|
Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 7
Изготовители авто, особенно бизнес -класса, напичкивают их кучей динамиков , многоканальным усилителем, процессором обьемного звука и т.д. А это в понимании БОЛЬШИНСТВА владельцев является незыблемым показателем качества звучания"!!)))) И только отдельные потребители все таки остаются НЕУДОВЛЕТВОРЕННЫМИ ни качеством ни неискаженной мощностью звучания.... Вот один из последних примеров нашей инсталляции :
- задача была...все динамики в салоне в штатных местах - пока согласовали схему 3-х компонентный фронт / саб...Не исключено, что впоследствии будет добавлен тыл....для увеличения общей громкости звучания и обьемности.... - мощное и качественное звучание с использованием ТОЛЬКО штатной головы - достаточно экономный бюджет!! ( поэтому были применены в отдельных случаях качественные, музыкальные б/у компоненты , с отличным внешним видом и естественно с гарантией 1 год ) - регламентированы сроки инсталяции - 7 раб.дней Коротко о составе: -процессор Helix DSP mk.2 - фронтальная акустика ( ВЧ - Diamond Audio HEX, СЧ - Eton, НЧ- Focal K2 Power ) - сабвуфер Rainbow Vanadium 12 ( закрытый ящик 33л ) - усилители ( CЧ / ВЧ - Sony EM 5046 Рном = 4 х 60вт ) , НЧ - JL Audio 300.2 Ронм = 2 х 150вт , сабвуфер JL Audio 500.1 Рном =500вт) - 'электронный конденсатор Impulse 12Ф Задание выполнено, результат....клиент ОЧЕНЬ доволен......и звуком и инсталяцией! Уехал в свой родной город…. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
Может и не совсем соответствует названию темы, но тем не менее...интересная аудиосистема поступила на оживление и настройку..После долгого простоя в гараже и очень давней инсталяции. В системе хоть и давние, но добротные компоненты:
- Alpine IVA-800 + процессор PXA-H800 + RUX 800 - Focal Tbe + Dynaudio MD140 + Focal 6W2 - 2 cабвуфера!!!! в бандпассах Diamond Audio - усилители Audison VRX 4.300 ( СЧ и ВЧ ) + VRX 2.250 ( НЧ ) + 2 !!! моноблока VRX 1.500 Конечно, пришлось отдавать один из усилителей в ремонт и профилактику ( стоит только глянуть на неуемное количество кнопок, которые опять же естественно ВРЕДЯТ и ГАДЯТ качеству звучания...). ну и динамик заодно... Наконец, после устранения ошибок ( перепутаны каналы, фазировка динамиков ), перепрошивки проца и рукса ( однако времени утекло....прошивка была V1.001 а сейчас уже V2.110))))), профилактики и ремонта комплектующих....приступил к настройке... Ну что, компоненты хоть и стародавние, но достаточно хорошие....Заиграла система....достойные сцена, фокусировка, локализация, тоналка.... Получить отлично с плюсом не позволили....дребезг полки и кнопок в дверях...Бандпасы СТРЕЛЯЮТ прямо в полку!! а никаких мер видимо не было предусмотрено, а может уже ...старость конструкции... Но тем не менее КАЧЕСТВЕННОЕ звучание...породистое... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
писали бы уже и бюджет. может что есть из премиума на продажу? или бывает
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Это чужая и давняя интсталяция..я не знаю бюджета, но дорого наверное было... Пока ничего из этого не продается....
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 6
И немного грустное для нас событие: владелец ВНЕЗАПНО продал свой Мерседес S500 (221 кузов ), наш бывший соревновательный автомобиль.
Почти 7 лет он был гуще соревновательных событий...многократно Харьков, Полтава, Минск, Львов и т.д... Я на нем проехал около 8000 км!!))) Инсталяцию аппаратуры в багажнике образцем не назовешь, в отличии от инсталяции источника сигнала ( A&K 240 ) и пульта управления процессором . ( он кстати в последней версии был Helix Pro mk.2 + Director ). Скажу откровенно и может чрезмерно эмоционально, не слышал за свою почти 20 летнюю эпоху в caraudio , по совокупности параметров лучше звучащего автомобиля!! ...ну, конечно, это на мой вкус и понимание вопроса.... Фото последних вариантов инсталяции почти не оказалось, поэтому несколько фото...для воспоминаний))) |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Мерс ушел вместе с звуком? Деинстала не было?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Продан без звука, вся аппаратура аккуртно демонтирована и упакована..... пока что распродажа не предполагается.... Слишком долго и тщательно все собиралось для высококлассной системы
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
Не самый крутой , но современный автомобиль...Nissan Qashqai 2018 г. Может кому то будет полезна информация : просто заменили штатные динамики фронта на Alphard 8" широкополосные и Diamond Audio HEX через 4,7 мкф и от штатной магнитолы. Ну, естественно с акустической подготовкой дверей. Удачное сочетание. Звук очень хороший получился , отличная средина , да и вообще сбалансированное звучание...отличная сцена!)))) Динамики , естественно б/у, дабы сэкономить на смете...
