Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук) > Практика по SQ
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Практика по SQ Головные устройства, акустика, кроссоверы, процессоры и много-много других страшных слов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2012, 15:54   #1
_kolenval
 
Аватар для _kolenval
 
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Симферополь, АРКрым
Возраст: 35
Сообщений: 1,655
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 191
По умолчанию Пайка vs Скрутка

у меня вот вопрос по поводу клемм.
я пользуюсь обжимником.
есть, как их называют продавцы, "евро" клеммы.
плюс их в том, что их обжимать легче.
но они с виду какие то "алюминивые".


я покупаю блестящие желтого цвета клеммы.
они вроде как медь, но что то мне подсказывает, что они латунные.
и я оставляю небольшую часть жил чтобы торчали в сторону клеммы динамика (чтобы сигнал через клемму не пускать).
а вы пропаяли и пустили сигнал через такую вот "евро клмму".
у кого есть опыт, не портит звук ли такая клемма, стоит ли вообще заморачиваться по поводу клемм???
_kolenval вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2012, 23:09   #2
valun
 
Аватар для valun
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 161
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 48
По умолчанию Re: Peugeot 406 by Kleo

Пайка всегда лучше обжима, как по мне кто думает иначе либо болен либо не образован.
Желтого то латунь, они через год сильно темнеют.

По поводу "сигнала через клемму" - глупости. Не стоит заморачиватся.
valun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2012, 01:44   #3
JOCKER
 
Аватар для JOCKER
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 26
Сообщений: 1,857
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях
Репутация: 376
Отправить сообщение для JOCKER с помощью Skype™
Thumbs down Re: Peugeot 406 by Kleo

Цитата:
Сообщение от valun Посмотреть сообщение
Пайка всегда лучше обжима, как по мне кто думает иначе либо болен либо не образован.
Желтого то латунь, они через год сильно темнеют.
я х...ею от этих "образованных" умников

дружищще,обоснуй своё генийальное утверждение
Цитата:
Сообщение от valun Посмотреть сообщение
По поводу "сигнала через клемму" - глупости. Не стоит заморачиватся.
да ну!?
у тебя видимо железные стОят...?
есси нет разницы,зачем платить больше...
JOCKER вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2012, 16:39   #4
valun
 
Аватар для valun
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 161
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 48
По умолчанию Re: Peugeot 406 by Kleo

Пайка это бОльшая площадь контакта + больше устойчивость к коррозии. Минусы только для установщиков так как с паяльником возиться это не обжимкой щелкнуть, да и накладно обьяснить клиенту что он должен заплатить за олово, а так куча красивых сияющих на солнце клемм - тут можно заработать.

Да хоть и железные, абы нужного сечения и с хорошей защитой от коррозии, я тугоух и мне не дано слышать разницу между железной и латунной клеммой.

По поводу зачем платить больше если нет разницы. Покупают же ж зубные щетки для труднодоступных мест со специальной щеточкой для языка. Хотя там процентов 80 переплаты это реклама.
valun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2012, 18:09   #5
prizrak
 
Аватар для prizrak
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 42
Сообщений: 1,261
Вы сказали Спасибо: 235
Поблагодарили 64 раз(а) в 47 сообщениях
Репутация: 113
Отправить сообщение для prizrak с помощью ICQ Отправить сообщение для prizrak с помощью AIM Отправить сообщение для prizrak с помощью Skype™
По умолчанию Re: Peugeot 406 by Kleo

Цитата:
Сообщение от valun Посмотреть сообщение
Пайка это бОльшая площадь контакта + больше устойчивость к коррозии.
Бред!!!
Для начала разберитесь, что есть коррозия, и что помимо коррозии может возникнуть между двумя проводниками, и причины по которым возникает как вы выразились "коррозия" и прочая ерунда.
prizrak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2012, 21:22   #6
valun
 
Аватар для valun
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 161
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 48
По умолчанию Re: Peugeot 406 by Kleo

Корро́зия (от лат. corrosio — разъедание) — это самопроизвольное разрушение металлов в результате химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой.(с)wikipedia
Наш случай? Наш! Медь окисляется -> растет сопротивление в месте контакта, при больших нагрузках соеденение начинает нагреваться -> потеря мощности, вероятность пожара (утрировано, но все же). Что еще может возникнуть между двумя проводниками? Взаимное влечение, ненависть? Даже ума не приложу. Диффузия - но в нашем случае это такой же идиотизм как и приведенные ранее два примера.
Да и я не услышал ни одного аргумента против пайки.
З.Ы.Меня терзают смутные сомненья, что разбираться отправляют не разбирающиеся.
valun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрутка или пайка? Каток Избранное - практика 2 22.07.2012 10:06
Кроссовера DLS Iridium 6.2i пайка, зачем нада, как вернуть отратно? andrey Бюджетный автозвук и песочница. 14 26.12.2011 13:18
пайка межблока JOCKER Теория и точка зрения по SQ 5 10.07.2010 13:02
Пайка и правила (+) sevlad Общее обсуждение соревнований. 3 21.09.2007 11:58


Текущее время: 18:55. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©