Попав до рук Helix PP 7W

[Рост ®]

Взяв на послухати чисто з інтересу.

Сабик. 7". 2х2 Ом. На коробці написано, що добротність 0,36, екв. об'єм під 10 літрів, резонансна 51 Гц. Чутливість 87 дБ.

Поставив його (на 4 Ом) в 12 літрів ФІ, з портом на 40 з копійками Гц. Через пів годинки майже перестав горбити, почав басити. Свої 40 Гц зіграв. Правда, чутливість так собі. Приєднав його до підсилювача 80 Вт, ну, малувато. Йому або давати два канали, на кожну з котушок, або на 4 Ом ват 100-150.

Варіант для фронтального сабика в ФІ.
Варіант для пацанячого напористого басу в підсидільниках в ЗЯ.
Варіант для саба на двох динаміках, в ФІ. В спільному ящику, або в двох, по бортах, в седані, наприклад, чи хетчі. Коротше, відкриває досить багато варіантів використання. Але щоб зазвучали 40 Гц, повторюся, потрібен ФІ.

Не хай-енд, звісно, але і зовсім непогано.

[Sergey-Xm]

А в задні двері(ну наприклад,Ауді А6 С4кузов 97р.в.)?
Кузов-універсал,дуже зручно коли пустий багажник.
Можна було б пожертвувати задніми склопідйомачами(зробити корпус в дверях).Щось пристойне з цьго може вийти?Адже у Вас є досвід встановлення сабів в двері.
P.S.Вибачте,якщо не там написав.:grust:

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от Sergey-Xm

А в задні двері(ну наприклад,Ауді А6 С4кузов 97р.в.)?
Кузов-універсал,дуже зручно коли пустий багажник.
Можна було б пожертвувати задніми склопідйомачами(зробити корпус в дверях).Щось пристойне з цьго може вийти?Адже у Вас є досвід встановлення сабів в двері.
P.S.Вибачте,якщо не там написав.:grust:

А смисл? Невже в А6 нема місця під нормальний сабвуфер?
В задні двері саби робились в Мазді 3 хетчбек, в ній багажника можна сказати, що нема. Тому і вишукувався спосіб, коли "нема де, нема чим, а хочеться".
В А6, якщо вже заморочуватись з чимось таким, то фронтальний саб робити, замість бардачка. Тут є сенс.