Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Новичкам > Бюджетный автозвук и песочница. > Инсталляции начинающих

Важная информация

Инсталляции начинающих Первые шаги в автозвуке или первый блин всегда комом.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2014, 14:43   #1
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Всем привет.
Тем про данную машинку на данном форуме не нашёл, да и в теме никто не ответил, а мне например была бы очень полезна любая инфа перед тем как я начал делать. Вот решил отписываться о моём "прогрессе" - может кому интересно будет.

Медленно и не особо уверенно начал с передних дверей.
Была закуплена вибра и шумка. Особо утяжелять двери не хотелось, но судя по звуку при стуке по двери - усилять надо и очень тщательно!

Разбираем карту (делов на пару минут) и видим:



Сразу становится понятно, что работы много и легко не будет.
Так хотелось в бюджетной инсталяции обойтись одной виброй, но наружная филёнка имеет большую "неусиленную" площадь (без рёбер жёсткости). В итоге как барабан...


Для целей увеличения жёсткости филёнки был найден дюралевый профиль хитрой формы _П_

Очень лёгкий и одуренно жёсткий. Жаль только что было не много, хватило только на 2 ряда в каждую дверь. И то - верхний ряд из за особенностей внутренней конструкции двери вышел разделённый на 2 части.
Но уже после наклеивания данных рёбер, жёсткость филёнки очень прилично увеличилась.
Клеил на стекольный герметик, правда без праймера .




Дальше плотненько укатываем всё М3 виброй. К сожалению фото финального варианта внешней филёнки нет. Где-то так:


Закрываем первое (мелкое) тех окно:
Ставим резьбовые заклёпки (промахнулся с одной закллёпкой, в итоге три М3 и одна М5).

И закрываю заглушкой из какого-то материала типа вспененного пластика (рекламные таблички делают помоему из такого) - очень жёсткий и лёгкий. Неплохо режется ножом. Изнутри проклеен Шумофф П4.


Дальше - проставочные кольца под аккустику.

Сделаны не супер точно, но форма примерно подбиралась по выштамповкам на месте, просто по месту обрабатывались болгаркой со шлифкругом
Внутренние кольца - 12мм ФСФ фанера. Наружные - ДВП около 30мм.
Установленны мебельные гайки под болты М5.

Потом внутренние кольца обработаны Тектиловским антикором/антигравием.

Наружные проклеены битопластом. Примерно так это выглядит на примерке:



В довершение большое тех отверстие в внутренней филёнке закрывается таким же пластиком, на те же резьбовые заклёпки с резьбой М5.


Отдельное "спасибо" инженерам СЙ я бы хотел сказать за то, как организована прокладка кабелей в дверь... В общем если коротко - надо быть не то чтобы геникологом, а...... геникологом очень опытным... Постараюсь на второй двери пофоткать, а то здесь меня прокладка кабеля добила окончательно и сил фотать уже не было...

Надеялся всё же поехать на неделе к знакомому мастеру (всё же бокс и все необходимые инструменты есть) и у него закончить, но он занят до конца недели. Так что продолжение следует, а пока выслушаю критику

Если коротко по планируемой системе:
- Будет бюджетная двушка на фронт, ВЧ - в уголки зеркал
- Усь 2-хканальный на фронт
- 2-хканальный на Саб

Куда пихать в этой машине саб - ума не приложу. Когда был бокс - вопросов с багажником особо не было. Но теперь на работе дали парковку подземную - а туда с боксом не заедешь Так что теперь багажник ооочень нужен.
1. Для Саба планировал использовать имеющийся легендарный Phase Linear Aliante 12si. Думал попробовать под заднюю сидуху сделать ящик для него - работы там дофига + получиться очень плоский ящик. Хоть вроде он как раз в таких работает отлично.
2. Продать Фейз, задние двери "забетонировать" и поставить что-нить басовитое 16" в каждую дверь - но вариант как-то не очень...
3. Продать Фейз. В багажнике под фальшполом пожертвовать одним ящиком и поставить туда (вровень с полом) что-то 8" или может даже извратиться на 10"...

Заранее спасибо за советы/коментарии.
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2014, 12:22   #2
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Доработка дверей (про весь звук вообще молчу) стопориться на неопределённый срок - у меня нет возможности (хотя бы гаража), а мастер занкомый занят минимум на неделю.

По предварительно собраной инфе - для нормальной прокладки новых проводов в двери прийдётся снимать двери!!!


Всё ещё думаю про то как быть с Сабом...

Вот ещё нашёл дома старый-старый межблок, наверно где-то в 1996 году откуда-то достали вместе с видиомагнитафоном и музыкальным центром Сони.
Можно его использовать в бюджетном инсталле или фигня полная и сразу в топку?



