Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук) > Практика по SQ > Свои инсталляции SQ

Важная информация

Свои инсталляции SQ Хвастаемся, делимся опытом, мнениями и т.п.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2012, 22:11   #41
nik_on_off
Старейшина
 
Аватар для nik_on_off
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: киев
Возраст: 54
Сообщений: 1,361
Вы сказали Спасибо: 77
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 210
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
53 альпайн по звуку интереснее будет, чем 87.
...а уж чем 88-ой,так точно, но это дело вкуса.
У 53-го один минус - выход 2В.
nik_on_off вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 10:54   #42
Cobox
Штырлиц
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от nik_on_off Посмотреть сообщение
У 53-го один минус - выход 2В.
Четыре года экплатировал 53 альп, что-то я не заметил, что бы это было минусом и влияло на звучание моей системы. Просто проводку нужно делать сразу правильно, а не списывать свои косяки в инсталяции на низковольтный выход.
Cobox вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 11:31   #43
Sergey-Xm
 
Аватар для Sergey-Xm
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 49
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Репутация: 28
По умолчанию Re: VW T4

Я бы советовал первым делом переделать установку мидбасов(Ну уж очень они...,да и ногами наверное цепляеете)
Самый лутший вариант(ну и самый естетичный):
Купить на разборке оригинальные електрические стеклоподемники),тогда мидбасы можно будет установить туда,где сейчас у вас стоит ручка стеклоподемника.(заподлицо с картой)
убете сразу нескольких зайцев:
-Мидбас станет ближе к СЧ
-Удастся избежать тунелей
-Ну и "сиськи" можна будет убрать
Sergey-Xm вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 12:01   #44
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

я вже про це думав як тільки мав ставити мідбас... Не дозволяє дверка,треба різати метал...
1.Питання по правельному направлення мідбасів,а дальше я на слух???
2. Питання про доворот твітерів,а дальше я на слух...
ЗІ: так як планую голову з процом поставити...
garmas вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 12:42   #45
Sergey-Xm
 
Аватар для Sergey-Xm
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 49
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Репутация: 28
По умолчанию Re: VW T4

А резать метал у Вас рука не поднимается?
В трехполоске направление мидбасов не критино(нет смысла их доворачивать)
Твитера лучше звучат по оси излучения.
Если вы играли в оркестре,то должны понять.
Ну,например,если ходить кругом контрабаса,звук не меняется,а стать напротив трубы(примы),и сзади-разница будет слышна.
Sergey-Xm вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 17:47   #46
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
Smile Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от Sergey-Xm Посмотреть сообщение
А резать метал у Вас рука не поднимается?
В трехполоске направление мидбасов не критино(нет смысла их доворачивать)
Твитера лучше звучат по оси излучения.
Если вы играли в оркестре,то должны понять.
Ну,например,если ходить кругом контрабаса,звук не меняется,а стать напротив трубы(примы),и сзади-разница будет слышна.
не можу...
Обясність як це "по оси излучению"? фото пліз у кого так стоїть на форумі...
Не думайте,що контрабас- це інструмен Тільки низькочастотний... Частотний діапазон у нього може підніматись і до 300 гц , також і флажолети,які ще вищі... Тому і питаю за доворот мідбасів бо звук зовсім відрізняються... Хіба буде добре коли вони будуть грати і дивитись один навпроти одного? Мабуть це і вийде "фазова каша". Про труби ви праві, а про контрабас-частково,але теж праві.
я собі таке уявляю: саб-до 50гц протифаза,мідбас від 50 до 250-300, середина від 250-300 до не знаю, і твітер -не знаю

Добавлено через 44 минуты
RCA кабель можна самому зробити? скрутити кабель з правельним січення,спаяти , екран потрібно ставити, ізоляція ? Десь на форумі бачив...

Последний раз редактировалось garmas; 10.01.2012 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение
garmas вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 21:01   #47
prizrak
 
Аватар для prizrak
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 42
Сообщений: 1,261
Вы сказали Спасибо: 235
Поблагодарили 64 раз(а) в 47 сообщениях
Репутация: 113
Отправить сообщение для prizrak с помощью ICQ Отправить сообщение для prizrak с помощью AIM Отправить сообщение для prizrak с помощью Skype™
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от Sergey-Xm Посмотреть сообщение
В трехполоске направление мидбасов не критино(нет смысла их доворачивать)
А я говорю что критична!
Мидбас если сверху подрезанный на 200 Гц порядком начиная с третьего тогда да не критично, но от сюда появляется вопрос кто справится с диапазоном 300Гц и выше? Те Грци что на схеме если смогут Герц 500 осилить и то им памятник за это поставить надо будет.
Так что не состыкуете вы так низко МИД-СЧ. Для такой акустики полоса раздела Герц этак 800. Не оно конечно и ниже можно, другой вопрос стоит ли............

