Толку рассматривать аппараты те или иные...
Аппарат это связка:
транспорт+ЦАП...
Большинство предлагаемых "мультибитов" имеют весьма посредственные транспорты+убийцу звука "электронный регулятор громкости и тембра" с соответствующими обвязками,обязательным вводом проходных емкостей т.п. ерундой,уводящих нас от "максимально" короткого тракта...
Как по мне наиболее грамотная связка тарнспорт+внешний ЦАП.Где транспорты:
-чейнжер на базе старых СОНИ с выводом цифры коаксиал или оптики.Что можно в принципе реализовать практически на любом аппарате.
-филлипсы с транспортом СДМ-9
К этому вяжется простой механический регулятор громкости /лучше в виде многопозиционного переключателя/ на выходе ЦАП.
ЦАПы внешние .Перечень может и не особо широк в действительно приемлемом виде...Только зачастую сюда можно приплюсовать что то из домашки с введением соответствующих преобразователей напряжения с целью получения +\- 15в,требующихся в аналоговых частях тракта.Причем ЦАП с 1541 на борту в нормально реализованном виде мне лично нравится больше,нежели РСМ 1702.Да и то-это далеко не лучший ЦАП с высокой информативностью,есть версии и поинтереснее существенно у того же Филлипса...
А вообще,Коля.ты же занешь где можно заехать и послушать разных вариаций ЦАПов
.
Только...без задержек в авто работать все-таки неэффективно...
Добавлено через 8 минут
Ах,да...
Если все же рассматривать варианты разнообразных уже готовых изделий от производителей с какими-либо "мультибитными" ЦАП на борту...То без паяльника и дальнейшего доведения до ума-там ловить нечего однако...
Зачастую подшаманеные,но так некоторым нашим народом невоспринимаемые "дельта-сигмы" могут ничуть не хуже базовых "мультибитных" ...
Кстати,может тогда и дискуссию затеете:"что есть НАСТОЯЩИЙ мультибит...?"