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 1
Звук в авто не меняли ( по словам клиента в системе установлено 19 динамиков, от кутюрье Bang & Olufsen ), но делаяя шумовиброизоляцию салона улыбнулись, увидя ОЧЕНЬ оригинальную конструкцию мидбаса))))
Это же надо было проектировать спецформу , создавать нестандартный динамик, ЧТОБЫ,,,,,,????? я даже не знаю...для ЧЕГО???)))) |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Цитата:
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Давненько задумываюсь заапгрейдить свой харман кардон в тройке бмв е46. Но твикнуть радиомодуль бм54 никто не берется. В рашке делают, по отзывам становится сильно лучше. Хотелось начать с твика, а потом уже оптимизировать инстал АС, возможно сменить некоторые АС.
Там тоже в том харман кардоне наворочено всякого, и не понятно зачем... Ну и мидбас на карте двери висит, играет в мочалку какую-то... Спереди трехполоска, в задних картах средники, в полке два мида, под полкой саб - два овальных излучателя в пластиковом тазу... Разрулено оно радиомодулем, усилителем (микросхемным), и на саб отдельный усь - микросхемный. Голова это только управление, как я понимаю, так как при ее снятии радио работает, управляется с руля. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Артёмыч,
На мой взгляд ответ действительно прост, но не такой: - кпд был бы не меньше, если бы вместо нестандартных недодинамиков 5х7 стояли бы стандартные 7- 8-ми дюймовые ,. но зато мидбасы и басы были бы поглубже и помощнее. Их не достает в этом авто, несмотря на наличие сабика... А средние частоты отлично отыгрываются хорошими динамиками в картах. - ну и дешевле бы была система....А вот это как раз и не входит в планы B&O!!!!! |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 8
Зашел джип BMW X5...авто 2004 г.в., состояние ИДЕАЛЬНОЕ!!! Как будто из салона... Аудиосистема предполагается хорошего уровня с упором на качество звучания, ну и все динамики на штатных местах...Изучили салон, определились с аппаратурой:
- процессор Helix DSP2 ( лучший на сегодняшний, особенно по соотношению цена /качество!) + плата HD Audio USB + пульт URC3 ) - фронт АС ( Helix C1T + ....?? СЧ подбираем по месту + Diamond Audio Hex 6 ) - усилители ( ВЧ / СЧ Steg Qmos 4/75 + DLS RA20 + JL Audio 500.1 ) - сабвуфер German Maestro 3.sub 10 ( по рекомендации ААС, послушаем напишу) - конденсатор Brax IPC1000 |
Re: Озвучивание современных автомобилей
JL Audio 500.1 новый, где преобрели ?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
нет..не новый...Я думаю их не бывает НОВЫХ.... Но в отл состоянии . С клиентом согласовны все используемые БУ...Иначе смета вылилась бы с таким набором в ОЧЕНЬ кругленькую сумму...Приобрел....написал в личку..
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
Приступили к изготовлению корпуса саба...используя штатный, заметно его усиливая...полиэфирная смола, фанера и т.д. Заодно увеличиваем обьем до...примерно до 20 л. Мидбасы приняли решение установить на картах....соответственно готовим прочный подиум, усиливаем шумовиброизоляцию карты
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Пред AGU?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Да, монакоровский... В закрытом обьеме в багажнике...влаги нет, температура слабо колеблется.. Мощность клиенту не требуется....Вполне...
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
Продолжили расширять и укреплять фанерой и полиэфиром штатный обьем саба. Установили твиттеры на штатные места...плохо, конечно, но....вариантов нет. Разместили часть усилителей и процессор в аппаратном блоке
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 2
Итак, день 5-й....
Конструкция саба полностью вырисовалась, далеt наружная и внутренняя обработка. Размещение и крепление видимых блоков определено... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Добрый день.
Спасибо за отличный фотоотчет. А будет про современные автомобили (заголовок темы это обещал) ? |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 2
Я полагаю, чо вполне можно считать это авто современным, не вижу принципиальной разницы с БМВ последних моделей... Идеология одна и таже... Но что есть, то есть у нас в работе....
Общий вид багажника определился.... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
Далее мощно закрепили оконным силиконом и термоклеем подиумы для НЧ динмиков. Ну и полностью прорисовалась ситуация с доставанием запаски...просто и надежно....
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
День 6-й...
