Чепуху сказал электрик.
Через RD4 реализован только штатный парктроник и кнопки управления бортовым компом. Сам бортовик прекрасно работает без магнитолы, переключение экранов на правом подрулевом сохраняется. На VTS на руле есть кнопки-дулеры управления компом (нижний правый сегмент), поэтому при отключенной магнитолке сохраняется всё управление бортовым компом.
Для сохранения штатного парктроника можно разобрать магнитолку, упаковать в поролон одну только печатную плату и упрятать её выше бардачка, "навсегда", так сказать. Подключить к ней штатные тыловые динамики - и они будут прекрасно бипать по-прежнему. (Я сделал именно так).
Если этот вариант по каким-то соображениям не устраивает, то к Альпайнам есть адаптер для С4 с сохранением функций парктроника.
И третий способ - Лексией (у официалов или ещё у кого) в настройках машины сказать, что магнитолы нет, и парктроник переключить на бипер, встроенный в руле (тот которым она пищит о забытом в замке ключе, непристёгнутом ремне и пр.)
Вобщем, ампутировать штатную магнитолу на VTS большого труда не составляет.
Было бы желание.