![]() |
настройка cda9812rb
Всем привет!
Являюсь счастливым обладателем сего девайса. После бюджетного пионера, настройка этой алпаши - темный лес. Инструкцию я скачал, не пожалел времени и даже порезал на куски, чтобы удобнее читать. Выложил (кому надо) тут: http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_cl ... l/2200103/ Ряд вопросов по ее настройке остался. Интересует как выключить встроеный усилитель, какие улучшайзеры используют встроеный усилитель, какие нет (например МХ). Использую с внешним усилителем 2 компонентный форонт + сабвуфер. Вообще интересуют все нюансы по правильной настройке, в т.ч. установка задержек, как двигать саб вперед. Может ктото помнит как настраивал в седане е класа. Попытался настроить... Сначала расчеты. До дальнего правого динамика 1,3 м, до саба в багажнике допустим 2,5 м. Считаем по формуле : Х/343х1000 Х - расстояние до динамика, 343 - скорость звука при +20, 1000 - ХЗ что такое. получаем значение задержки для левого динамика - 3,7 мс, для саба, а точнее для фронт. акустики по отношению к сабу - 7,3 мс. 1. нажимаем кнопку т.корр, пока не появится FL (фронт лефт), и крутилкой устанавливаем значение 3,7. 2. нажимаем опять кнопку т.корр происходит сохранение и выход в главное меню, 3. нажимаем опять кнопку т.корр пока не появится надпись басс фокус, в нем уже стоят задержки - для фронт лефт-37 (а не 3,7, что меня запутало поначалу), для фронт райт -0, крутим крутилкой до значения 37+73=110, но по факту до 99 для левого фронта, т.к. это максимальное значение задержек в ********е, вовремя останавливаемся, ато если крутить после достижения значения для фронт лефт 99, фронт райт тоже уйдет в значение 99, и задержек между правым и левым фронтальным динамиком не останется, т.к. они устанавливаются синхронно. 4. нажимаем опять кнопку т.корр происходит сохранение и выход в главное меню. Если ошибся, поправте. Для нулевой трипературы скорость звука будет другой, наверное. |
Re: настройка cda9812rb
Может почитаете для начала хоть что-то?
Хоть это http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=23513 |
Re: настройка cda9812rb
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
bass focus кажется. зы.. с пульта проще настройками оперировать ;) Добавлено через 16 часов 44 минуты Цитата:
на тебе книжечку на русском по алпайну 9812. (всю ночь переводил,скоро хозяин переводилок придет :D ) http://www.alpine.su/files/cda9812rb.pdf |
Re: настройка cda9812rb
Цитата:
|
Re: настройка cda9812rb
Цитата:
она правильная, просто это одно и то же,но в разных единицах измерения. можешь выставлять задержку как в мс так и в метрах, как вам удобней. выставляя в метрах, в мс автоматом забиваются значения. так же и наоборот. в мс выставляем, в метрах появляется. зы. в басс фокусе обнули. и накручивай заново-будет с запятыми. правда с ценой деления в 10см. т.е. 0.1м 0.2м 0.3м и т.д. |
Re: настройка cda9812rb
а потом получается басфокус настроить так как будто бы там есть запятые, тоесть для 3 м увеличить задержку фронта общую на значение "30"?
Добавлено через 15 часов 45 минут Норм. инструкция к 9812. Все работает... http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e...urnal/2200103/ Добавлено через 15 часов 47 минут Цитата:
я просто не въеду в тему "она правильная, просто это одно и то же,но в разных единицах измерения." Если делать расчеты, то лывый надо задержать по отношению к правому допустим на значение 3.7, а если допусть, что это шаг 10см, то для 1,5м надо выставить значение задержки 1.5, соответственно общую задержку фронта по отношению к сабу, при расстоянии к сабу 3м, надо добавить в басфокусе "30"? Тогда значение для фронта будет 4,5 (левый) и 3.0 правый (в настройке таймкорр), 45и30 будет написано в басфокусе . Правильно? |
Текущее время: 01:44. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©