Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук) > Практика по SQ > Свои инсталляции SQ
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Свои инсталляции SQ Хвастаемся, делимся опытом, мнениями и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2012, 18:34   #101
Gdnua
 
Аватар для Gdnua
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Dortmund
Возраст: 43
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 49
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от Kurd Посмотреть сообщение
та толку от этой мастики....
От и посмотрим
Gdnua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 18:42   #102
JOCKER
 
Аватар для JOCKER
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 26
Сообщений: 1,857
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях
Репутация: 376
Отправить сообщение для JOCKER с помощью Skype™
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от MCPC Посмотреть сообщение
Дима , а что нужно делать с пустотой ? Карту изнутри планирую тотально проклеить виброй
толку мало

внутрь паралон
Цитата:
Сообщение от Gdnua Посмотреть сообщение
От и посмотрим
толку ноль
ей только подкрылки мазать
JOCKER вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 20:54   #103
Soll
 
Аватар для Soll
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Kiev
Сообщений: 325
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 56
По умолчанию Re: Шкода А пять

Разве что мастикой набавить немного веса потом сверху вибру но желаемого результата все равно не будет.
Soll вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 20:56   #104
_kolenval
 
Аватар для _kolenval
 
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Симферополь, АРКрым
Возраст: 35
Сообщений: 1,655
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 191
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от Gdnua Посмотреть сообщение
Правильной дорогой идете,колечки еще атаки и панча добовляют.
вообще жесть.

ну Вы хоть обоснуйте сказанное. а то в голове не укладывается
как по мне, кроме призвОнов при хреновой затяжке мидбаса оно не даёт ничего
_kolenval вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2012, 14:57   #105
Serg_DCS
 
Аватар для Serg_DCS
 
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Днiпро
Сообщений: 470
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: 109
По умолчанию Re: Шкода А пять

Мет. кольца гут.Чем жоще и неподвижнее посадочное тем лучше. Подумай над твиком проца.Разница до и после как с 88 пионером и алпайном постами выше.И всёж таки хочется взглянуть на доделанную карту двери.
Serg_DCS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2012, 00:32   #106
MCPC
 
Аватар для MCPC
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 54
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от Serg_DCS Посмотреть сообщение
Мет. кольца гут.Чем жоще и неподвижнее посадочное тем лучше. Подумай над твиком проца.Разница до и после как с 88 пионером и алпайном постами выше.И всёж таки хочется взглянуть на доделанную карту двери.
Как по мне , наверно проще что то выше уровнем поставить , чем твикать аппаратуру , не благодарное это дело . Операционники поменть еще можно , но по нормальному нужно с питанием проца тоже поработать , а это немалые финансовые вливания . На тему целесообразности твиков на форумах много тем перечитал , твик оправдан только в случае попытки влезть с "дешевым" затвиканым железом до нормального уровня в низкий класс на соревнованиях , это как в тюнинге можно тюнинговать жигули , а можно купить просто субарика .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-10-30-250.jpg
Просмотров: 800
Размер:	564.8 Кб
ID:	23480   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-10-30-251.jpg
Просмотров: 892
Размер:	559.1 Кб
ID:	23481  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-10-30-253.jpg
Просмотров: 742
Размер:	536.1 Кб
ID:	23482   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-10-31-254.jpg
Просмотров: 734
Размер:	537.4 Кб
ID:	23483  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-10-31-255.jpg
Просмотров: 803
Размер:	555.3 Кб
ID:	23484   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-11-02-262.jpg
Просмотров: 861
Размер:	576.3 Кб
ID:	23485  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-11-02-264.jpg
Просмотров: 742
Размер:	550.4 Кб
ID:	23486   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-11-02-265.jpg
Просмотров: 725
Размер:	535.4 Кб
ID:	23487  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-11-08-279.jpg
Просмотров: 849
Размер:	520.9 Кб
ID:	23488   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-11-08-280.jpg
Просмотров: 849
Размер:	534.7 Кб
ID:	23489  

MCPC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2012, 05:47   #107
_kolenval
 