Последний раз редактировалось prizrak; 10.01.2012 в 21:09.
prizrak вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 21:34   #48
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

мідбас під скільки тоді зрізати? Чи сцена не опуститься якщо частоту дати більше як 300 гц?
garmas вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 21:56   #49
Рост ®
Старейшина
 
Аватар для Рост ®
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
Отправить сообщение для Рост ® с помощью ICQ
По умолчанию Re: VW T4

Цитата
Сообщение от garmas-vitaliy Посмотреть сообщение
не можу...
Обясність як це "по оси излучению"? фото пліз у кого так стоїть на форумі...
Не думайте,що контрабас- це інструмен Тільки низькочастотний... Частотний діапазон у нього може підніматись і до 300 гц , також і флажолети,які ще вищі... Тому і питаю за доворот мідбасів бо звук зовсім відрізняються... Хіба буде добре коли вони будуть грати і дивитись один навпроти одного? Мабуть це і вийде "фазова каша". Про труби ви праві, а про контрабас-частково,але теж праві.
я собі таке уявляю: саб-до 50гц протифаза,мідбас від 50 до 250-300, середина від 250-300 до не знаю, і твітер -не знаю

Добавлено через 44 минуты
RCA кабель можна самому зробити? скрутити кабель з правельним січення,спаяти , екран потрібно ставити, ізоляція ? Десь на форумі бачив...
Зараз тобі тут гадалки такого нагадають...

Є певні закони виконання акустичного оформлення. Мідбаси в тебе, на перший погляд, встановлені з сильними порушеннями цих законів. Але будь-що говорити, не послухавши спочатку теж не правильно.
І в мене мідбаси стоять всупереч усіх правил і теорій. А недавно в такий же спосіб поставив мідбаси ще в одній машині, так власник тепер виходити з неї відмовляється, там і живе Тому я по фотографіях не гадаю.
Якщо захочеш, можеш під'їхати, послухаю, скажу, що так, а що ні, на мій погляд.
Стосовно поділу на діапазони - все залежить від здатності динаміків, від властивості салону твого автомобіля. Скоріш за все буде краще, якщо серединки розпустити вниз, наскільки вони можуть звучати чисто на заданій гучності, але також треба слухати характер їх звучання, бо малим за розмірами динамікам буває притаманно формування малих звукових образів, тобто, буде перед тобою оркестр гномів виступати, що не дуже приємно.
До речі, чому рекомендували процесорну голову - там можна з легкістю міняти частоти розділу і слухати, який варіант кращий.
Розділ сч/вч визначається як виходячи з АЧХ обох динаміків в зоні імовірного розділу, так і їх характером звучання в цьому діапазоні. Якщо середньочастотник хороший, можливо є смисл дати йому грати по-вище, але якщо детальність в нього не дуже, тоді є смисл твітери заганяти так низько, як вони можуть без спотворень. Ну а порядок розділу там краще другий.
Знову ж, місця встановлення динаміків, їх взаємне розміщення має велике значення.

А міжблочники робити самому не тільки можна, але й треба. Одес-кабель багатожильний 0,5 мм кв. заплітаємо в косичку, по псевдобалансній схемі розпаюємо. Тюльпани Нойтрік.
Рост ® вне форума   Вверх
Старый 11.01.2012, 00:24   #50
Sergey-Xm
 
Аватар для Sergey-Xm
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 49
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Репутация: 28
По умолчанию Re: VW T4

Цитата
Сообщение от garmas-vitaliy Посмотреть сообщение
не можу...
Простите за навязчивость,а сзади "сисек" Вы тоже метал не прорезали?
По оси-это по простому-в лоб.
Полностю согласен с Ростом-гадать по фотографиям все равно,что обяснять как пахнет роза по телефону.
Sergey-Xm вне форума   Вверх
Старый 11.01.2012, 11:46   #51
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

Не хочу, щоб твітери вуха різали... Але мабуть треба міняти голову,а далі вже строїти, слухати,нюхати,довертати....
Рост, я обовязково приїду,щоб послухали то що є зараз для подальшого рухання... Якщо буде можливість-продемонструйте звук в якомусь автомобілі як для порівняння. Щоб зрозуміти "що таке правильно". Я Вам передзвоню на номер,що у профілі...Дякую!