Разместили усилители мидбаса и саба, начали оформление аппаратного блока... Установили и мощно закрепили мидбасовые динамики |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Сергій Максимович, на мою думку і мій досвід установки мідбасів на дверну карту БМВ перед обклеюванням шумоізоляцією варто було завібрити жорсткою віброізоляцією. Я використовував щось жорстке з продукції Шумофф (назви матеріалу не пам"ятаю), бо без вібри крту неможливо було заспокоїти. Плюс у мене міди стоять на вібророзв"язці. Ну і сіточки на динаміках в БМВ то просто капєц - коли їх зняти натупає прозріння, тобто майте на увазі, що сітки сильно скапарають результати Ваших старань, візьміть це до уваги. Я купував ще один комплект сіток, дирявив їх і закривав акустичною тканиною. Успіхів )
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Володя, спасибо, все верно написал. Вибро карта оклеяна Aero... МИды установлены через кольцо из вибры..Но он слушавет очень негромко, на это и надежда...Но вот сетки не смог согласовать с хозяином...Правда, на СЧ и ВЧ мы хоть поролон сняли...Отверстия не рассверливали(((
Добавлено через 4 минуты Забыл в спешке.... У тебя же 2-шка....Понято, что сетка СИЛЬНО влияет .Здесь 3шка...Если что, то несложно будет сетки на СЧ и ВЧ просветлить...по результата настройки и прослушивания....Если опять же разрешат... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Як не парадоксально, но в мене сєтки більше гадили на НЧ ніж на СЧ. От є сєтка- нема НЧ і шо хоч роби, нема сєтки - появились НЧ і все ок. СЧ також покращуються, але не це не так яскраво виражено як НЧ. Міди, до речі, також Даймонди хекси, но 5 - в них добротність нижча ніж в 6, може ще це відіграє якусь роль.
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Почти как панель акустического сопротивления.... Ну послушаю....потом выводы..Спасибо, я понял и принял на заметку....
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Цитата:
Добрый день. А не могли бы вы подробней рассказать про виброразвязку мидбасов. Очень интересует этот вопрос. :beer: |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Butirat,
В данном случае на карте был мощно закреплен подиум ( спец.силиконом для стекол и термоклеем) из влагостойкой фанеры 9мм . А потом примерно 70% поверхности карты покрыто виброматериалом STP Aero и STP Aero Plus . Поверх этого Бипласт 5. Думаю вполне достаточно для данного проекта....... Добавлено через 2 минуты Добавили виброизоляцию Aero Plus на подиумах НЧ, оклеяли Aero Plus внутренние поверхности сабвуфера. Загерметизировали и обработали под обтяжку карпетом. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 6
Обтянутый карпетом саб смотрится ОЧЕНЬ симпатично в салоне. Хорошо вписывается в дизайн багажника и аппаратный блок. Сигнал со штатной головы подается на входы высокого уровня процессора, т.е. все что играло штатно в авто будет воспроизводится в достаточно хорошем качестве через установленную аудиосистему.
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
9 -й день...
Наконец то завершили сабвуфер и установили. Крепление мощное ...на 3-х болтах М6, плюс плотно входит в посадочное место.Для доступа к предохранителям и для замены ламп в задних фонаря предусмотрена легко снимаемая декоративная крышка. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 2
День 10-й ....
Монтаж подходит к завершению.По просьба заказчика самая задняя панель поднимается и имеется возможность подвесить ее , все крепежные элементы, ручка, замок перенесены со штатной панели . Не удалось найти карпет-аналог заводского BMW....такой уже не выпускается, поэтому подобрали максимально похожий...Вцелом багажное отделение смотрится хорошо...эргономично и обеспечен необходимый доступ блоку предохранителй, запасному колесу и т.д.. Но впереди еще немного работы по инсталяции и главное...настройка!!! |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
День 11-й...
Наконец то добрались до аудиовхода и управления процем... В бардачке инсталировали USB3 вход по скоростному цифровому кабелю и разьем питания 5В ( здесь будет подключаться подзаряжаться хай-фай цифровой всеформатный портативный плейер Sony ). Рядышком и аналоговый вход....на всякий случай.А в пепельнице удалось смонтировать ДУ процессора ( громкость, уровень саба, пресеты) . |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
День 12-й...
Итак завершается данный проект. Все основные пожелания заказчика выполнены: вся фронтальная акустика на штатных местах, обеспечен удобный доступ к запаске, блоку предохранителей в багажнике, обеспечен САМЫЙ высококачественный цифровой вход в аудиосистему ,имеется доп. аналоговый вход...3,5мм джек, штатный звук FM и CD чейнджер подключены также через процессор,выведен USB разьем для зарядки гаджетов, досточно компактно и без нарушения эргономики авто выполнена инсталяция. Звук: хорошо, достойно звучит...фокусировка, локализация, передний бас, сцена...все на уровне хорошей сорвновательной системы. Правда, настройка велась с источника сигнала...ноутбук. Когда будет хай-фай плейер Sony, думаю тоналка может заметно улучшится.. Конечно, расположение ВЧ в неправильно ориентированных уголках и ОЧЕНЬ малогабаритные СЧ, отраженка от стекла вносят свою отрицательную лепту. НО что маемо, то маемо!! Зато в штатных местах!!! Сабвуфер...впервые применил German Maestro со странной индексацией....3.sub 10. Пока не разыгран, окончательное мнение через месяц, но ...играет очень низко и в малом обьеме...20л.чувствительности и звукового давления с запасом!! Отрицательных черт не замечено, легко стыкуется с легкими мидами Надеюсь после месячной разминки аудиосистему подстроим и она зазвучит на ОТЛИЧНО!!! |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 5
Конечно, Toyota Prado нельзя назвать современным автомобилем, НО...аудиосистема достаточно интересная должна получиться, с хорошим звучанием, с ОЧЕНЬ редким составом аудиокомпонентов, хотя и достаточно простая...беспроцессорная...