Аватар для _kolenval
 
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Симферополь, АРКрым
Возраст: 35
Сообщений: 1,655
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 191
По умолчанию Re: Шкода А пять

что то немогу понять, зачем эти дырочки?
_kolenval вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2012, 08:52   #108
barik
 
Аватар для barik
 
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Геническ
Возраст: 35
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 31
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от _kolenval Посмотреть сообщение
что то немогу понять, зачем эти дырочки?
Так как полиэфирка имеет свойство плохо приклеиваться к пластику, "дырочки" что б пришить стекловолоконную скорлупу к карте.
barik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2012, 09:17   #109
_kolenval
 
Аватар для _kolenval
 
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Симферополь, АРКрым
Возраст: 35
Сообщений: 1,655
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 191
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от barik Посмотреть сообщение
Так как полиэфирка имеет свойство плохо приклеиваться к пластику, "дырочки" что б пришить стекловолоконную скорлупу к карте.
аааё ёпт там нитки
а мож лучше степлером?
ну всмысле проще
_kolenval вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2012, 15:24   #110
MCPC
 
Аватар для MCPC
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 54
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от _kolenval Посмотреть сообщение
аааё ёпт там нитки
а мож лучше степлером?
ну всмысле проще
Оно то может и проще , но мы легких путей не ищем . не каждый степлер пробьет слой смолы со стеклотканью и слой пластмассы . И нитка с двух сторон пропитывается и становится скобой . Степлером можно пробить первый слой стекловолокна в местах где нету плотного соприкосновения с пластиком , а сверлом аккуратно засверлил и ниткой так же аккуратно прошил .
MCPC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2012, 20:51   #111
alck
 
Аватар для alck
 
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,062
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 41 раз(а) в 29 сообщениях
Репутация: 188
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от MCPC Посмотреть сообщение
это как в тюнинге можно тюнинговать жигули , а можно купить просто субарика
Это под**б?
О к картам приступил. Это хорошо. А что за мидбасс выбрал?
alck вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2012, 07:11   #112
Gdnua
 
Аватар для Gdnua
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Dortmund
Возраст: 43
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 49
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от MCPC Посмотреть сообщение
а можно купить просто субарика .
Зачем тебе еще один субарик
Gdnua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2012, 20:38   #113
MCPC
 
Аватар для MCPC
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 54
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от alck Посмотреть сообщение
Это под**б?
О к картам приступил. Это хорошо. А что за мидбасс выбрал?
Жень , что за звездочки ? Субару рулит ! С весны катаюсь на импрезе .
На мидбас взял иридиум8 , сабик тоже иридиум12 сшиваются на раз.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Gdnua Посмотреть сообщение
Зачем тебе еще один субарик
Одного хватает , то я так сравнил к слову . Вчера кстати ваши приезжали к нам на гонки , приору турбированую привозили , лошадей за 350+ напихали в нее . Так как была жигулями , так и осталась первые две передачи срывается в букс , можно сказать их нет , с третей тока ехать начинает . Не то дело субарик , лошадей поменьше , едет на всех передачах , хоть боком хоть скоком .

Последний раз редактировалось MCPC; 11.11.2012 в 20:46. Причина: Добавлено сообщение
MCPC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2012, 20:55   #114
alck
 
Аватар для alck
 
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,062
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 41 раз(а) в 29 сообщениях
Репутация: 188
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от MCPC Посмотреть сообщение
Жень , что за звездочки ? Субару рулит ! С весны катаюсь на импрезе .
На мидбас взял иридиум8 , сабик тоже иридиум12 сшиваются на раз.

