|
Практика по SQ Головные устройства, акустика, кроссоверы, процессоры и много-много других страшных слов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.10.2010, 20:12 | #1 |
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 839
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 44 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: 66
|
Разводка проводов питания
Один мой знакомый постеснявшись создать тему по поводу этой схемки, задал вопрос по поводу разводки силовых проводов. Я решил выложить данную схему,и прошу прокоментировать подключение минусовых проводов усилителей. Привели их в одну точку в место где крепится ремень безопасности.
Я лично считаю что вести минусы нужно напрямую на акум, а вы что думаете? Силовую проводку представляют из себя кабели - КГ 35 кв мм, кроме магнитолы , там и + и - 10ГА |
06.10.2010, 21:05 | #5 |
Старейшина
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 2,301
Вы сказали Спасибо: 306
Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях
Репутация: 1023
|
Ток ведь течёт по замкнутому контуру. То есть от плюса он, пройдя все дистрибы, преды и усилки он по минусовому проводу должен-таки достичь минусовой клеммы аккума.
Чтобы понять где лажа, нужно дорисовать отсутствующие на схеме элементы: кузов авто, в который вкручен болт ремня безопасности, и штатная плетенка от кузова до минусовой клеммы. Обычно, штатный минус не бог весть какого сечения, к тому же через него идут все токи, потребляемые всеми системами автомобиля, а не только аудио. Пусть Ваш приятель сходит к машине, найдёт минусовой кабель на кузов от минуса аккума, и сравнит его сечение с сечением его "плюсов". Если сравнение ему понравится - то пусть так и оставляет. Но скорее всего, нет. Тянуть минус на клемму аккума, конечно, лучше. Но можно просто заменить кусок кабеля от минуса аккума на кузов на что-то того же сечения, что отходит от плюсовой клеммы. Последний раз редактировалось Каток; 06.10.2010 в 21:11. |
06.10.2010, 21:40 | #6 |
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: кривой рог
Возраст: 41
Сообщений: 76
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 4
|
Знакомый - это я =)
распишу поподробнее: 1.кузов - хетчбек (опель астра) 2.минус на усилки взял с одной точки крепления ремня безопасности под задним сиденьем КГ-35мм2(длинна кабелей 60см) 3.минус с аккума на кузов, естественно, продублировал ПВ3-50мм2, 50 см длинной 4.силовые три жилы КГ-35мм2, на расстоянии 30 см от клеммы преды по 150А (длинна 4,2м) 5.голова запитана тоже напрямую, +и- взяты с аккума, на расстоянии 15 см от клеммы пред на 15А. И, упреждая, быть может, последующие возникающие вопросы: голова Alpine 9887R усилок мидбас Poweramper 600.2 усилок пищ Poweramper 400.2 усилок саб Poweramper 800.2 саб Pioneer TS 12PRS (ЗЯ) мид Helix rs806 пищ Hertz ml280 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
(прочее) Гибкий канал для проводов | муравей | Аксессуары, кроссоверы и прочее... | 1 | 19.03.2013 09:59 |
Выбор проводов для системы . | Poma | Бюджетный автозвук и песочница. | 4 | 10.03.2013 22:38 |
(провода/межблоки) Комплект проводов | instalator | Аксессуары, кроссоверы и прочее... | 12 | 04.01.2012 10:00 |
(провода/межблоки) куски силовых проводов | Silver | Аксессуары, кроссоверы и прочее... | 2 | 17.07.2011 17:18 |
немного проводов | Мульт | Куплю | 6 | 17.10.2009 13:13 |