Алюбонд использован у меня в передних дверях для закрытия технологических отверстий. Материал достаточно жесткий, во всяком случае пожестче и полегче фанеры, на изгибах филенок легко и приятно тянется. Кроме того, влага ему нипочем, а еще, не главное, но не маловажное - его обрезки, взятые у друзей-рекламщиков, стоили мне пару пива
Вырезанные "крышки" привинчены "гипсокартонными" черными саморезами. Сверху еще слой СТП. Дверь, конечно, стала ощутимо тежелее...
Поэтому указанная в теме технология вызвала живой интерес.