Добавлено через 7 минут


Одного хватает , то я так сравнил к слову . Вчера кстати ваши приезжали к нам на гонки , приору турбированую привозили , лошадей за 350+ напихали в нее . Так как была жигулями , так и осталась первые две передачи срывается в букс , можно сказать их нет , с третей тока ехать начинает . Не то дело субарик , лошадей поменьше , едет на всех передачах , хоть боком хоть скоком .
Да так просто звездочки
А я никак не разражусь сменить.
А в каком обьеме саб? от какого усилка?
alck вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2012, 21:15   #115
MCPC
 
Аватар для MCPC
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 54
По умолчанию Re: Шкода А пять

Я не менял , взял как машину выходного дня . Щас вот двери в шкоде разобрал , пока делаю карты езжу на импре и по будням .
По объему щас 36 литров грязного , зимой перепилю коробку литров на 40-42 . Ту Эрку 15 продал , не скушная она , но иногда очень по ней скучаю . По усилку тот же LRX3.1 , который мы слушали при встрече но хочу попробовать раздельные VRX 1.500 на саб и 2.400 на мид .
MCPC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2012, 22:05   #116
alck
 
Аватар для alck
 
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,062
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 41 раз(а) в 29 сообщениях
Репутация: 188
По умолчанию Re: Шкода А пять

А что за имперза?
Был у меня Иридиум... знаю одно это только фазик и ему нужен хорший Усь
alck вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2012, 23:49   #117
MCPC
 
Аватар для MCPC
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 54
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от alck Посмотреть сообщение
А что за имперза?
Был у меня Иридиум... знаю одно это только фазик и ему нужен хороший Усь
Рыкс пятого года рестайлинговый с лисьим салоном , по кузову переделаный в лису , немножко не стоковый , СТИшная 35 турба , насос , выхлоп Invidia , зашитая под это железо с расчетом на ресурс потому как трансмисия стоковая , немножко доп приборов . Бывшая машина ВаниWRX с субару клуба , может видел . Как только взял поменял стойки на Каяба AGX , тормозные диски с перфорацией и вентиляцией , тормозные шланги армированые , все по кругу . И два самых главных аксессуара , СТИшный сполер и громкий насморк TurboXS .

По сабу слушал я его и с фазиком и в ЗЯ в 36 литров и у Димы Gdnua такой же слухали в ФИ и ЗЯ 40-42 литра . По ощущениям в 40 литрах играет веселее , в ЗЯ лучше проходит инфро низ и полочка частотки ровненькая , в фазике давит раза в два сильнее но пропадает привкус инфраниза . При перегрузках начинает прихлопывать дифузором , в ЗЯ хлопает чуть сильнее , в фазике не так . Думал что бок с динамиком оказалось так у всех из за того что он короткоходный . VRX более токовый усь , думается мне что он должен придерживать раскачку дифузора и хлопков должно быть меньше на максимальной громкости . Найдем усь , проверим .
Поделись своими впечатлениями об 12иридиуме , если не понравился , пиши не стесняйся .

Последний раз редактировалось MCPC; 11.11.2012 в 23:54.
MCPC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2012, 06:58   #118
alck
 
Аватар для alck
 
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,062
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 41 раз(а) в 29 сообщениях
Репутация: 188
По умолчанию Re: Шкода А пять

ВРХ хороший поздравляю.
Насчет Иридиума, у меня мнение неоднозначное. Все очень сильно зависит от того как его приготовить. Динамик однозначно ФИ, Тяжелый, Низко играющий. Из недостатков: очень требовательный к усилителю, нужен большой обьем.
Был у меня Иридиум 12 играл от ЕОS 1500Т в ЗЯ 25-26л. Этого усилка ему было мало, обьема тоже, почему собственно его и сменил на 12 Каппу, потом правда и усилок на А6 сменил....Считаю, что в моем случае ему просто нужно было переделать ящик литров на 38 и ФИ, но переделывать готовый ящик в крыле я обломался...
alck вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2012, 08:43   #119
Serg_DCS
 
Аватар для Serg_DCS
 
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Днiпро
Сообщений: 470
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: 109
По умолчанию Re: Шкода А пять

Двери прикольно получаются.Когда ж финал........Хочется так сказать товарный вид...... полуфабрикат хорош ,главное не испортить.