Итак, желание клиента заменить голову на ОЧЕНЬ современную и достичь качественного звучания , при нормальной громкости и относительно небольших затратах.... Речь о сабвуфере и процессоре не шла, поэтому: - фронт ...трех компонентная система Canton Pullman RS6 ( музыкальный наборчик, с глубоким басом, 20см НЧ и гигантскими СЧ....) - тыл .... только мидбас в полную полосу Emphazer ECP26 ( для усиления мидбасовой составляющей) - усилитель .....олдскульный Fujitsu Ten @3000, Рном = 4 х 50 вт НЧ и ВЧ более менее нормально инсталируются, а с СЧ пришлось изрядно потрудиться, обеспечив нужный размер для инсталяции в торпедо под стеклом. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 2
В этом в общем то простом проекте определенные сложности возникали при :
-инсталяции СЧ ( очень мало места, а хотелось поставить большой и качественные динамик ) - размещении и установке усилителя, также 3-х полосных кроссоверов ( тоже очень стесненно...под водительским и пассажирским сидениями ) - инсталяции 20см фронтальных мидбасов ( тоже на грани...) А главный интерес был в конечном результате., как все зазвучит... необычная современная голова, музыкальные усилитель и 3-х полосный фронт, басовая поддержка в тылу.. Поздно вечером включился наспех....что то напутали в монтаже каналов...но звук вроде хороший. Завтра разберемся , подстроим и....услышим... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Цитата:
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
teqtor,
так и есть.....)))) крест накрест....исправили...теперь нормально... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 1
Наконец то завершили инсталяцию...очень непросто было, особенно трудно пришлось с встраиванием СЧ динамиков...как не обрезали их в размер...еле еле впихнули(((( Но очень уж не хотелось разрывать фирменную 3-х компонентку Canton, Включили, подстроились...Заметно лучше зазвучала система , чем штатный вариант...но тем не менее я не удовлетворен качеством аудиосисгнала новой головы...Портит она звук такиз музыкальных компонентов.. Меню...это вообще полный пи...ц!
В любом аппарате вставляешь флэшку и автоматом она сразу воспроизводится..Здесь же ее даже кнопкой MODE не найдешь?? В общем даже обсуждать ее не хочется((((( Зато картинка и видео...классные!!! И хайрезы читает.... Мой совет: не советую ее ставить!..если речь идет о звуке.... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 7
Итак, новый проект Mercedes GLA 220D... полная шумовиброизоляция и модернизация штатной аудиосистемы. Машина ОЧЕНЬ компактная, места естественно мало, поэтому об аудиосистеме немного позже. А пока разборка салона ...не простая, хорошо что жесткий ковер состоит из нескольких частей..за это НЕМЦАМ спасибо! Но вот двери ..это уже нне тот компот. Карты срываются ОГРОМНЫМ усилием и возможностью поломать места крепления клипс((( Огромные трудности со снятием пластмассовых вставок со стеклоподьемным механизмом.Оригинально крепление штатных мидбасов: на заклепках со стороны улицы.. В общем очень непросто многое...
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Какой материал поверх вибры?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Grenflex 6мм
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
параллельно идет шумовиброизоляция потолка ( Aero + Greenflex 6mm ) и салона ( Profi Plus + Greenflex 6мм + на горизонтальных участках в пассажирском салоне NoiseBlock 2 )
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 7
Завершили ШВИ, идет укладка, прокладка кабелей..Несколько раз пытались установить на штатное место пластиковую вставку со стеклоподьемниками на место в дверь...пока не получается....очень сложно... Непонятно, как она устанавливается в массовом производсте на конвейере???? Но утро вечера мудренее, завтра продолжим с утра...Получили на опробование суперплоский каxественный саб JBL MS-10SD2 //PZ 12-14k ). Когда дойдет дело прослушаем...по размерам подходит, а по звуку...ну до этого еще далеко.
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
Наконец то сегодня завершили ШВИ и важно, что ковры ,пороги ( кто делал качественное ШВИ в современных немецких авто, то поймет))) и др. удалось вернуть на штатные места...не без маленьких проблем!Параллельно размещали процессор и 5-ти канальный усилитель, естественно для экономии места выбрано размещение в сидениях....иного оптимального варианта в этом авто нет((( ТОже очень непросто...А пластмассовые вставки в двери так еще и не установлены
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 6
Продолжаем проект...все кабели и провода подведены к сидениям ( именно в них будет размещаться проц - в водительском и 5-ти канальный Soundstream Rubicon - в пассажирском . И они все защищены змеиной кожей. Параллельно отливается из полиэфира компактный сабвуфер ( ЗЯ, 13л, 10-ти дюймовый JBL ). Он будет размещаться в....докатке. В штатных местах, но на подиумах разместятся твиттеры - Seas Prestige 27TFFNC и мидбасы Audison Voce AV 6,5. Система максимально компактная, надеемся, что и качественная....
