Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно - Как настроить процессорные задержки по линейке.

Arrt · 05.06.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от _kolenval

по поводу саба.
саб - дело такое... факторов слишком много...
калибр? 8? 10? 12?
оформление - зя? фи? чв?
расположение в салоне.
отклик будет разный, в зависимости от оформления, массы подвижки, усилка, проводов....
так что я думаю для саба такую среднестатистическую величину найти сложно...

если сгенерировать какой то бит (тычок, толчок, импульс, я не знаю как этот пук назвать),
который будет охватывать две полосы - саб и мидбас. например, 65гц. с паузой в секунд 5...
чтобы успевать переварить что ты услышал..
включил и слушаешь это "туц - туц".
и корректируешь задержками, пока саб и мид не заиграют четко слитно.

как вы считаете, такая методика имеет право на жизнь?

Имеет право на жизнь. Но есть два замечания:
1) 55-65 Гц самый проблемный диапазон в большинстве авто.
2) проще взять запись с хорошей бас-бочкой, и WAV редактором сделать из неё свой трек ("с паузой в секунд 5...")

Но после такой настройки нужно прослушать треки с органом, бас гитарой, контрабасом - для того чтобы проверить весь НЧ и СНЧ диапазон.

05.06.2013, 19:22	#56
Arrt Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 56 Сообщений: 1,367 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях Репутация: 347	Re: Как настроить процессорные задержки по линейке. Цитата: Сообщение от _kolenval по поводу саба. саб - дело такое... факторов слишком много... калибр? 8? 10? 12? оформление - зя? фи? чв? расположение в салоне. отклик будет разный, в зависимости от оформления, массы подвижки, усилка, проводов.... так что я думаю для саба такую среднестатистическую величину найти сложно... если сгенерировать какой то бит (тычок, толчок, импульс, я не знаю как этот пук назвать), который будет охватывать две полосы - саб и мидбас. например, 65гц. с паузой в секунд 5... чтобы успевать переварить что ты услышал.. включил и слушаешь это "туц - туц". и корректируешь задержками, пока саб и мид не заиграют четко слитно. как вы считаете, такая методика имеет право на жизнь? Имеет право на жизнь. Но есть два замечания: 1) 55-65 Гц самый проблемный диапазон в большинстве авто. 2) проще взять запись с хорошей бас-бочкой, и WAV редактором сделать из неё свой трек ("с паузой в секунд 5...") Но после такой настройки нужно прослушать треки с органом, бас гитарой, контрабасом - для того чтобы проверить весь НЧ и СНЧ диапазон.