BMW F10
 

Авто, не самое годное для звука - BMW.
Минимальным вмешательством, с доработкой штатных мест, с заменой компонентов - заставить играть. Итак начнем.



Штатное головное устройство. Сигнал берем с неё, далее хотели триому, но перед этим попробовать по высокому уровню, на это варианте и остановились. Сигнал брали с (с завода спаренные каналы СЧ и ВЧ) - и с полосы вуфера под сидухами (там он распущен вниз, что не может не радовать).

Далее сигнал идет на процессор, а он у нас со встроенным усилителем - Audiso prima AP 8.9 bit.

Далее сигнал уже преобразованный, со всеми "улучшайзерами" идет на тракт АС.

Мост двух каналов (5-6, 7-8 это подсиделники). 1-2, 3-4 соответственно сч и вч поканально. Теперь подробно о каждом компоненте, доработке. И видео о всем процессе.

Re: BMW F10
 

Двери. Штатная проводка, под замену. Фишку - в части что от машины, есть отверстие. В ответке с двери - рассверлились. Провод 2,5 на сч, 1,5 на вч - медь (stinger). Без переходников, разъемов напрямую до усилителя.

С завода СЧ - играет не в объем двери а в карту. Сделали так, что теперь играет в объем двери - на вопрос зачем ?
1. Опускать сильно не будем, поэтому зажимать не зажимаем. Фришная, сч немного играет по другому, когда на него не влияет компрессия.
2. Тыльное излучение динамика у нас паразитное, его надо максимально изолировать от слушателя. Поэтому помимо просто карты - у нас теперь слушателя от тыловых волн излучения отделяет - обработанная карта, внутренняя филенка двери с виброизоляцией и закрытыми тех. отверстиями.

Посадочное место так же коснулось доработки.https://vk.com/video15008696_456239040 Утоплено кольца максимально близко к сетке, изготовлен подиум из фанеры который послужит дополнительной жесткостью для динамика. Динамик должен быть закреплен на ЖЕСТКОЙ поверхности, которая не будет "возбуждаться" от мех.движения диффузора, а тем более от волн которые головка излучает. Этот пункт напрямую связан с звучанием. Атака, точность передачи импульса (удара), и в целом - жестко закрепили - не будет "грязи".

Re: BMW F10
 

ВЧ тракт- тут хоть трудностей не было. УГолки зеркал, а вот направление там есть, и оно "стандартное" в центр между подголовниками. Поэтому сняв сеточки с вч динамиков, (от механических повреждений, будет защищать сетка в уголках зеркал) мы его ставим в штатное место, сохраняя ось направленности на центр между подголовниками. Сетку штатную убираем - создавая акустически прозрачную среду для излучения головки.

Re: BMW F10
 

НЧ диапазон. Тут больше всего заняло времени и трудов. Почему ? Потому, как производитель сделал жесткость панелей и некоторых узлов в притык к возможностям штатной АС. Меня удивляет на сколько они точно все просчитали ))) Короче, поставили мы более мощную головку, в штатное место, думаем щя перекинем, и все заиграет. НЕТ ! Куча вибраций, порог на улице шумит так, что просто жесть. Какие то стуки, в салоне это тоже слышится, (я думаю все слышали как хороший мид играет в не подготовленной двери, на половину открученный) эффект у нас ещё хуже.

Запускаем генератор тона, ищем паразитные вибрации, локально убираем. Стойка между дверьми, накладки на порогах, скидуем пороги и наблюдаем там картину - https://youtu.be/LvYGXmiTf9s

Дорабатываем посадочное место, убираем все паразитные резонансы. И в ожидании "чуда" мы реально получаем чудо. Я не ожидал, что 8 дюймов, в объеме 2 литра, переходящего в порт а дальше подобие ЧВ - может так играть ! Необходимость в сабе просто отпадает ! Динамик забирается очень низко ! А главное, никаких призвуков, гудежей, горбов и при всем при этом обалденная скорость и панч.

Re: BMW F10
 

Полное видео, готово. Будут вопросы, рад буду ответить.
https://www.youtube.com/watch?v=8l9w9zFbF5k

Re: BMW F10
 

Хорошая работа. Ничего лишнего.:respekt:
Как подсидельник сверху порезан? У меня выше 250 Гц вторым не получилось..? А то и третьим.....

Re: BMW F10
 

Видел ваш пост на драйве, хорошая работа, +1 :)

Re: BMW F10
 

НЕ в обиду установщикам ( они нормально сделали ОБЫЧНУЮ установку), но я не вижу НИЧЕГО, чтобы отметить это , как ХОРОШУЮ работу??? Более того, даже по оптике звук не снят.....( может в данной щтатной комплектации нет оптики?? ).... Неужели уже обычная работа стала предметом восторга форумчан??? ....Даже сами установщики НИКАК не отметили фокусировку, сцену, тоналку....только ПАНЧ и еще что то.....Мда....