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
Близится к завершению данный проект, но появились и вопросы: из-за неистовой шумоизоляции пола салона ( 3 слойная ) довольно жесткий ковер приподнялся и теперь за него цепляются и клинят кресла, подходящие к ним кабели, провода. Будем разбираться...САб завершили, получился довольно симпатичным, но выступает над докаткой на 20мм...зато обьем довели до 13,5 л. Вообще все на грани....тесно, мало места и т.д...
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Если будет возможность можно детальные фото - как будет подключена силовая проводка у усилителю, который установлен на двигающемся сидении?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Если в суете не забуду, то сделаю .. В этом авто самые сложные моменты это....снятие пластиковых вставок со стеклоподьемниками в дверях ( я НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ, как такая конструкция собирается на конвейере в массовом производстве!!) и размещение компонентов с подводом и креплением кабелей ( крайне мало места и большие неудобства в конструкции).
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Итак, проект Mercedes GLA в основном завершен, а результаты:
- по уровню шума .....почти отличные и НЕ СОПОСТАВИМО лучше заводского варианта. Остался шум дизеля при разгоне ( хотя и уменьшился ), но пока задача снятия торпедо не ставится... - по звуку....очень хорошие и НЕ СОПОСТАВИМО лучше заводского варианта. Недостаток...2-х полосная система, пока нет возможности снять сигнал по оптике, преимущества...удобное штатное правление и эргономика, голова читает все форматы, в т.ч. хайрезы до 24/96. Остался вопрос....все таки ноги задних пассажиров достают до проца и усилителя... В дальнейшем надо будет переустановить их... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Цитата:
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Артёмыч,
Пока не доделали ни капот, ни дверь багажника...зашел срочный новый проект. Проехался пару км по городу, почти отличный результат... Впечатление такое, что 3-й слой Noise Block внес вклад в уменьшение шума дороги... До этого никогда его не укладывали.Через пару недель продолжим, заодно и аудиосистему видимо подкоректируем.... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
Итак, новый проект...BMW 5, кузов F5...апгрейд штатной аудиосистемы. Сняли карты дверей и стало понятно со среднечастотником...он в данном случае стоит одинешенько в карте. С заменой определились, это динамик НЧ/СЧ из комплекта Diamond Audio M341 motosport , учитывая, что мидбасы расположены штатно под сидением и не играют выше 200 гц
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 2
Система будет c 3 -х полосным фронтом, сабом и тылом, поканальным усилением, с процессором Helix DSP2. По мере разборки салона определяются компоненты:
- ВЧ ...из комплекта Eton POW 200.2 , хорошо подходят по размерам и музыкальности - НЧ ( в обьемах под сидениями ) Diamond HEX 6 - СЧ ( в картах ) из комплекта JBL M243 - сабвуфер ( заказчик разрешил резать левую заднюю карту в багаж нике )...после примерки и скорее всего 12 дюмовый CDT -HD1200 Усилители JL Audio 500.1 ( саб ), JL Audio 300.2 ( мидбасы ), Eclipse ( 4-х канальный, ВЧ и СЧ ), конденсатор Brax IPC 10000 По тылу определимся после разборки.... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Цитата:
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Да, так и есть....есть полость, не знаю какого обьема. Когда в БМВ Х3 ставили Gladen 16см..хорошо играли....Попробуем HEXы
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
и пороги у нее проблема... при установке хорошего мида под сиденье, начинают подпевать, нужно демонтировать и проклеивать.
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Дельное замечание..спасибо....постараемся учесть...
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 6
Движемся дальше...
В заднюю полку для подзвучки отлично подошли и вписались 4-х дюймовые коаксиалы Canton со штатными кроссоверами. Чтобы получить нужный обьем..примерно 24-26 л надо использовать все доступные полости в левом крыле багажника. При этом обеспечить доступ в случае ремонта к задним фонарям. Корпус в этом случае делается из 2-х частей..разьемный. Шумовиброизоляция передних дверей упрощенная...там только СЧ динамик. Непросто и с мидбасами...зажаты по высоте и вверх ( лапа сидений ) и вниз ( пол авто ). Но подгоняем.... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 6
День 4-й...
Разместили мидбасы..в штатных местах и под штатными сетками.. Продолжаем лепить саб...с нужным обьемом |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 9
С Праздником ...девочки!)))
День 6-й.. Выведены все провода и кабели к месту расположения усилителей, процессора, конденсатора...клубки за задним сидением))) Установлены мидбасы....как говорится с зазором на краску..еле впихнули. Панель для размещения всей аппаратуры подогнана в нужный размер, определено ее крепление. Предварительно размещена аппаратура на панели...вроде все поместилось и удобно будет при надобности крутить регуляторы на усилителях...... Очень сложной формы корпус саба наконец то завершен...вцелом ( и настроен...без динамика...) При испытаниях мидбасов от внешнего усилителя слышны неприятные призвуки...а это , как и предупреждал наш КОЛЛЕГА Артем из ААС , дребезжат и резонируют наружные пороги.. Придется снимать и шумовиброизолировать... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Я так понимаю что от ground zero gzia 2080 будет играть тыл. Но хотелось бы узнать как он по звучанию, в целом gz этой серии?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Ошибся..сегодня день 6-й...