Цитата:
Сообщение от MCPC Посмотреть сообщение
Как по мне , наверно проще что то выше уровнем поставить , чем твикать аппаратуру , не благодарное это дело . Операционники поменть еще можно , но по нормальному нужно с питанием проца тоже поработать , а это немалые финансовые вливания . На тему целесообразности твиков на форумах много тем перечитал , твик оправдан только в случае попытки влезть с "дешевым" затвиканым железом до нормального уровня в низкий класс на соревнованиях , это как в тюнинге можно тюнинговать жигули , а можно купить просто субарика .
Шо ж владельцы просто субариков, их просто тюнингуют то , не пойму.......

По опыту сделал мой знакомый сервисник для меня уже 4 штуки 700(1) И ещё 3 в очереди .Это Всё Системы сделанные на протяжении года полутора.Есть возможность оценить разницу так сказать в живую, было- стало на одном тракте.Разница значительная и самое важное адекватная фин. затратам.Темы на форумах эт хорошо.......Но я если советую то только из личного опыта.Если интересно в чём разница ,№ тел. у Вас есть.Не люблю клавиатуру долбить, да и обсуждение такое начнётся........
Serg_DCS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2012, 12:04   #120
MCPC
 
Аватар для MCPC
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 54
По умолчанию Re: Шкода А пять

Цитата:
Сообщение от Serg_DCS Посмотреть сообщение
Двери прикольно получаются.Когда ж финал........Хочется так сказать товарный вид...... полуфабрикат хорош ,главное не испортить.



Шо ж владельцы просто субариков, их просто тюнингуют то , не пойму.......

По опыту сделал мой знакомый сервисник для меня уже 4 штуки 700(1) И ещё 3 в очереди .Это Всё Системы сделанные на протяжении года полутора.Есть возможность оценить разницу так сказать в живую, было- стало на одном тракте.Разница значительная и самое важное адекватная фин. затратам.Темы на форумах эт хорошо.......Но я если советую то только из личного опыта.Если интересно в чём разница ,№ тел. у Вас есть.Не люблю клавиатуру долбить, да и обсуждение такое начнётся........
По дверям , признаюсь подсмотрел у вас , сам переход с верхней неровной плоскости в нижнюю плоскость , мне очень понравились как выглядят вами сделанные двери в А5 где ящик в двери . Думаю завтра карты поедут на обтяжку . Там вид щас еще лучше . Пытался сам подготовить , счухиваю шпаклевки больше чем накладываю рука не набитая , короче шкурить это не мое .

По тюнингу заметьте , мой мотор делался капитально , причем ставилось все стоковое . Была возможность поставить СТИшную турбину тем более мотор был снят , мощность значительно не выросла , просто теперь турба не сдувается на верхах в отличии от рыксовской . Так что это не тюнинг а скорее чуть усовершенствование . Начинаю прикатываться к рыксу , хочется больше мощи , но я не целюсь на тюнинг , а собираю на СТИшку.

Если твик скажем оправдан и лишь вносятся небольшие изминения в схему , за адекватную сумму еще ладно . Но когда от используемого аппарата остается только корпус то это точно не по мне .

То что стало лучше не сомневаюсь , разрешение должно точно улучшиться даже при замене ОУ , а вот интересно услышать в чем проиграли , потому что так не бывает что все хорошо . Даже СТИшная турбина хуже рыксовой тем что она позже надувается , но в целом как бы доработка лучше потому как если она надулась , то дует до конца .
Многие стесняются или не хотят признать недостатки твика , потому что никто не хочет называть слабые места , клиент тратит деньги , мастер тратит время и у всех в твике только положительные показатели .

Цена меня не очень волнует при достойном улучшении , черканите в личку или сюда что выходит по деньгам , для общего развития , думаю форумчанам тоже интересно . Ну и очень хочу услышать о слабых местах , потому что " все хорошо " , бывает только в сказках
MCPC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подиумы Шкода А -5 Nos music Коммерческие инсталляции 8 30.01.2014 23:43
CarPC и Шкода Фабия. Каток Коммерческие инсталляции 12 16.05.2011 23:29


Текущее время: 16:37. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©