Помогите наводки

[Meridian]

Очень странно, что никто не дал мне ссылочку на форум magnitola.org
Я в интете искал, но на этот форум не кидало ни разу.
http://magnitola.org/car-audio-sovet...dinamikov.html
Это одна из множества тем про такие же наводки как у меня. В этой теме наиболее широко расписано что и как. Осталось поэкспериментировать.
Возможно, кому-то поможет в дальнейшем.

[Minya]

Фольга бы помогла с кухонного набора.

[Meridian]

Линейки обмотать?

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от Minya

Фольга бы помогла с кухонного набора.

и танцы с бубном вокруг костра

[Meridian]

Подыму старую тему. Напомню, что при заведенном двигателе был свист в пищалках, который реагировал на нажатие педали газа (свист усиливался). Линейки менял, пускал по воздуху, питание ГУ тоже по воздуху, таскал кроссы и акустические кабеля и т.п. - свист оставался. ГУ подключено напрямую от АКБ. При подключении штатной проводкой наводки также остаются.
Вопрос я решил установкой в разрыв линеек шумоподавителей. Проблема ушла начисто, но это был временный вариант на зиму, хотя и разницы в звучании я не уловил.

Пришла весна и появилось время для экспериментов. И вот что у меня получилось:
1. Отключаю линейки от ГУ, подключаю к ним плеер - наводок нет.
2. Подключаю питание ГУ от розетки 220В через преобразователь - наводки есть.
3. Закорачиваю землю линейки с корпусом ГУ - наводки есть.
4. Если вытащить линейку, а потом потихоньку вставлять обратно, то при начале контакта центрального штыря RCA появляется свист (земля еще не контачит). Как только начинает контачить земля свист становится немного меньше, но не сильно.
5. Если штырем RCA прикоснуться к корпусу ГУ, то наблюдается точно такой же свист из пищалок

По моим выводам виноватым может быть только ГУ, но вот что с ним происходит я не знаю. Что скажете, выводы верны?

[Jamaica]

в голове может быть на выходе линеек микротрещина либо в фильтрах проблема в 90 % виновата голова в данном случае

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от Meridian

Подыму старую тему. Напомню, что при заведенном двигателе был свист в пищалках, который реагировал на нажатие педали газа (свист усиливался). Линейки менял, пускал по воздуху, питание ГУ тоже по воздуху, таскал кроссы и акустические кабеля и т.п. - свист оставался. ГУ подключено напрямую от АКБ. При подключении штатной проводкой наводки также остаются.
Вопрос я решил установкой в разрыв линеек шумоподавителей. Проблема ушла начисто, но это был временный вариант на зиму, хотя и разницы в звучании я не уловил.

Пришла весна и появилось время для экспериментов. И вот что у меня получилось:
1. Отключаю линейки от ГУ, подключаю к ним плеер - наводок нет.
2. Подключаю питание ГУ от розетки 220В через преобразователь - наводки есть.
3. Закорачиваю землю линейки с корпусом ГУ - наводки есть.
4. Если вытащить линейку, а потом потихоньку вставлять обратно, то при начале контакта центрального штыря RCA появляется свист (земля еще не контачит). Как только начинает контачить земля свист становится немного меньше, но не сильно.
5. Если штырем RCA прикоснуться к корпусу ГУ, то наблюдается точно такой же свист из пищалок

По моим выводам виноватым может быть только ГУ, но вот что с ним происходит я не знаю. Что скажете, выводы верны?

Наводки могут проходить по АСС (если подключен к замку зажигания). Ну и самое главное возьми массу для ГУ с нормальной точки, а если не поможет, то изолируй корпус ГУ от металла кузова.

[Meridian]

АСС не проверял. Антенну даже проверил, а АСС чет не додумал. Попробую. Хотя думаю это все же ГУ, НО варианты принимаются все равно.

Добавлено через 1 час 48 минут

Цитата:

Сообщение от Arrt

Ну и самое главное возьми массу для ГУ с нормальной точки, а если не поможет, то изолируй корпус ГУ от металла кузова.

ГУ подключено напрямую от АКБ. Также пробовал от штатной проводки. Безрезультатно. Перед этим другое ГУ от штатной проводки работало без проблем.
Да и я ж писал, что подключал ГУ отдельно от левого источника питания. Без разницы.
Или я не понял совет?

Добавлено через 20 часов 0 минут
Подключил АСС напрямую к АКб, а не к замку зажигания. Картина та же.
Минус линейки ГУ и корпус звонятся нормально.

[muztank]

Тема разжевана уже миллион раз.Если вытаскиваешь одну пару линеек/к примеру мидбасовую с уся/ и наводки в каналах твиттеров пропадают-значит "петлевая наводка".С учетом использования вышеупомянутого усилителя,достаточным вариантом будет использования линеек ,где все 4 сигнальные жилы идут в одном экране..Можно еще один вариант пользовать:на той паре линеек,что идет на миды отключить массу с тюльпанов со стороны усилителя и заизолировать их.

[scvosniak]

Были всякие клиенты с всякими шумами и призвуками на СЧ и ВЧ
Все решалось правильной прокладкой силы и межблочника и правильным екраном
Так что просто читаем форум

[sstas]

Правильно выше сказанно,если усилитель и ГУ в порядке то всё дело в установке.

[^Infiniti^]

Планировал ставил усилитель в багажнике, но получилось его под сидение пассажира положить, под моим будет конденсатор, но тогда остается где-то 2-2.5 метра лишнего межблочного кабеля, как его уложить, что бы наводок не словить, кроме как резать.

