[EMMA Office]

Ув. участник. Только из уважения к вам и вашему личному присутствию на площадке, руководством ЕММА разрешено разместить здесь краткие комментарии по вашему вопросу. Несмотря на то,что все ответы вы получили еще на площадке непосредственно от Руководителя ЕММА. Он же дополнительно по вашей просьбе прослушал вашу машину и дал исчерпывающие комментарии и рекомендации, раз уж они вам были необходимы.
Судейство же происходило только с левого места судьями поочередно и независимо. Присутствие Павла в вашей машине с вашего же согласия имело цель прокомментировать некоторые пункты методички, но никак не оценки вашего авто и тем более повлиять на них. Похожие случаи были с другими судьями и участниками на этапе. Цель - исключительно контроль за методикой судейства, ее точностью и корректностью. И направлено это в первую очередь на совершенствование процесса судейства. Ни для кого не секрет, что это первый этап в Украине, новый диск и новая методичка. Поэтому и проводился внимательный и жесткий контроль как за процессом судейства, так и по итоговым протоколам поступающим в офис.
Ни одна оценка по звуку не была в итоговых протоколах исправлена.
Более того текущий контроль только подтвердил корректность новой методики судейства и судейского корпуса в целом.
Конкретно по вашей машине:
Судья В.Корецкий сумма 244
Судья Д.Марьянович сумма 252
причем разница в большей степени обусловлена выбором отправной точки для оценки (Удовольствие от прослушивания) это сугубо субъективная оценка и судья в большей степени вправе выбрать для себя диапазон оценок, которого он придерживается в пределах класса. Это может быть 18-22, а для другого 23-27, но этот диапазон действителен для все машин класса.
У многих других участников разница в сумме протоколов есть еще меньше 3-5 баллов так что о корректности судейства не может быть вопросов по итогам этапа.
Что касается комментариев судей. Да, действительно по итогам Евротренинга принято решение не показывать протоколы и не давать комментариев. Это касается всех стран и этапов, а не только финала Европы, достаточно ознакомиться с методами судейства других стран. В национальных чемпионатах допускается судейство с двух мест при желании организаторов. Однако на том же евротренинге подавляющим большинством судей профессионалов было признано бесперспективность и бесполезность оценок с правого места как в плане фокусировок, так и тонального баланса в целом. Поэтому и в 2012г. вся методика судейства разработана для судейства только с левого места. Этого же принципа и придерживается ЕММА-Украина, как и вся Европа.
А комментарии вы всегда можете получить от любого судьи или профессионала, которого пригласите в свой авто на этапе. Для этого судьи и находятся все время на площадке и никому не отказывают в помощи, если она нужна. И вы отлично этой возможностью пользовались, насколько было видно!
Желаем удачи на соревнованиях. Достойная система всегда найдет возможность себя проявить и ЕММА-Украина сделает все возможное для корректного и адекватного судейства в течении сезона.