3х полоска + free air саб в Lanos - Страница 17

Serge_G · 28.02.2013, 07:17

Имелось ввиду так или так. Ток-то течёт по пути наименьшего сопротивления, смысл какой делать, как в 1-м варианте?

Cobox · 28.02.2013, 07:29

Serge_G,

если сделать как в первом варианте, то сабовый усь будет подпитываться, т.е. красть заряд, с емкостей блока питания фронтального усилителя.

_kolenval · 28.02.2013, 08:04

сейчас ВОТ ТАК:

хочу сделать вот так:

Cobox · 28.02.2013, 08:43

Цитата:

Сообщение от _kolenval

хочу сделать вот так:

Это схема только разводки минуса? Но даже если это так, то она тоже не по феншую сделана. А если это полная схема питания, то не понятно, зачем плюсовой провод заземляешь? Раставь хоть потенциалы на схеме, что бы понятно было, что автор хотел сказать

nik_on_off · 28.02.2013, 09:33

Cobox,это только минус.

Cobox · 28.02.2013, 09:40

nik_on_off, тогда накой он его на кузов авто кинул, когда тянул отдельным проводом? Наврено наводок в системе мало?

P.S. я тут в соей машине вообще ушел от любого электритечкого контакта аппаратуры с кузовом авто (даже корпуса электрически развязы от кузова!). А тут человек сам лезет в ж..., пардон дырочку с наводками.

_kolenval · 28.02.2013, 09:43

ну ёмаё! вот так понятнее?:

Serge_G · 28.02.2013, 09:46

Цитата:

Сообщение от _kolenval

сейчас ВОТ ТАК:
...

хочу сделать вот так:
...

Вот я и говорю, а зачем, смысл, больше шансов нарваться на фон?
Чем руководствуешься?

_kolenval · 28.02.2013, 09:47

Цитата:

Сообщение от Cobox

когда тянул отдельным проводом?

я хочу так протянуть. не тянул еще. просто от сабового усилки просадки по напруге. болтик чищу чищу, постоянно дёргаю эту массу, когда снимаю сидение...
в общем забью на эту идею. попробую подцепить массу на ремни безопасности!
тогда клемма была мала (болт не проходил). сейчас инструмента поболее так на порядок стало, расточу и все дела.

Цитата:

Сообщение от Cobox

электритечкого контакта аппаратуры с кузовом авто

аналогично.

Cobox · 28.02.2013, 09:51

Цитата:

Сообщение от _kolenval

ну ёмаё! вот так понятнее?:

Почти, только не понятно осталось, зачем ты минусовый провод на кузов авто посадил?
Если основной провод минуса (от АКБ до разветвителя) 0GA не пролазит в проходе кузова, тогда лучше плюсовый уменьшить до 1GA и минусовый увеличить до 1GA.
P.S. Проводка плюса и минуса должны быть идентичны, так как сколько тока было на входе, столько будет и на выходе, первый закон Киргофа еще никто не отменял

Serge_G · 28.02.2013, 09:57

Лучше, как грится семь раз отмерить, 4-ка не дёшева, видишь: на ровном месте тебе бабла сэкономили...

Хоть бы раз "спасибо нажал"

_kolenval · 28.02.2013, 10:01

Цитата:

Сообщение от Cobox

зачем ты минусовый провод на кузов авто посадил?

Цитата:

Сообщение от _kolenval

я хочу так протянуть. не тянул еще

я выложил эту схемку не для красоты и представления питания, а интересуюсь - имеет ли право на жизнь такая схема!!!

Цитата:

Сообщение от _kolenval

сейчас ВОТ ТАК:

но просадки по напруге!

в общем не буду я ничего тунять! может в будущем! до Одессы осталось не много! а мне еще карты дверные делать, акустические провода менять! Стойки делать! ШВИ!!!! всё в змейку, крепить и тД!!!
сделать то их не проблема.

проблема с направлениями!!!

сейчас изучаю инструкцию в теории по иаске. Очень много полезной инфы. и вообще тот раздел надо КРАСНЫМИ буквами выделять из других тем. там если читать - ЕСТЬ ВСЁ! а его наоборот - хрен найдёшь...

по ВЧ. с направлениями как было раньше - ВЧ левая на пассажира - ВЧ правая на водилу СЦЕНА была! и была офигенная! четкая. но не было второго плана....глубины. в принципе на тех схематических рисунках это подтверждается...