*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2014, 15:09   #3
sanjk
Супермодератор
 
Аватар для sanjk
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Вишнёвый
Возраст: 34
Сообщений: 759
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: 75
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

а почему бы и не использовать межблок ?
А насчёт гаража - Когда я буду колупаться (гараж в Вишнёвом), можешь заежать
sanjk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2014, 15:14   #4
Olddad
ЗЛЮЩИЙ АДМИН
 
Аватар для Olddad
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 61
Сообщений: 5,315
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 68 раз(а) в 41 сообщениях
Репутация: Olddad отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Не нравится мне окисленная латунь на разъемах...
Olddad на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2014, 17:58   #5
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Цитата:
Сообщение от sanjk Посмотреть сообщение
а почему бы и не использовать межблок ?
А насчёт гаража - Когда я буду колупаться (гараж в Вишнёвом), можешь заежать
О спасибо огромное, учту. Но вроде бы договорился с ребятами из СТО СангЙонг (в вишнёвом на Киевское есть такое), за вменяемые деньги пообещали прокинуть провода, не снимая дверей. Вроде как чувак знает какой-то финт ушами, как рассоеденить разъём можно и проложить кабель.

Цитата
Сообщение от olddad Посмотреть сообщение
Не нравится мне окисленная латунь на разъемах...
Ну вот меня это тоже смутило. Чем-то почистить или всё таки в топку?
В принципе, благодаря хорошим людям, есть куски Клоцовских проводов с ЭОСовскими клеммами. Но нужно раздобыть ещё 2 клеммы и припаять. Я не супер спец в паянии, но буду учиться. Паяльник нормальный есть. Есть какие-нить нюансы?
Нужно будет спаять коротенький межблок для двухканальника. Стоять будет скорее всего в торпедо, под ГУ. Так что длинна межблока - до 20см.
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2014, 18:59   #6
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Коротко о прогрессе:
Провод прокинул в пассажирскую дверь по феншую, в водительскую - "етитьтвоюматьпустьпокатак"... Всё равно буду перекладывать провода при установке усилителя. Сейчас хотя бы примерно знаю как рассоединить этот долбанный разъём.

В итоге:
Динамики установленны через переходные кольца, твитеры выведены на углы зеркал и просто временно приклеены на двусторонний скочь к заглушкам. Хочу заказать кольца стальные у знакомого токаря и на основе их сделать нормальные подиумы.
Водительская дверь - очень неплохо как по мне усилена и завибрина внешняя филёнка, осталось доклеить виброй внутреннюю филёнку и карту двери + проклеить стыки чтобы не скрипело нигде если что.
Пассажирская дверь - всё никак нет времени заняться. Так что просто приклеены рёбра жёсткости на внешней филёнке

Да, о компонентах то я и забыл. Динамики - CRB-165SET. Мидбасы выглядят очень интересно и многообещающе за свою цену (спасибо Alex.z), а вот твитеры показались резковаты. Или потому что привык к родным (они вообще никакие) или потому что от головы пока всё, но местами аж раздражает. Не уверен что на кроссах есть переключатель уровня, но если нет - будем думать над заменой на что-то другое. Не хотелось бы при этом менять кросс...

На роль усилителя для фронта подготовлен Steg Qm 45.2x - выбран отчасти из-за компактности (хочу спрятать в торпедо). Мне не нужно чтобы фронт "вваливал", так что думаю честных стеговских 45Вт на канал хватит для данного фронта.

Вопрос с сабом - всё ещё решается. Или что-то хитрое мастырить для Phase Linear Aliante 12si. Или продать его и взять что-нить более "лёгкое" в установке.
Если что, то усь на саб - Audison SRx 2S...
Буду рад если прокоментируете мои "страдания" и поделитесь дельным советом.
Заранее спасибо.
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2014, 20:34   #7
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 28
Сообщений: 4,170
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Та круто, Алекс. че тут комментировать))) Прикольно все. в своем стиле и по уму.
Чем вызван такой минимализм в звукостроении?
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2014, 20:51   #8
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
Чем вызван такой минимализм в звукостроении?
С одной стороны - надоело уже. С Тушканом всё воевал-воевал, таки не довёл до ума... Вот чё-то я со звуком никак не закончу. Одно не успею доделать, второе хочеться. Так толкового ничего и не доделаю.

Актион - в начале решил ничего не делать. Потом ГУ таки поменял чтобы флешки читало. Когда менял всё-таки непроизвольно подобрал чтобы два выхода + саб + хоть какие-то возможности насройки были...
Потом надоело что двери как барабаны, решил ШВИ сделать.
Потом - ну раз уж делаю ШВИ, почему бы не поменять и компоненты?! Почитал (правда инфы мало по этим корейцам) - из родных пулю (даже для пневмата) не вылепить вроде. Теперь вот никак не доделаю тот минимум, что запланировал, уже усь хочеться и саб..... Очень хочу остановиться!
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 06:27   #9
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 28
Сообщений: 4,170
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Скрытый текст

ипотеку возьми))
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 07:33   #10
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение

Скрытый текст

ипотеку возьми))

Скрытый текст

По поводу ипотеки не уверен, а вот козу купить можно...


