки на зарядку - не катит!

На повседневный на громкость меньше половинки потребление аудио системой составляет порядка 1000 ампер.

Вообщем задался я целью поставить себе пару тройку генераторов, реально места хватает на 6-ть генераторов по 150Амп.

Вот теперь вопрос. Как их правильно соединить?
Приметка. Генераторы обычные с двумя контактами, +основной, +лампочка, ну и на корпусе естественно минус.

Добавлено через 6 минут
По имеющей на данный момент ситуацие предлагалось.
1) развязать мощными диодами
2) поставить контролер который будет по очереди подавать возбуждение на генераторы при падении вольтажа ниже 13 вольт
3) на бас клубе предлагают снимать ремень ( как по мне бред сидой кобылы, он реал )
4) есть предложение роз паять одно реле регулятор там например на 40 ампер, которое будет управлять всеми генераторами одновременно.

Ищу еще варианты!

[Сергей Максимович]

1. Правильно соединить просто: все параллельно! но желательно все одинаковой мощности, хотя и можно разной!
2. Но я за свою работу в течение почти 20 лет в теме еще не встречал, чтобы потребление аудиосистемы было более 100...ну 150 ампер!!!в длительных режимах!))) Это тиз области фантастики...1000...2000 А!)_)))))))))))))))))))))))))

[Nos music]

Кратко о системе
Два усилителя класса D по 6.5 К при 14.4вольтах и два усислителя классa D по 12.6К при 14.4 вольтах.
Короче кушать система будет много.
Машинка на СПЛ в разбегом на будущий бронивичок.
Генераторы все будут от 140 го мерседеса по 150Ампер. правда один будет от БМВ на 140 ампер.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Сергей Максимович

1. Правильно соединить просто: все параллельно! но желательно все одинаковой мощности, хотя и можно разной!

То есть тупо в параллель, даже без развязки диодами???
Могу точно сказать что так горят диодные мосты. Проверенно на шкуре правда другиг, но видил на свои глаза.

[Lestatid]

Цитата:

Сообщение от Nos music

Генераторы все будут от 140 го мерседеса по 150Ампер. правда один будет от БМВ на 140 ампер.

У ВВ Туарега 3.0 тди гена на 220А. Так же у немецких/французских бусов есть гены 200+А. Мож стОит их рассмотреть!?

[K.O.S.]

Lestatid, цена вопроса неадекват.

[Nos music]

Цитата:

Сообщение от Lestatid

У ВВ Туарега 3.0 тди гена на 220А. Так же у немецких/французских бусов есть гены 200+А. Мож стОит их рассмотреть!?

Мне шесть ген за 500 продадут да еще и в рассрочку. Тем более на мерсах ( кабанах ) стоят очень качественные гены. 6х150 = 900 ампер
900ампер равно 500 баксов. почти два ампера за бакс, такого навряд чи где найдешь.

От таурега гена стоит не меньше 300 баксов и без гарантии на установку, те что с гарантией от 400 баксов, новые там вообще космос, по полтора кило евро.

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Lestatid, цена вопроса неадекват.

100500 правда


Сегодня общался с стареньким дедком который всю жизнь проработал на дизельных генераторах, обеспечивал аварийное питание для всяких там стратег. сооружений.

Короче что он мне сказал.
1) на все генераторы подбирай диоды с токопроводимостью в два раза больше. ( в моем случае 12 вольт 150 ампер требуется диод работающий при 12 вольтах 300 ампер )
2) Моя идея с контролером возбуждения ему понравилась, но сказа что не катит. ( выносное реле регулятор - отбросить! )
3) Вариант с контролем просадки вольтажа - да правильно, но также нужен контролер на амперы, дабы не перегружались генераторы. Другими словами, один гена работает на постоянку, и когда вольтаж падает ниже 13.5 вольта включается индуктивность на втором, и так по очереди, и второй вид контроля когда вольтаж не упал а генератор уже нагружен больше чем на 75%, также по очереди подключать дополнительные генераторы.
Ну конечно данная конструкция должна работать хотя бы на 1000 оборотах движка.

Короче вот что я узнал од дедушки с очень хорошей репутацией.

Добавлено через 15 часов 25 минут
Вот что пишут на Бас клубе.
Как вариант.

Цитата

Чтобы не плодить много постов напишу здесь как я решил вопрос с регуляторами генератов)))

Как заставить работать два генератора старт вольт от одного регулятора напряжения)

Берем транзистор а лучше два PNP проводимости, с током ампер 10. С рабочего регулятора берем провод с щетки на которую регулятор пуляет напругу, и тянем его на базу транзистора, на втором генераторе откусываем все от родного регулятора, надежно все усиливаем супер клеем, чтобы не вывалились щетки. Далее с эмиттера транзистора ведем провод на щетку генератора, плюс возбуждения так же остается на второй щетке и так же берется с доп диодов. Коллектор транзистора припаиваем к минусу генератора я припаял прям к корпусу щеток. Все теперь два генератора греются одинаково один регулятор управляет двумя генераторами))) а занчит одинакого дают ток) Корпус для радиатора выпилял из старенького усилителя пролоджи))) Единственное в ходе тестов выяснилось что возбуждения нужно запаралелить на генераторах которое с доп диодов идет. Тогда все работает стабильно

Добавлено через 17 часов 17 минут
Следующий пост гласит, мол гиблое дело выносные схемки.
http://www.bassclub.ru/forum/showpos...&postcount=227

Дальше инфу рою.