это сейчас моя основная проблема.....

Cobox · 28.02.2013, 10:13

_kolenval, под словом "посадил" я имел ввиду не "посадил в авто", а "посдил на рисунке".

Ну в общем-то, такая схема имеет право на жизнь. Но с таким разводом минуса, вопрос наводок остается открытым.

старлей · 28.02.2013, 10:30

Цитата:

Сообщение от _kolenval

я выложил эту схемку не для красоты и представления питания, а интересуюсь - имеет ли право на жизнь такая схема!!!

изображение

но просадки по напруге!

в общем не буду я ничего тунять! может в будущем! до Одессы осталось не много! а мне еще карты дверные делать, акустические провода менять! Стойки делать! ШВИ!!!! всё в змейку, крепить и тД!!!
сделать то их не проблема.

проблема с направлениями!!!

сейчас изучаю инструкцию в теории по иаске. Очень много полезной инфы. и вообще тот раздел надо КРАСНЫМИ буквами выделять из других тем. там если читать - ЕСТЬ ВСЁ! а его наоборот - хрен найдёшь...

по ВЧ. с направлениями как было раньше - ВЧ левая на пассажира - ВЧ правая на водилу СЦЕНА была! и была офигенная! четкая. но не было второго плана....глубины. в принципе на тех схематических рисунках это подтверждается...

это сейчас моя основная проблема.....

у меня по такой схеме сейчас работает
но наводок не!
это нормально или это парадокс?

_kolenval · 28.02.2013, 10:33

Цитата:

Сообщение от старлей

у меня по такой схеме сейчас работает
но наводок не!
это нормально или это парадокс?

Рома имел ввиду схему, которую я до этого нарисаовал. как я хотел протянуть доп. 4га. .

выше схема - это как у меня сейчас

Cobox · 28.02.2013, 10:36

Цитата:

Сообщение от старлей

у меня по такой схеме сейчас работает
но наводок не!
это нормально или это парадокс?

Это как повезет, слишком много переменых в этом уравнении. Но что бы получить максимально возможную защиту от наводок, то лучший вариант - это когда аудиостсема имеет всего две общие точки с автомобильной электросистемой, и эти точки расположены на клеммах АКБ. Больше нигде общих точек быть не должно.

старлей · 28.02.2013, 11:05

Цитата:

Сообщение от Cobox

Это как повезет, слишком много переменых в этом уравнении. Но что бы получить максимально возможную защиту от наводок, то лучший вариант - это когда аудиостсема имеет всего две общие точки с автомобильной электросистемой, и эти точки расположены на клеммах АКБ. Больше нигде общих точек быть не должно.

а управление АЦЦ?
он от точки авто?
как от него убежать?

sanjk · 28.02.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от старлей

а управление АЦЦ?

А он гальванически развязан на усилителе (приёмнике сигнала). На передатчике сигнала (г/у) он берётся с общей точки, питания г/у

старлей · 28.02.2013, 13:05

Цитата:

Сообщение от sanjk

А он гальванически развязан на усилителе (приёмнике сигнала). На передатчике сигнала (г/у) он берётся с общей точки, питания г/у

ГУ тоже питается от акумма отдельной проводкой

Cobox · 28.02.2013, 13:15

Цитата:

Сообщение от старлей

ГУ тоже питается от акумма отдельной проводкой

Ну это может быть у тебя так и сделано, а вот по феншую и в инсталяциях высокого уровня ГУ запитывается от той же проводки, что и усилители, т.е. отвязано от общей электросистемы авто.

Цитата:

Сообщение от sanjk

А он гальванически развязан на усилителе (приёмнике сигнала). На передатчике сигнала (г/у) он берётся с общей точки, питания г/у

28.02.2013, 07:17	#321
Serge_G Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Киев Возраст: 55 Сообщений: 112 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 12	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Имелось ввиду так или так. Ток-то течёт по пути наименьшего сопротивления, смысл какой делать, как в 1-м варианте? Миниатюры

28.02.2013, 07:29	#322
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Serge_G, если сделать как в первом варианте, то сабовый усь будет подпитываться, т.е. красть заряд, с емкостей блока питания фронтального усилителя.