Насчет всей серии не знаю, но этот мы используем для тыла...легкая позвучка для задних пассажиров ( по желанию заказчика ). Прослушивали на столе от Nakamichi CD-40Z и с тыловыми 4-х дюймовыми коаксиалами Canton...Неожиданно приятное звучание....( пару усь GZ и тыл Canton посоветовал Реваз...) |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 5
Панель с аппаратурой уже в авто...все провода и кабели подведены, идет монтаж...(после включения и проверок будут увязаны и уложены ) . СЧ динамики мощно закреплены на карте, идет монтаж и установка карт....
Параллельно шумовиброизолируется корпус саба |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
Интересно развивается ситуация....по ходу работы заказчик дал новую вводную: оказывается голова в авто была заменена на более крутую Harman, а следовательно может быть Most шина, а значит можно снять аудиосигнал по оптике. Cняли голову, увидели ....да есть . Т.е. теперь заказываем адаптеры Триома и опт кабель и будем апгрейдить еще до конца неустановленную аудиосистему....))) Хорошее решение...
Закончили корпус саба сч нужным обьемом под 12-шку...шикарный внешний вид!!!!! |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
День 9-й....
Почти закончена сборка и монтаж аудиосистемы, но пока не реализован оптический выход...ждем спеца по прошивке головы , Качественный опт.кабель Audioquest Forest уже уложен, адаптер Trioma получен... Фальшпанель изготовлена, обтянута карпетом и смонтирована вместе с подсветкой...багажный ансамбль получился строгим и симпатичным. Заказчик оценил...понравилось. Заодно прослушал систему в варианте высоковольтного входа..понравилось звучание..оценил... Теперь ждем оптический финал... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
День 10-й...
Почти все завершено, оптический канал смонтирован, все адекватно работает после перепрошивки...было довольно сложно это реализовать. Итак, звучание...Отличное!! заметно лучше высоковольтного врианта... Сейчас особенно не настраивал систему....через месяц, когда разыграется.... ИТак , ждем вечером приемку заказчиком, а пока дособираем.... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вопрос о том как играют НЕХ-сы в под сиденьем актуален :) Поделитесь впечатлением
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Энтерпасворд,
Отвечу так...пока не было времени внимательно оценить...Есть срок сдачи авто и система не разыграна... Более точную оценку дам через месяц..Пока что могу ска зать: в связке с сабом CDT играют хорошо, почти синхронно..мощно...достаточно качественно.НО,,,есть небольшое гудение...дребезг ..призвуки...порогов наружных, крыльев, эмблем и др.....Это слышно снаружи, а в салоне слабо слышно или почти не слышно ...можно и не заметить... но отпечаток на общее звучание накладывается тонально. С заказчиком приняли решение...вернуться к этому вопросу позже, если он того пожелает. .. Но тогда потребуется ШВИ подкрылков, порогов....Пока что вывод такой: с оценкой хорошо они играют...в данных обьемах. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 2
Немного вернулись к проекту Mercedes GLA...по причинам:
- решили заменить усилитель Soundstream Rubicon ( нет отдельного входа на саб, а из-за этого невозможно хорошо синхронизировать мид и бас. А также у него отсутствует ДУ уровня баса) на Alpine PDX-V9 ( заодно и мощи добавится) - необходимо переустановить процессор ( его разьемы достает ногами , сидящий за водителем, пассажир) Завтра настройка и результат... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Сегодня в основном завершил настройку аудиосистемы: нууу, заметно лучше, чем начальный вариант. Синхронизация мида и баса сделали свое дело, намного больше возможностей по настройке появилось, да и Алпайн цифровой хорошо звучит.. Заметно мощней и приятней.... Рекомендую...когда в приоритете мощность , компактность и хорошее качество звучания....Цена вопроса , правда..........
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 13
ИТак, следующий проект...Camry , 70 кузов...
Интересен тем, что ОЧЕНЬ сжат по срокам ( 2,5 дня!), очень ограничен по бюджету для поставленной задачи ( не озвучиваю здесь, дабы не вызывать ненужный баландеж), но при это стоит задача.... мощный бас , громко и достаточно качественно! Долго перебирал в компонентах и после некоторых раздумий , остановился на : - фронт мидбас Eton POW 200...3 ом , твиттер Monacor DT-284 - сабвуфер JBL P1220, фазоинвертор - усилитель Eton EC 500.4 ( Рном = 2 х 95вт..на 3ом +1 х 440 вт..на 4 ом - конденсатор Helix 1F - процессор Ground Zero 6-8x c пультом управления Работа в основном выполнена, вчера вечером предварительно включились, первое впечатление обнадеживающее....сегодня окончание...настройка, испытания , финальный монтаж и сдача клиенту.... Вечером отчет.. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
Почти завершили проект....дособрали, нвстроились..Впечатления:
очень хорошее звучание для 2-х полоски и бюджетного проца, да и всей системы...и достаточно громко... Хорошо состыковались мидбасс Eton POW200 в полную полосу и твиттер Monacor DT-284 Через емкость 4,7мкф... Рекомендую такое сочетание....Последующая донастройка через месяц, как разыграется система... Из недостатков...большого размера саб и ОЧЕНЬ тяжелый.... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Твиттер шикарно закреплен... Нельзя было хоть фанерку там прилепить? Или жесткость креплений для твиттеров вообще не важна?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Твиттер закреплен жестко и надежно ...а с подиумом из фанеры он бы упирался в штатный гриль..
