Honda CR-V III

[Samonov Oleg]

Arrt, Вы очень сильно обобщаете конструкцию подиума в прицепе. Здесь идет речь о конкретной двери с ее технологическими особенностями. Я не беру за основу жёсткости крепления, своего подиума, загнутые края тех отверстия. Да и о какой жесткости Вы говорите, этот загиб (в данной машине) от 3 до 4 мм достаточно легко гнется, а в других машинах я встречал и 2 мм. и строить подиум, опираясь на этот загиб... ну не знаю, если делаются поставочные колечки, тогда да. А вообще нужно искать другие элементы жесткости, опираясь на которые можно получить вполне хорошую основу для подиума.Благо в дверях Хонды их достаточно.
Ну а что касается данного подиума, то жесткость его крепления ( которую отметили все кто мог увидеть эту конструкцию воочию, а не по фоткам) достигается за счет... ну а здесь попробую объяснить, на примере левой двери, сверху в низ:
1) самый верх подиума опирается на часть двери в которой сходятся несколько слоев метала, усиливающие место для дверной петли.
2) двигаясь ниже по крепежу, подиум максимально,на сколько это позволяет дверь и карта, крепим как можно ближе к краю филенки. Тем самым упирая подиум на заворот двери в районе петель.
3) снизу точно также, как можно ближе к завороту. (может не правильно называю эту часть двери, ну я думаю смысл ясен.
таким образом, большая часть подиума уже закреплена жестко. Остается лишь не большая часть подиума, которая смотрит в центр филенки, но здесь эта конструкция работает наоборот, не метал дает основу подиуму, а подиум (за счет своей массивности и прочности) металлу. Улучшить ситуацию в этой части сможет только распорка.

Цитата:

Сообщение от Arrt

2) Если подиум крепится к металлу изнутри только гайками - зря потраченное время на подиум. С внутренней стороны филенки тоже нужен подиум, с максимально возможной площадью прилегания к металлу. Филенка должна быть стянута с двух сторон, тогда будет хорошая жесткость крепления.

В большинстве дверей это не работает. У меня был опыт подобных конструкций, могу сказать что если место хлипкое, то оно как гуляло так и будет гулять. В таких случаях нужно увеличивать площадь подиума и искать возможность связать его с чем то жестким. И не важно с какой стороны филенки это делать.

Фронтальный усилитель и процессор, под сиденьями. Инженеры Хонды потрудились на славу, чтобы усложнить жизнь любому кто захочет туда что то поставить К сожалению не фоткал до, только после, но если в двух словах, то там мешает все...