28.02.2013, 08:04	#323
_kolenval Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Симферополь, АРКрым Возраст: 35 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 191	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos сейчас ВОТ ТАК: хочу сделать вот так:

28.02.2013, 08:43	#324
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от _kolenval хочу сделать вот так: Это схема только разводки минуса? Но даже если это так, то она тоже не по феншую сделана. А если это полная схема питания, то не понятно, зачем плюсовой провод заземляешь? Раставь хоть потенциалы на схеме, что бы понятно было, что автор хотел сказать

28.02.2013, 09:33	#325
nik_on_off Старейшина Регистрация: 30.08.2008 Адрес: киев Возраст: 54 Сообщений: 1,361 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях Репутация: 210	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Cobox,это только минус.

28.02.2013, 09:40	#326
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos nik_on_off, тогда накой он его на кузов авто кинул, когда тянул отдельным проводом? Наврено наводок в системе мало? P.S. я тут в соей машине вообще ушел от любого электритечкого контакта аппаратуры с кузовом авто (даже корпуса электрически развязы от кузова!). А тут человек сам лезет в ж..., пардон дырочку с наводками.

28.02.2013, 09:43	#327
_kolenval Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Симферополь, АРКрым Возраст: 35 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 191	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos ну ёмаё! вот так понятнее?:

28.02.2013, 09:46	#328
Serge_G Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Киев Возраст: 55 Сообщений: 112 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 12	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от _kolenval сейчас ВОТ ТАК: ... хочу сделать вот так: ... Вот я и говорю, а зачем, смысл, больше шансов нарваться на фон? Чем руководствуешься? Последний раз редактировалось Serge_G; 28.02.2013 в 09:51.

28.02.2013, 09:47	#329
_kolenval Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Симферополь, АРКрым Возраст: 35 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 191	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от Cobox когда тянул отдельным проводом? я хочу так протянуть. не тянул еще. просто от сабового усилки просадки по напруге. болтик чищу чищу, постоянно дёргаю эту массу, когда снимаю сидение... в общем забью на эту идею. попробую подцепить массу на ремни безопасности! тогда клемма была мала (болт не проходил). сейчас инструмента поболее так на порядок стало, расточу и все дела. Цитата: Сообщение от Cobox электритечкого контакта аппаратуры с кузовом авто аналогично.

28.02.2013, 09:51	#330
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от _kolenval ну ёмаё! вот так понятнее?: Почти, только не понятно осталось, зачем ты минусовый провод на кузов авто посадил? Если основной провод минуса (от АКБ до разветвителя) 0GA не пролазит в проходе кузова, тогда лучше плюсовый уменьшить до 1GA и минусовый увеличить до 1GA. P.S. Проводка плюса и минуса должны быть идентичны, так как сколько тока было на входе, столько будет и на выходе, первый закон Киргофа еще никто не отменял Последний раз редактировалось Cobox; 28.02.2013 в 10:01.

28.02.2013, 09:57	#331
Serge_G Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Киев Возраст: 55 Сообщений: 112 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 12	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Лучше, как грится семь раз отмерить, 4-ка не дёшева, видишь: на ровном месте тебе бабла сэкономили... Хоть бы раз "спасибо нажал"

28.02.2013, 10:01	#332
_kolenval Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Симферополь, АРКрым Возраст: 35 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 191	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от Cobox зачем ты минусовый провод на кузов авто посадил? Цитата: Сообщение от _kolenval я хочу так протянуть. не тянул еще я выложил эту схемку не для красоты и представления питания, а интересуюсь - имеет ли право на жизнь такая схема!!! Цитата: Сообщение от _kolenval сейчас ВОТ ТАК: но просадки по напруге! в общем не буду я ничего тунять! может в будущем! до Одессы осталось не много! а мне еще карты дверные делать, акустические провода менять! Стойки делать! ШВИ!!!! всё в змейку, крепить и тД!!! сделать то их не проблема. проблема с направлениями!!! сейчас изучаю инструкцию в теории по иаске. Очень много полезной инфы. и вообще тот раздел надо КРАСНЫМИ буквами выделять из других тем. там если читать - ЕСТЬ ВСЁ! а его наоборот - хрен найдёшь... по ВЧ. с направлениями как было раньше - ВЧ левая на пассажира - ВЧ правая на водилу СЦЕНА была! и была офигенная! четкая. но не было второго плана....глубины. в принципе на тех схематических рисунках это подтверждается... это сейчас моя основная проблема.....

