Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2012, 08:41   #1
муравей
 
Аватар для муравей
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Киев
Возраст: 39
Сообщений: 1,293
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 149
По умолчанию Помогите со стелсом в крыло

Хочу в скором времени сделать стелс в крыло почти весь из эбоксидки и стекловолокна, кроме стенки с динамиком, может глупо но стелс ФИ.
для моего дина дают такие рекомендации:
Диапазон объемов фазоинверторного корпуса: 23 л - 42 л
Оптимальный фазоинверторный корпус: 312х312х521, 40 л
Фазоинвертерный порт: 279х25мм, длина 470 мм
то есть обем порта- 3,2 литра, правильно?
+ сам саб +- 3 литра

а если в к примеру порт сделать по меньше,и зам=полнить его синтопоном
сей час выглядит так

а хочу так

ну понятно что выпирать он так не будет, буду снимать пластиковую обшивку чтоб глубже влез.
для экономии места,хочу фазоинвентор вывести наружу саба вверх
салатовый цвет - стенки саба
красные овалы- варианты нахождения дина(вверх или в бок)
черные контуры- сам фазик
и сам порт фазика не знаю как лучше сделать, или в потолок(рассояние до потолка пока не знаю, или в сторону салона, но выход порта будет на уровне головы направленным в центр машины..


Суть темы:
1) куда лучше направить дин? я склоняюсь к вверх
2) ПОРТ направить вверх или в сторону пассажиров, до потолка думаю сантиметров 30 будет
3) порт из стекловолокна?
4) заполнять стелс буду синтопоном, а если заполнить синтапоном порт?(тока не пинайте сразу за такой вопрос)
5) на сколько тяжелой получится такая конструкция?
6) какую лучше делать толщину стенок?( планирую делать ребра жесткости в середине из брусочков или шпилек с резьбой
7) если ребра из шпилек, как их присобачить к корпусу?
муравей вне форума   Ответить с цитированием Вверх