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Это получается пищ работает от примерно 8500Гц. Мид дотягивает до этого?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 1
Твиттер играет ниже, чем у B$W800 ..проверено...
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
VKVladimir
Хотелось бы услышать от СПЕЦИАЛИСТА...аа от какой частоты работает твиттер в нижеприведенных моделях: |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Я спросил не про твиттер, а про то, если частота раздела 8500 герц, итон до этой частоты работает? Где у него начинается спад АЧХ?
Я порезал dt284 от 2кГц |
Re: Озвучивание современных автомобилей
VKVladimir,
я не понял вопроса...и подумал, что такое крепление и акустическое офрмление подрезает твиттер от 8500 гц... Конденсатор 4.7 мкф дает спад 6дб/октава...примерно с 3000гц...по памяти и на слух... Добавлено через 2 часа 55 минут мне подсказали, что я ошибаюсь..по формуле действительно высоко режутся твиттера... Но скажу откровенно...я делал на слух.... средина как раз и понравилась в этой двойке....даже удивила сцена....... Наверное, 20-ки таки высоко играют... В общем неважно, важен результат: разговаривавл с хозяином сегодня...никаких замечаний по звуку и громкости!!Все ОК!....правда, есть небольшой какой то радиочастотный шум...в ВЧ динамиках. В спешке не расслышали...Вот это надо устранять... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
+ к итонам. я об этом и интересовался.
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вот приедет авто на устранение фона радиочастотного...., если не забуду и будет время померяю АЧХ...просто интересно...
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Цитата:
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
радио,
Добрый день...причину выяснили...путем замены усилителя на Hi-Phonics.... скорее всего схемотехника усилителя Eton конфликтует со схемотехникой проца. Такое бывает иногда, полагаю , что в иной связке такого бы не было.. Добавлено через 8 минут А вот АЧХ не было времени померять...да и просто забыл, долго искали причину фона, экспериментировали, потом переделывали монтаж, прокладку кабелей и др... Но еще раз внимательно прослушал...наслух Monacor хорошо отыгрывали средину, причем достаточно низко, А обьяснение думаю простое...акустическое оформление помогало. Динамик расположен как бы в своего рода...рупоре.. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 2
Не совсем в тему, но касается современных авто...некоторым будет полезна информация... Итак, Audi A6, кузов С7, полная шумовиброизоляция... Размещать фото не буду, просто поделюсь опытом. Начали , как обьычно с дверей...никаких вопросов, паралллельно разбирали салон, ну и ПЫТАЛИСЬ нанести первые слои вибро, а конкретно Aero Plus, Profi Plus, ну и др.... ВСе отваливается, не пристает. Обезжирили уайт-спиритом, 646....Не помогает... Нагревали листы, поверхность пола...лучше, но не то! Дошли до того, что стали клеить наиритом...О! это держится....но не вариант... Обратили внимание, что вся поверхность пола, а также нижняя часть штатного ковра в какой то смазке...парафиновая, масляная...НО!!!ничем не смываемая!!! С таким случаем уже сталкивались в Мерсе.... Обратили внимание, что эта СМАЗКА снимается хорошо самим клеем НАИРИТ! Тогда пришла мысль...купили растворитель, который разжижает наирит...тщательно протерли пол и ...ВСЕ ОК!!!! правда с подогревом, но клеится отлично!!!
Видимо дело в том, что это спец заводская смазка, применяемая для того, чтобы материал подложки ковра при прессовании не прилипал к матрице. Ну и заодно она обеспечивает противокоррозионные свойства днищу!! А нам такие проблемы.... Примечание: на фото отвалившиеся фрагменты виброизоляции... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Энтерпасворд,
Вот приезжала BMW F10 на подстройку после 2 месяцев эксплуатации аудиосистемы..... она разыгралась..... HEXы играют в штатных корпусах под сидениями очень хорошо. глубоко, четко,собрано...но надо иметь ввиду, что среднечастотники, которые в дверях штатно установлены, должны играть со 150-200 Гц Ну и есть вопрос...подребезживает, подгуживает штатный пластиковый корпус под сидениями для мида... его надо обрабатывать... Добавлено через 39 минут Забыл добавить..может кому то полезно будет...очень коротко...Недавно установили в последний Renault Duster активный сабвуфер Helix U10. Вместе с усилителем на фронт и заменой штатного фронта это дало ЗАМЕТНО лучшее звучание. О сабике вцелом ОЧЕНЬ положительного мнения...компактный, вместился под сидение,хороший бас с управлением уровня... Цена /качество отличные.Но...недостаточная чувствительность...Это надо иметь ввиду установщикам... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Цитата:
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 7
Итак, Volvo XC-90 2019г, на гарантии....Довольно сложная инсталяция в крайне сжатые сроки ( нам отведено 7 дней)...как обычно хозяин торопится на отдых и с музыкой! Аппаратура...все , что накопилось у него за долгие годы...с небольшим дополнением и экономией!