[haltz]

А старенький дедушка не шепнул на ушко, что при 1000 об/мин движка генератор выдает в лучшем случае 25-30% тока от номинала

Пысы данные проверялись в живую и исходя из офиц техн параметров на генераторы Bosch

[Сергей Максимович]

?? проконсультировался с КТН по электропитанию...Сказал не может быть проблем в параллельной работе генераторов постоянного тока!
Тем более класс Д, с КПД 70-90%!! там токи намного меньше.... И вообще вопрос, по какому стандарту указана мощность усилителей? Это же явно не долговременная мощность, а типа музыкальной, пиковой...
А вообще лучше с ПРАКТИКАМИ общаться, например Дядя Миша г.Харьков! У меня слишком давний опыт в зв давлении, НО помню, что в кабриолете мы на чемпионате Европы в 2003 г показали 143 дб, при этом усилитель выдавал 950вт длительной мощности. ТОгда пол Правилам мерялась мощность в течение 1 мин!!! А не так как сейчас...ПУКАНИЕ!)))))односекудное!)))

[Nos music]

Пуканье, то дело аккумов, а вот приехать и включить 6 килл звука на долго временно, вот тут АКБ не помогут.
Надо где то набрать пол куба ампер, и подсыпать в бак

[profd]

Мерсовские генераторы от моторов v8 действительно расчитаны на малые обороты..
Могу предложить по делу еще второй ремень с виско муфтой на коленвал, которая будет замыкатся и будут маслать доп гены.....
А мотор на авто какой ?
Если маленький и без достойной крутяшки то он после такого колличества генеров ехать совсем не будет.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от profd

ехать совсем не будет.

а оно и не надо)))

[Nos music]

Цитата:

Сообщение от profd

Мерсовские генераторы от моторов v8 действительно расчитаны на малые обороты..
Могу предложить по делу еще второй ремень с виско муфтой на коленвал, которая будет замыкатся и будут маслать доп гены.....
А мотор на авто какой ?
Если маленький и без достойной крутяшки то он после такого колличества генеров ехать совсем не будет.

У брательника разборка по мерсам, да к что спасибо, виско муфта не нужна, есть боп вентилятор с ручныам управлением )))

Пихло 1.5, знаю что будет обалдевать, но та такое, просто расход на холостых будет 25 литров

[муравей]

давай ройся по инфе, только варик ищи чем дешевле тем лучше, и чем проще тем лучше
на басс клубе инфы много, но чет о конкретике все молчат, не хотят колотся...

[Nos music]

Цитата

Сообщение от муравей

давай ройся по инфе, только варик ищи чем дешевле тем лучше, и чем проще тем лучше
на басс клубе инфы много, но чет о конкретике все молчат, не хотят колотся...

Осталась одна проблем ка, с монтировать платку управления на генычи, и нагрузку дать. ))))
Надеюсь дедушка был прав. Не то будет попандос на бабос )))

Готовь датчик. Скоро будем дуть )))

[муравей]

Цитата:

Сообщение от Nos music

Осталась одна проблем ка, с монтировать платку управления на генычи, и нагрузку дать. ))))
Надеюсь дедушка был прав. Не то будет попандос на бабос )))

Готовь датчик. Скоро будем дуть )))

ок )))

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Nos music

Осталась одна проблем ка, с монтировать платку управления на генычи, и нагрузку дать. ))))
Надеюсь дедушка был прав. Не то будет попандос на бабос )))

Цитата

Сообщение от муравей

ок )))

Готовь лавандос
пс: фотки-фотки!!! давай фотки в тему.

[Valera]

пасоны, шо куремо

на який двіг ти будеш вішати гени?)

[леониддон]

вот он ответ мудреца. значит поставлю 55 ку и 120 и будет мне счастье) а на фотке то гены на 50-70 ампер похожи. и там клиновые ремни-клиновой ремень больше 200а не тянет у меня на 120 каждую неделю рвался. 400 там никак не будет. самый мошный фирменый бош 240а на оф сайте и стоит заоблачно

Добавлено через 1 минуту
а 500 ки суперфирменые это из разряда сказок

[Nos music]

Цитата

Сообщение от леониддон

а 500 ки суперфирменые это из разряда сказок

Я одну находил по моему у бразильцев. 500 амп = 1200 баксов, вообще не адекватный ценник.

Добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от леониддон

вот он ответ мудреца. значит поставлю 55 ку и 120 и будет мне счастье

И будет тоже что и поставить в паралель 55 и 120 аккумуляторы.
Надо ставить одинаковые номиналы!

[profd]

allegro.pl/skrzynka-bezpiecznikow-porsche-cayenne-2d0951253b-i5008878839.html
Может их через такие реле пустить, оно предназначено для заряда второго акб (недавно себе такое поставил)