[bm4egg]

Резать однозначно! Чем короче кабель тем лучше, смысл было усь под сиденей пихать? Чем короче кабель тем меньше он вносит в тракт! И далековато будет кондер стоят, есть ли в нем вообще смысл?

[nik_on_off]

Цитата

Сообщение от ^Infiniti^

Планировал ставил усилитель в багажнике, но получилось его под сидение пассажира положить, под моим будет конденсатор, но тогда остается где-то 2-2.5 метра лишнего межблочного кабеля, как его уложить, что бы наводок не словить, кроме как резать.

Вот Вы мне скажите, а для чего пытаются запихнуть уси под торпеду, под бок к ГУ...?
Шоб 5м межблока красиво смотать и рядом повесить?
Повеселили, эта пяць
з.ы. Вам самому не смешно от этого вопроса?....(при условии,что правильный ответ Вы уже знаете)

[^Infiniti^]

Цитата:

Сообщение от bm4egg

Резать однозначно! Чем короче кабель тем лучше, смысл было усь под сиденей пихать? Чем короче кабель тем меньше он вносит в тракт! И далековато будет кондер стоят, есть ли в нем вообще смысл?

Смысл в том, что это лучше во всех отношениях, что ему в багажнике делать, если можно его скрыть . Конденсатор выходит будет где-то в 30см от усилителя, если ли смысл уже посмотрю по результату . Резать лучше, но не знаю возьмутся ли за это установщики, а сам в этом не разбираюсь, потому и спрашиваю про альтернативу . Знаю что змейкой не не нужно их укладывать....

[bm4egg]

За что возьмутся установщики? Отрезать кусок кабеля и припаять рца? Если они за такре не возьмутся, то их надо избегать! А уж если все таки такой трудный процесс как укарачивание кабеля не удасться, то тогда укладывай так чтоб они пересекались с силовыми проводами под 90 градусов....

[^Infiniti^]

Цитата:

Сообщение от bm4egg

За что возьмутся установщики? Отрезать кусок кабеля и припаять рца? Если они за такре не возьмутся, то их надо избегать! А уж если все таки такой трудный процесс как укарачивание кабеля не удасться, то тогда укладывай так чтоб они пересекались с силовыми проводами под 90 градусов....

Все хуже, чем ты себе представляешь ) Ну пресекается они не будут, силовые по левому борту, межблоки по правому, просто я о том как лучше их уложить... но я ,конечно, настою на том, что бы укоротили .

[Meridian]

Провел я еще пру экспериментов со своей системкой, а именно взял пару неплохих межблоков Daxx и DLS и прокинул их по воздуху. В результате с Daxx наводки стали меньше. По ощущениям раза в два. С межблоком из кабеля DLS наводки были как и прежде.
Спаяны межблоки были правильно. Направление тоже менял. Отаки дела

[Meridian]

Итак, для интересующихся, желающих поорать и просто для истории продолжу рассказ о борьбе с наводками. Начало читаем выше, а эту часть я назову так:

"Выжигание" или борьба с наводками с помощью шоковой терапии

Подозрения в неисправности ГУ оставались, а потому предполагалось найти другое ГУ для тестов. Предоставить ГУ любезно согласился хороший человек Hotkot.
Вечером мы вместе отключили 55-й Альп и подключили его 90-ю Сони. Не включая Сони, я начал подсоединять линейки. При этом в динамиках начал раздаваться треск, пока я полностью не подключил линейки. Но... тестовое ГУ включаться отказалось, а через несколько секунд запахло чем-то жареным
Посмотрев внимательно подключение мы поняли, что я просто тупо в мешке проводов перепутал полярность (выведенное от АКБ питание было не промаркировано). Совсем тупо, не правда ли?
Обнюхав салон, поняли, что "попахивать" стал усилок, а в ГУ сгорел пред. Подключив все как надо и поменяв пред, решили все же проверить то, что хотели с самого начала - будут ли наводки с другим ГУ. Включили систему на полминуты, завелись... наводок нет! Усилок тоже работает, но немного пахнет. Отключили Сони от греха подальше.
Но самое интересное и смешное не в этом. Подключив свой 55-й Альп обратно к издающему ароматы усилку (что я делал уже раз 20 в процессе предыдущих экспериментов) и включив опять ненадолго систему я понял, что наводок больше НЕТ даже с моим ГУ! Радоваться или нет этому я пока не решил. Сегодняшнее вскрытие усилка покажет.
Можете высказываться

з.ы. еще раз спасибо hotkot за потраченное время и нервы. с меня пред
з.ы.ы. с удовольствием выслушаю людей понимающих в электронике по поводу произошедшего, т.е. каким образом что и как погорело, сохранив работоспособность

Добавлено через 14 часов 33 минуты
Вы верите в мистику? Я тоже не верю.
Но сегодня я снял усилитель, открыл его, под лупой изучил всю плату и не нашел ни единого криминала. Все как новое и не пахнет.
Подключив его обратно и включив систему, очень долго обнюхивал его со всех сторон. Безрезультатно. Ничего нигде не пахнет и играет как играло. А наводок как и не было.
Вот такие дела...

[SOVA]

Цитата:

Сообщение от Meridian

Вы верите в мистику? Я тоже не верю.
Но сегодня я снял усилитель, открыл его, под лупой изучил всю плату и не нашел ни единого криминала. Все как новое и не пахнет.
Подключив его обратно и включив систему, очень долго обнюхивал его со всех сторон. Безрезультатно. Ничего нигде не пахнет и играет как играло. А наводок как и не было.
Вот такие дела...

Никакой мистики. Сгорел резистор между общим проводом усилителя (оплётка RCA) и минусом питания. Обычно там 75 Ом - 1кОм. В большинстве усилителей (кроме DLS CA серии) это ни на что не повлияет.