Добавлено через 1 час 42 минуты
Цитата:
Сообщение от Рост ® Посмотреть сообщение
А міжблочники робити самому не тільки можна, але й треба. Одес-кабель багатожильний 0,5 мм кв. заплітаємо в косичку, по псевдобалансній схемі розпаюємо. Тюльпани Нойтрік.
Сорі,не чув про таку схему як псевдобалансну... Чи можна поконкретніше, будь ласка.
Де у Львові можна тюльпати придбати?

Последний раз редактировалось garmas; 11.01.2012 в 13:29. Причина: Добавлено сообщение
garmas вне форума   Вверх
Старый 12.01.2012, 13:22   #52
Cobox
Штырлиц
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
По умолчанию Re: VW T4

Цитата
Сообщение от garmas-vitaliy Посмотреть сообщение
Де у Львові можна тюльпати придбати?
Забегу на перед: разъемы (тлюлпаны) бери сразу цанговые.
Cobox вне форума   Вверх
Старый 12.01.2012, 23:47   #53
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

питання де їх знайти у Львові, Франківську...
garmas вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 08:26   #54
Cobox
Штырлиц
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
По умолчанию Re: VW T4

Это ты местных труси, как проехать сюда:
Цитата Львов
Вивальди

Тел.+38(096) 449-36-63, +38(050) 909-04-09
Маркет-Львов
Тел.+38(032) 297-46-53, 261-65-03E-mail:klymkevych@service.lviv.ua
Элта
Тел.+38(032) 297-11-33, (067) 676-10-09, (050) 430-05-80.E-mail:elta@abb.lviv.ua
или сюда
Цитата Ивано-Франковск
12 Вольт

Тел.+38(050) 373-24-85E-mail:12volt2006@ukr.net
.
Я могу только подсказать, где в Киеве я беру такие разъемы.
Cobox вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 10:17   #55
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

"12 вольт" вже відпадає... Мертвий магазин...
Буду у Львові шукати... Може Рост підкаже шо і де ще є...
Дякую за інфу
garmas вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 10:22   #56
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
Я могу только подсказать, где в Киеве я беру такие разъемы.
А в нем та часть, которой затягивают цангу из диэлектрика?
K.O.S. вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 10:30   #57
Cobox
Штырлиц
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
По умолчанию Re: VW T4

K.O.S., нет. Да и какой смысл ее делать из пластика - что бы лопнула при затяжке или слизалась резьба пластиковая? Просто паять провода нужно аккуратно, тогда и смысла в диэлектрике не будет.
Cobox вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 10:32   #58
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
K.O.S., нет.Да и какой смысл ее делать из пластика - что бы лопнул при затяжке? Просто паять провода нужно аккуратно, тогда и смысла в диэлектрике не буде.
Дык все равно по всему корпусу разъема будет "минус", иначе никак ведь.
K.O.S. вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 10:34   #59
Cobox
Штырлиц
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
Дык все равно по всему корпусу разъема будет "минус", иначе никак ведь.
И в чем проблема?
Я, например, проблем не вижу в этом. У меня такие стоят уже три года.

P.S. Если так рассуждать, тогда и корпус усилителя нужно делать из диэлектрика.
Cobox вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 10:38   #60
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
И в чем проблема? Я, например, проблем не вижу в этом. У меня такие стоят уже три года.
Под торпедо всегда изолирую их, чтобы на кузов не пробивали. Разок было такое - ощущения не из приятных.
Саб работал в такт генератору с постоянной амплитудой.

Ну и чтоб на корпус усилка не касались.

Так вот что за прикол покупать модные разъемы, если такого же качество и "неприглядней" есть в дважды дешевле. (они ведь все в изоляции у меня).
А если брать с цангой, то переизолировать надо будет чаще.

Может это у меня проблема с электрооборудованием?

И что значит "Тефлоновая изоляция" в описании:
"Тефлоновая изоляция. Для кабеля диаметром 8-10 мм."

Последний раз редактировалось K.O.S.; 13.01.2012 в 10:46.
K.O.S. вне форума   Вверх
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©