И всё же я так и не знаю стоит или нет заниматся внедрением имеющегося саба, при "возможностях" салона данного авто? Сегодня в отпуск на дачу - будет совсем нечем занятся - доделаю капитально двери, возможно подготовлюсь и расположу усь в торпедо (подключать всё равно пока нечем). Ну и буду думать что с сабом.
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 08:26   #11
AndreyAnik
 
Аватар для AndreyAnik
 
Регистрация: 21.02.2014
Адрес: Луганск
Возраст: 28
Сообщений: 396
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 73
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

*AleX*, а чё, стелс в багажник никак смастерить не получится?
Я так фотки в инете поглядел, думаю, что можно попробовать
AndreyAnik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 09:29   #12
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Не, с багажником там очень тяжко всё:

Его размеры очень не хочеться менять - и так мало. А бокс по причине несовместимости с паркингом на работе - покоится на даче
+ Не хочу резать ничего. Т.е. или под сидуху заднюю (там место есть, но плоский очень и низкий ящик будет), или вытаскивать одну из нишь в багажнике:

Но тут проблема что 12" я никак не впихну - размеры не позволят.

Вот и нужно решить - поизвращаться с подсидельным ящиком и втулить Фейз - если он того стоит.
Или продать Фейз и взять что-нить 10" (или даже 8") и поставить вместо одной из ниш в багажнике.
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 10:07   #13
AndreyAnik
 
Аватар для AndreyAnik
 
Регистрация: 21.02.2014
Адрес: Луганск
Возраст: 28
Сообщений: 396
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 73
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

можно обшивку, например, левую снять и смастерить ящик так, чтоб при этом он не мешал открытию левой ниши. Мне кажется, что 12-15 л. там набрать вполне реально.

30л. - 12-шка ничему не мешает
AndreyAnik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 11:06   #14
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Это я уже проходил:

Скрытый текст





Как ни крути - он всё равно выступает немного в салон. А хочеться полностью скрыть...
+ Там за картой места совсем мало. В Тушкане можно хоть в крыло было немного всунуть. А тут прийдётся в багажник выступать.
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 11:18   #15
AndreyAnik
 
Аватар для AndreyAnik
 
Регистрация: 21.02.2014
Адрес: Луганск
Возраст: 28
Сообщений: 396
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 73
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

ну, УДАЧИ!
AndreyAnik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 12:47   #16
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Спасибо - будем колупать
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2014, 09:23   #17
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Всех с прошедшим.
Почти доковырял двери. Осталось совсем капельку - карты проклеить.
Общий вид такой:




Конечно рано говорить о качестве звучания на данном этапе, радует что лучше родных динамиков Но твитеры начинают доставать своей "резкостью". Отсюда вопрос - сами твитеры Г или скорее всего причина в том, что от ГУ играют? К чему спрашиваю - не морочить голову себе и закончить инсталл (т.е. как минимум усилитель на фронт поставить) или уже сейчас искать новые твитеры?
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2014, 09:25   #18
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 28
Сообщений: 4,170
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

А может там с фазировкой траблы?
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2014, 10:11   #19
*AleX*
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 35
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 34
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Хмммммм.... А кстати было у меня подозрение, когда вторую дверь подключал...
Завтра буду у мастера кой-чё смотреть, перепроверю всё.
Спасибо.
*AleX* на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2014, 10:33   #20
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 28
Сообщений: 4,170
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ssangyong Actyon 2010 своими силами по возможности бюджетно...

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
Хмммммм.... А кстати было у меня подозрение, когда вторую дверь подключал...
Завтра буду у мастера кой-чё смотреть, перепроверю всё.
Спасибо.
я имел ввиду не где-то перепутано + и -, а то, что не сведено нифига...вот и режет слух. а стоит прикрутить частоты, задержки и станет лучше. но я нифига не проскюшник))) так просто предположил
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ssangyong Actyon пару вопросов по бюджетной инсталяции *AleX* Бюджетный автозвук и песочница. 0 19.05.2014 12:42
Вопрос по управлению со штатных кнопок на руле SsangYong Actyon *AleX* Практические уроки, технологии и материалы 4 25.01.2013 20:22
5 канальный усилок (возможности) neovaldemar Бюджетный автозвук и песочница. 10 15.01.2013 09:11
Помогите бюджетно озвучить ВАЗ 2113 - 2010 г. Толянн Бюджетный автозвук и песочница. 27 20.12.2011 21:35
Домашка своими силами antiradar Белый шум 5 18.12.2008 11:05


Текущее время: 09:32. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©