Два саба или один?

[Copper]

Вставлю и я свои 5 копеек, полностью согласен с

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Всё правильно...
Тут каждый свой путь пройти должен...
Лёгкий или тяжёлый, прямой или кривой...
Это уж как интуиция сработает... опираясь на знания и опыт...
Начинайте с двух, тем более, что уже куплены... А то всю оставшуюся жизнь будете сожалеть, что два не попробовали...

В своей машине поменял сабов штук 15 (менял как головки, так и оформление) так вот мое мнение что разница между одной и двумя головками есть и она довольно существенна!!! Вот, например последний мой вариант по которому до сих пор иногда скучаю ))


Дело в том что на таких сайтах как этот собираются в одной песочнице все, и "дошкольники" и "выпускники" при этом получается ситуация что говоря о чем-то люди имеют в виду разные вещи или попросту друг друга не понимают (сорри за флуд). Так вот 1 или 2 выбирать только вам, а раз уж купили, то пробуйте! Давление при 2 динах (если все нормально с усилями) однозначно больше, кто хочет поспорить, учите физику. Другой вопрос что вам надо в результате ..., касаемо качества, согласовать 2 дина довольно сложно, как и подобрать их с близкими параметрами, но это опять же к SQ. Если цель - давление, то его можно добиться и оформлением, тот же бадпасс будет лупить с одним дином как те же 2 в закрытом, а double reflex с одной нормальной '12 начнет вытряхивать из вас кишки. Но поставить 2 дина в ЗЯ для "взрослого баса" и согласовать их намного проще, нежели пол года воевать с бадпассом того же 6го порядка чтобы заставить играть. Ну а если вы решили сразу перешагнуть незабываемый период массажа в машине и войти в SQ, то 2 дина на саб вам однозначно не нужны, потому как кроме проблем с басовым звеном вы ничего не получите.

[zav]

В общем два уся будет лучше однозначно. Проконсультировался с людьми, мнение которых мне важно. Все 4 человека сказали, что два саба будет лучше однозначно и почему лучше, и давить будет лучше. Если две 10 то смысл будет, а двенашки уже понту нет.

[Вячеслав Меркулов]

Цитата:

Сообщение от zav

В общем два уся будет лучше однозначно. Проконсультировался с людьми, мнение которых мне важно. Все 4 человека сказали, что два саба будет лучше однозначно и почему лучше, и давить будет лучше. Если две 10 то смысл будет, а двенашки уже понту нет.

Блажен, кто верует...

[zav]

Я не верую, а трезво оцениваю
Я просто конкретного ответа не увидел... Мне нормально конкретно обосновали люди, которые знают на личном опыте и некоторые с кем я советовался тут и на форуме к ихним советам прислушались бы многие, просто тут не захотели видно отписываться.

[Copper]

Если не сложно, отпишись какие основания поставили жирную точку в твоем выборе, так чтоб другим было о чем задуматься ...

[Вячеслав Меркулов]

Цитата:

Сообщение от zav

Я не верую, а трезво оцениваю
Я просто конкретного ответа не увидел... Мне нормально конкретно обосновали люди, которые знают на личном опыте и некоторые с кем я советовался тут и на форуме к ихним советам прислушались бы многие, просто тут не захотели видно отписываться.

Вот именно... не увидел...
А ответы были...
Зато с радостью услышал то, что хотел услышать...
Какая уж тут трезвая оценка...
Удачи!

[zav]

В общем все сказали примерно так.

Если две 10-ки, то смысл есть однозначно. Одна десятка хороша только для инструментала и легкого джазика! Нехватает давления!
Наилучший вариант в авто -- это две десятки! Быстро, перекрывает весь диапазон, давит! И с настройкой, что одна, что две -- один хрен, надо НАСТРАИВАТЬ! Даже скажу, что две зачастую легче (если в отдельных корпусах), т.к. одинаковых динамиков не бывает, и это позволяет "перекрывать" огрехи АЧХ!

Примерно так

[Quattross]

Цитата:

Сообщение от zav

Одна десятка хороша только для инструментала и легкого джазика! Нехватает давления!

Не согласен. В линеечке одна десятка перекроет почти любой фронт в любом стиле. Я сам убедился в этом. надо просто научиться слушать в линеечку, а не в горбик

[Copper]

Цитата:

Сообщение от zav

В общем все сказали примерно так.

Если две 10-ки, то смысл есть однозначно. Одна десятка хороша только для инструментала и легкого джазика! Нехватает давления!
Наилучший вариант в авто -- это две десятки! Быстро, перекрывает весь диапазон, давит!

Двумя десятками, тремя, хоть десятью вы ниже определенной частоты не прыгните, - это физика и давление здесь не при чем! Ваши советчики правы, но вы их тоже не услышали, точнее неправильно поняли ...

Цитата:

Сообщение от zav

И с настройкой, что одна, что две -- один хрен, надо НАСТРАИВАТЬ!

В том то и дело, что настроить один довольно просто, а согласовать два уже проблематично ...

Цитата:

Сообщение от zav

Даже скажу, что две зачастую легче (если в отдельных корпусах), т.к. одинаковых динамиков не бывает, и это позволяет "перекрывать" огрехи АЧХ!

Извините, но это глупость. Да, разброс параметров динов будет минимально заметен в ЗЯ, но "перекрывая огрехи АЧХ" вы получаете на выходе кашу, потому как АЧХ только одна из характеристик которая влияет на то, что мы слышим. Вы не задумывались, почему не делают пяти или десяти полосных систем ...

PS. я бы на вашем месте тоже сделал 2 в отдельных ЗЯ, а через годик поменял на 1 хорошую "12