28.02.2013, 10:13	#333
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos _kolenval, под словом "посадил" я имел ввиду не "посадил в авто", а "посдил на рисунке". Ну в общем-то, такая схема имеет право на жизнь. Но с таким разводом минуса, вопрос наводок остается открытым.

28.02.2013, 10:30	#334
старлей Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Днепропетровск Возраст: 44 Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 22	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от _kolenval я выложил эту схемку не для красоты и представления питания, а интересуюсь - имеет ли право на жизнь такая схема!!! изображение но просадки по напруге! в общем не буду я ничего тунять! может в будущем! до Одессы осталось не много! а мне еще карты дверные делать, акустические провода менять! Стойки делать! ШВИ!!!! всё в змейку, крепить и тД!!! сделать то их не проблема. проблема с направлениями!!! сейчас изучаю инструкцию в теории по иаске. Очень много полезной инфы. и вообще тот раздел надо КРАСНЫМИ буквами выделять из других тем. там если читать - ЕСТЬ ВСЁ! а его наоборот - хрен найдёшь... по ВЧ. с направлениями как было раньше - ВЧ левая на пассажира - ВЧ правая на водилу СЦЕНА была! и была офигенная! четкая. но не было второго плана....глубины. в принципе на тех схематических рисунках это подтверждается... это сейчас моя основная проблема..... у меня по такой схеме сейчас работает но наводок не! это нормально или это парадокс?

28.02.2013, 10:33	#335
_kolenval Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Симферополь, АРКрым Возраст: 35 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 191	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от старлей у меня по такой схеме сейчас работает но наводок не! это нормально или это парадокс? Рома имел ввиду схему, которую я до этого нарисаовал. как я хотел протянуть доп. 4га. . выше схема - это как у меня сейчас

28.02.2013, 10:36	#336
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от старлей у меня по такой схеме сейчас работает но наводок не! это нормально или это парадокс? Это как повезет, слишком много переменых в этом уравнении. Но что бы получить максимально возможную защиту от наводок, то лучший вариант - это когда аудиостсема имеет всего две общие точки с автомобильной электросистемой, и эти точки расположены на клеммах АКБ. Больше нигде общих точек быть не должно.

28.02.2013, 11:05	#337
старлей Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Днепропетровск Возраст: 44 Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 22	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от Cobox Это как повезет, слишком много переменых в этом уравнении. Но что бы получить максимально возможную защиту от наводок, то лучший вариант - это когда аудиостсема имеет всего две общие точки с автомобильной электросистемой, и эти точки расположены на клеммах АКБ. Больше нигде общих точек быть не должно. а управление АЦЦ? он от точки авто? как от него убежать?

28.02.2013, 12:27	#338
sanjk Супермодератор Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Вишнёвый Сообщений: 765 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях Репутация: 75	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от старлей а управление АЦЦ? А он гальванически развязан на усилителе (приёмнике сигнала). На передатчике сигнала (г/у) он берётся с общей точки, питания г/у

28.02.2013, 13:05	#339
старлей Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Днепропетровск Возраст: 44 Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 22	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от sanjk А он гальванически развязан на усилителе (приёмнике сигнала). На передатчике сигнала (г/у) он берётся с общей точки, питания г/у ГУ тоже питается от акумма отдельной проводкой

28.02.2013, 13:15	#340
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от старлей ГУ тоже питается от акумма отдельной проводкой Ну это может быть у тебя так и сделано, а вот по феншую и в инсталяциях высокого уровня ГУ запитывается от той же проводки, что и усилители, т.е. отвязано от общей электросистемы авто. Цитата: Сообщение от sanjk А он гальванически развязан на усилителе (приёмнике сигнала). На передатчике сигнала (г/у) он берётся с общей точки, питания г/у

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(8") DLS OA8 (free-air+)	SeriousAndrey	Сабвуферы	3	05.06.2013 20:22
(15") AIE (АИЕ) 15100, 15" ФРИ (Free-air)	Brat_MM	Сабвуферы	7	10.12.2012 17:06
(сабвуфер) free air!!!	Махно	Куплю	2	18.06.2012 12:47
(сабвуфер) Куплю free air саб 10"	Ivanu4	Куплю	2	04.06.2012 09:47
переход от ФИ к free air	brabus	Практика по SQ	6	03.10.2010 10:43