Re: BMW F10
 

Нет никакого супер восторга.Клиент доволен .....Денег заработали....Сделано более менее аккуратно...Чем не хорошо....Обычная реклама.....И ещё вспоминаем ,что это BMW.....И наверняка сжатый бюджет, по причине того же BMW. Не в обиду всем владельцам автомобилей этой марки.... :D
А супер сцену , супер фокусировку и т.д. оставьте для соревнований......В обычной жизни, обычному заказчику, в подавляющем большинстве случаев это не нужно.....
И нафига там оптика если звук наверняка будет воспризводиться с Айфона через Блю туз....

Re: BMW F10
 

Та тут любая выложеная работа вызывает восторг и интерес :yes3:
Хотя бы из-за того, что её - выложили :nasmeshka:
Вы посмотрите - темы в разделе Инсталляции появляются крайне редко... раз в 3 месяца, наверное... :maybe2: и каждая новая - это сенсация :D

По самой работе - хороший апгрейд штатки :vo: Молодцы!!!

Re: BMW F10
 

Сергй Максимович, а снять по оптике сигнал это достижение, которое уже стоит выклыдывать ?) Помойму ума много не надо, что бы триому тыкнуть... а по настройке, даже проще выйдет в ап.бите :) Почему не использовали оптику, указал, это бюджет + уровня качества, которое мы получили, хватило. Сцена, ЦО на месте, образы = не точные (великоваты), низкая сцена получилась, однако вуферы при этом не снизу, не в ногах, а там, где должны быть, и даже ощущается глубина при ударе. (больше писать не буду, по системе сделана первичная настройка, +-). Сейчас система на обкатке, точная настройка будет через пару недель.

Добавлено через 1 минуту
Помойму где-то так и есть, 250 помойму, точно гляну, как машинка заедет на точную настройку, по порядкам только вторые.

Re: BMW F10
 

Если Звук не через оптику,потенциал полностью не раскрыт?

Re: BMW F10
 

teqtor.......Та тут любая выложеная работа вызывает восторг и интерес :yes3:
Инсталляции появляются крайне редко... раз в 3 месяца, наверное... :maybe2: и каждая новая - это сенсация :D
Если исходить из этого, то МОЖЕТ вы и правы.... ПЕЧАЛЬНО....

Re: BMW F10
 

:+1:
И вообще в в этом бизнесе сейчас многое печально......

Re: BMW F10
 

Пугает другое, что чем дальше, тем хуже. Особенно касается компонентов. Людей которые хотят больше, чем просто замена динамиков в штатном месте, с каждым днем все меньше и меньше.

Re: BMW F10
 

,,, Да, тем более нам надо держаться как то вместе!!!
Вчера позвонил одному давнему знакомому,хорошему мастеру на все руки, попросил сделать кучу работ по моей машине у меня в боксе ( печка, климат и др...). Все подготовлю, будем помогать , если надо! Он отказал: у него очередь на месяц вперед!!! Спрашиваю, а зачем очередь? кСЕНОН, линзы,фары!!!!

Добавлено через 55 секунд
глазки, светодиоды и прочая х...я)))

Re: BMW F10
 

Пусть не пиз$и ,это он помогать не захотел или денег мало предложили......за помощь.

Добавлено через 9 минут
Проблема в том,что люди которые хотят и могут себе позволить наши услуги все меньше. У них в машине из салона все хорошо. .....как для обычного обывателя .....а у владельца ланоса и лачетти денег на даже на нормальное оборудование нет. Надежда только на немецкий автопром. ....БМВ как всегда в стоке полный кал.....Делали недавно последнюю ку 7 так был приятно удивлен тем говн....М, что там стоит...будет над чем поработать в будущем. ...а у японцев все боль-мень ....

Re: BMW F10
 

Как по мне, проблема в маркетинге. Людям "вбили" не внушили а реально "вбили" в голову, что штатная АС это круто. Во первых словами хай фай, всякие там Марк Левинсоны (хотя они как то не связаны с настоящим), короче просто людям не с чем сравнить. А что бы сравнить, надо где-то услышать. То, что он услышал в своей машине для него идеал, и он не думает и не знает, что можно лучше. Те кто услышал, однозначно начинают ковырять и переделывать. Поэтому - нам просто надо дать послушать... Короче привлечь людей, которым хоть как то интересен правильный звук, но при этом он ничего об этом не знает. Класс- ОЕМ- вперед ! Потенциальные клиент )))

Re: BMW F10
 

А на драйв 2 постоянно выходят выпуски с красивыми инсталами ....у соседей менталитет другой или их просто больше?

Re: BMW F10
 

Денег больше, возможностей, да и людей. ЛУчше развито в целом движение, в том числе и соревновательное по автозвуку.... чего только встречи их стоят.