Помогите с подбором бюджетной(400-1000$ с установкой)системы. Ford C-max(2006)

[corvinav]

Доброго дня!
Что есть: Ford c-max 2006 года. Установлена штатная магнитола, штатные динамики 4 в впередних дверях(2 по 165мм плюс пищалки в стойках двери), в задних дверях 2 по 165

Что надо: в меру качественная в меру громкая система. хотелось бы чтоб было и громко(в меру) и чисто(Не скажу, что супер меломан, но когда инструменты разделены или каша или подпирает или хрипит/гудит слышу и меня это бесит). Блютус для подключения телефона/планшета

Был у установщиков в моем городе.

Там мне предложили:
Pioner x580bt - 3820
Hertz ESK 165L.5 - 3500
Hertz ECX 165.5 - 2070

Шумка дверей - 4х1100 = 4400
Работа по установки магнитолы 250+рамка от 560
Работа по динамикам 2х550

итого ~ 560$
Кроме этого крайне рекомендовали установить саб для низкого звена.
А потом, по результатам, если не устроит громкость, поставить усилитель.

Голову выбирал сам. По результатам просмотра разных обзоров выходит, что очень неплохая по качеству(для бюджетного сегмента), с тремя парами линейных выходов, полным набором фильтров и блютусом(на два одновременно подключенных девайса).
В конторе, которая занималась звуом рекомендовали выбрать что нить получше .......

По поводу цен на комплектующие у установщика - я сравнивал с разными интернет магазинами и вижу, что часть цен значительно завышена. Но вопрос сейчас не в этом. Эти цены я привел для примера. Сейчас бы определится с принципиальными вопросами, а частности уже позже

Вопросы:
1. Норм конфу подобрали или можно оптимальней(опять же цена/качество в бюджете)?
2. В динамиках немного смущает, что фронт 100 ват, тыл 75 ват(номинальных) если я не буду ставить усилитель не будет ли это минусом? (опять же если с усилителем, то врядли я буду выбирать на 100 ват усилок) или это не играет роли?
3. Если ставить усилитель, есть ли смысл заморачиваться с поканалкой(двухканалкой) на фронт?
4. Опять же усилитель. Вскользь предложили какую то модель Audison за овер 8000. И через него подключить фронт/тыл или фронт/саб. Сказали, что ставили такие и хороший результат был. Но как то дороговато, мне кажется, для моих целей.....
5. Саб. В принципе, склоняюсь к тому, что он нужен. Чтоб снять низкочастотное звено с динамиков. Но. Не хочется, чтоб он был большим. И в принципе нет желания, чтоб от него машина ходуном ходила и разбалтывались крепления. Так что даже не знаю в какую сторону думать. Активный/пасивный. Готовый или корпус + динамик ....
6. Ну и опять усилитель 5 каналов(фронт, тыл, саб), 4 на фронт/тыл или фронт/саб. Стерео на фронт, тыл от магнитолы, активный саб и т.д.?
7. Любые другие предложения и вопросы которые я не заметил, но которые покажутся Вам важными

По поводу тыла(его нужность/не нужность). Салон машины относительно большой и объемный. Сзади часто ездит сын и мне хотелось бы, чтоб для него был тоже неплохой звук, а не просто доносилось что то спереди. Кроме того сам я слушал разные машины и когда звук доносится только спереди, как то не очень мне показалось. Мне больше нравится когда получается какой то звуковой объем и сзади.

Огромное спасибо всем, кто дочитал этот поток сознания до конца Еще большее спасибо тем, кто даст дельные советы

[teqtor]

Как я понял - звук сзади однозначно нужен.
Соответственно, конфиг будет фронт+тыл и +саб (по возможности).
580-й нормальный, вроде, аппарат...
Преимущества его в том, что даже в режиме STD у него есть и нормальные срезы для фронта-тыла, и задержки и управление сабом.

Как по мне - нормальный наборчик вы описали, в принципе
Герцы эти неплохие, как для бюджетной акустики. Как вариант, можно еще рассмотреть Morel Maximo - двухкомпонентный фронт и коаксиальный тыл.
Ну, тут на любителя... Отличаются только деталями, подачей.

По работе вам, конечно, нормально в копеечку влетает...
Может что-то стОит самому сделать?!!!
Например, двери зашумить?

Усилитель в системе, как я считаю, ну прям обязан быть!!!
Но нужно учитывать, что установка еще и усилителя "тащит" за собой из кармана (затраты) - силовые провода, межблоки и протяжку всего этого хозяйства...
В с-максе много места под передними сидушками. Я бы рассмотрел вариант установки усилителя именно там. Таким образом, можно нормально сэкономить на длине проводов
Возможно, что туда влезет даже 5-канальник (например, DLS CA51, или что-то подобное...). Можно поискать на вторичке и поставить сразу его.
Ну а потом, прокинуть акустический кабель 5-го канала в багажник и кинуть на него легкий сабик 10-ку.

Я бы, наверное, так делал

[жан]

Hertz ECX 165.5 - если это тыл - так он таковой не нужен - только проблемы и расходы лишние.
Саб + фронт Hertz ESK 165L.5.
На каждое звено свой усь.

[corvinav]

Цитата

Сообщение от teqtor

Как я понял - звук сзади однозначно нужен.

По работе вам, конечно, нормально в копеечку влетает...
Может что-то стОит самому сделать?!!!
Например, двери зашумить?