Исходные данные: все в штатных местах, сабвуфер ящичный, сьемный, 3-х компонентный фронт +саб..... 1-й этап......... Вся акустика штатно в дверях, аппаратура в имеющемся закрытом боксе автомобиля...очень удобно. Корпус саба ( головка Brax 10.1 ) из 25мм МДФ, закрытый ящик 28л. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Сплен(или что-то похожее) в дверь?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Greenflex 6 ....напоминает сплен....
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
Сегодня закончили сабик с использованием головки Brax 10.1...очень тяжеленький получился...Ну, а классные головки ( Focal Tbe и Helix RS802 ) приходится в штатные места тулить....к сожалению..и делать сложные пасс кроссы. Монтаж усилителей, проца и др в основном завершили. Интересно будет послушать последний проц Helix DSP3, как он в сравнении со старыми моделями...
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 4
День 5-й...
Завершен полностью монтаж аппаратного блока на столе, распаяны межблочные кабели ( cтаренькие, известные VDH D102 и DLS HQL ), а параллельно в авто завершена прокладка всех кабелей, установлены умощненные подиумы для НЧ головок....Genesis Absolute 18.1. Одна головка потребовала легкого ремонта...отвалилась от времени задняя защитная крышка. Завтра решающий день... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 3
День 6-й....
Установили мидбасы, аппаратный блок в автомобиль, выполнили монтаж, скачали последнюю версию программы для процессора ( не запускался от старой). Включились, выставили предварительные настройки....все работает....завтра должен наступить момент истины..... |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Вложений: 2
День 7-й..
Как и планировалось 1 этап проекта завершен в срок...весь 3-х компонентный фронт в штатных местах, вся аппаратура вместилась в штатном поддоне, плюс сьемный, корпусной саб. Сохранена работа штатного саба при снятии корпусного.... Первые впечатления у заказчика хорошие, ждем замечания, пожелания в процессе эксплуатации.. |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Полезная информация: клиент на данном авто уехал на 3 недели в путешествие по Европе.На одной из таможен при осмотре и простукивании дверей ( глухой звук) потребовали обьяснения... Я срочно выслал по вайберу кучу инсталяционных фото, в т.ч. и подробные фото по ШВИ....Вопрос был исчерпан....
Примечание: а если бы не было фото, а если бы не было вайбера????? |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Не чего страшного просто полный досмотр с разборкой по времени до 24 часов.:meowth:
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Добрый день!
Возможно ли снять качественный звук со штатного ГУ у Toyota Land Criuser Prado 150 2019? Нет возможности применить что-то китайское в штатное место, но хочется получить звук. Возможно ли вытянуть что-то при помощи внешнего ЦАП + усилитель? Спасибо! |
Re: Озвучивание современных автомобилей
Насколько я знаю, снять можно только с выходов штатного усилителя по высокому уровню...с помощью процессоров ( Helix и др ). Насколько это будет качественный звук...у каждого свое понятие о качестве.... Делали несколько машин..типа Lexus... клиентов более чем удовлетворяло качество, но многое зависит от грамотной инсталяции , подбора компонентов и настройки.... За подробностями пишите в личку или звоните
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Сергей Максимович,здравствуйте! Перечитал посты 74 и 81. Вы подключили твитер Мonacor dt 284 через конденсатор номиналом 4.7 мф. И пишите,что с такой подрезкой твитер хорошо отыгрывает середину. У этого твитера резонансная частота 1300 гц. У меня сейчас в двухполоске с мидами даймонд хекс играют твитеры морель мт 120(из комплекта Virtus).У этих морелей резонансная около 1250 гц. Я подключал их через кондёр 4.7 мф и кондёр 3.3мф. При подключении 3.3мф голос певца не основательный,не мужской. А подрезка кондёром 4.7мф даёт какой-то напряжённый,не лёгкий характер звучания.Может подрезка кондёром 4.7 более правильная,а я просто не привык к такому звуку? Не низко ли будет для морелей подрезка кондёром 4.7мф?
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
Цитата:
|
Re: Озвучивание современных автомобилей
KyM_Kolya
Добрый день, Николай! 3,3 мкф ...это в районе 5- 6кгц, понятное дело...мужской вокал теряет нижние составляющие... 4,7 мкф мы подобрали наслух, динамик не напрягался, я уже даже подумывал о большей емкости...но под рукой не оказалось.....Я полагаю надо практически пробовать и прослушивать....разные модели динамиков будут вести себя по разному, не взирая на рез.частоту...Да и допуски на емкости довольно большие....В данном случае нельзя давать конкретных рекомендации Добавлено через 51 секунду Ost1n Все авто, что к нам попадали, были на гарантии, фактически из салона..... |
| Текущее время: 07:49. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©