Поговорил тут с людьми разными еще форума почитал. Что-то меня засмущало тылы пока ставить. Че то все говорят, что он лишний.
Решил пока сделать фронт + шумка передних дверей и посмотреть что будет. Фронт подключить так, чтоб штатные кроссоверы акустики были не в дверях, чтоб можно было потом поэксперементировать с подключением.

Насчет самому шумку поклеить. У меня сейчас такая ситуация, что работы много, а времени мало. И кроме того, боюсь руки не оттуда растут. Я не против заплатить за работу. Хорошую работу. Вот только опасаюсь нарваться на людей которые хуже меня сделают

Цитата

Сообщение от teqtor

Усилитель в системе, как я считаю, ну прям обязан быть!!!
Но нужно учитывать, что установка еще и усилителя "тащит" за собой из кармана (затраты) - силовые провода, межблоки и протяжку всего этого хозяйства...

С усилителем меня в большей степени, чем цена, смущает необходимость большого количества дополнительных работ и агрегатов в в салоне. И повышающийся риск пожара. Силовые провода, как я понимаю нужны толстые и качественные. Усилитель, вопрос охлаждения и т.д. Опять же для протяжки нормальной, как я понимаю, нужно разобрать часть салона и назад ее нормально собрать
Что можно сказать о компактных усилителях типа такого:
Kicx ANGRY ANT 4CH https://avtozvuk.ua/info/109189
Alpine KTP-445А https://avtozvuk.ua/info/27566
Я так понимаю должно быть более качественно, чем штатная магнитола и с другой стороны легче в установке и т.д.

Если большего размера усилитель, то у C-max в полу между передними и задними сиденьями есть две довольно вместительных ниши. Туда можно подобрать усилители более менее компактного размера, допустим для начала 4-х канальный для поканалки на фронт или через штатные кроссоверы фронт и мостом сабик. А там по результатам, возможно докупить отдельный моноблок для саба в соседний ящик.

Цитата:

Сообщение от жан

Hertz ECX 165.5 - если это тыл - так он таковой не нужен - только проблемы и расходы лишние.
Саб + фронт Hertz ESK 165L.5.

Если такой тыл принесет проблемы, то какой может быть полезен?

[teqtor]

Цитата

Сообщение от corvinav

для начала 4-х канальный для поканалки на фронт или через штатные кроссоверы фронт и мостом сабик. А там по результатам, возможно докупить отдельный моноблок для саба в соседний ящик.

Ну так-то правильное решение
Но как же быть с

Цитата

Сообщение от corvinav

смущает необходимость большого количества дополнительных работ и агрегатов в в салоне. И повышающийся риск пожара.

???

Вы ж изначально сами "требования" поставили

Цитата

Сообщение от corvinav

По поводу тыла(его нужность/не нужность). Салон машины относительно большой и объемный. Сзади часто ездит сын и мне хотелось бы, чтоб для него был тоже неплохой звук, а не просто доносилось что то спереди. Кроме того сам я слушал разные машины и когда звук доносится только спереди, как то не очень мне показалось. Мне больше нравится когда получается какой то звуковой объем и сзади.

Вот и пытаемся "решить поставленную задачу"

Но если тыл не нужен - то это меняет дело.

P.S. Складывается впечатление, что вы сами не знаете чего хотите

[corvinav]

Цитата

Сообщение от teqtor

Вы ж изначально сами "требования" поставили

Вот и пытаемся "решить поставленную задачу"

Но если тыл не нужен - то это меняет дело.

P.S. Складывается впечатление, что вы сами не знаете чего хотите

Насчет тыла, Я до сих пор не знаю. Мне кажется, что он нужен, но многие люди с кем я говорил говорят, что без него будет лучше и сзади тоже. Поэтому на данном этапе, чтоб совсем не запутаться, задние двери решил не трогать совсем - ни шумки ни динамиков. И посмотреть, что будет. Позже либо просто зашумит задние двери или сделать тыл.
Усилители: "смущает" не "категорически против" Поэтому и спрашиваю, как компромисс вот эти приведенные в примере усилители-малыши. Они прямо устанавливаются в торпеду или бардачек - минимум изменеий в проводке и доп оборудования. Или как вариант компактные полноценные усилители можно спрятать в эти самые ящички в полу

Ну а насчет "не знаю чего хочу" - Я примерно знаю, что я хочу, но не знаю как это достичь с соблюдением баланса между цель/качество/ затраты

Добавлено через 3 минуты
Насчет тыла. Основное почему я о нем думаю - это забота о своем сыне - подростке. Парень тоже любит хорошую музыку слушать Так вот сделаем фронт, сядем с ним вместе сзади и подумаем, надо в задние двери колонки или нет Заодно будет возможность с ребенком пообщаться

[corvinav]

А что по этому поводу? есть смысл пробовать? Для фронта, естественно, не для саба.

Цитата

Сообщение от corvinav

Что можно сказать о компактных усилителях типа такого:
Kicx ANGRY ANT 4CH https://avtozvuk.ua/info/109189
Alpine KTP-445А https://avtozvuk.ua/info/27566
Я так понимаю должно быть более качественно, чем штатные усилители в магнитоле и с другой стороны легче в установке и т.д.

Добавлено через 1 минуту
Вот, кстати есть немного прокачанная версия

Kicx ANGRY ANT 4.100 - https://avtozvuk.ua/info/143836

Добавлено через 5 минут
Вот тут тестирование кикса и аналогичного усилителя от пионера:

[жан]

Смысл пробовать есть всегда..., если к этому есть веские основания...
Еще больше есть смысл на фронт брать проверенные варианты АВ класса.