Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Pressure Level (мощный и громкий бас) > Практика в SPL

Важная информация

Практика в SPL Разговоры о сгоревших сабах и дымящих усилителях

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2013, 07:15   #21
V.O.O.
 
Аватар для V.O.O.
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 186
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 48
Отправить сообщение для V.O.O. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Вот и у меня чуйка была, что две 200 много для 4х мо12s, думаю самое оно это две 150-160 с возможностью потом подкинуть третью.

Последний раз редактировалось V.O.O.; 26.07.2013 в 07:56.
V.O.O. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 08:00   #22
antiradar
Старейшина
 
Аватар для antiradar
 
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 37
Сообщений: 1,005
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 65 раз(а) в 52 сообщениях
Репутация: 142
Отправить сообщение для antiradar с помощью ICQ
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Добавил бы комментариев...нихрена с твоих фото не понятно.
Ящик тот же, частота та же, резы разные...
что ты там колдовал-неизвестно
antiradar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 08:10   #23
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата
Сообщение от Novice Посмотреть сообщение
Вот и у меня чуйка была, что две 200 много для 4х мо12s, думаю самое оно это две 150-160 с возможностью потом подкинуть третью.
точно. дины раздемпфированы жестко. Очень рано вылетают на ход. Мощу не держат вообще.

Цитата:
Сообщение от antiradar Посмотреть сообщение
Добавил бы комментариев...нихрена с твоих фото не понятно.
Ящик тот же, частота та же, резы разные...
что ты там колдовал-неизвестно
Антоха, если внимательно смотрел, то в первом случае был один порт! а теперь все без изменений кроме портов - их стало два. трубы по 75 см до раскрывов. настройка по баспорту 41 Гц.

вот с такой настройкой пик четко 48Гц, ато плавал где-то 45-48....

буду пробовать мостить порт по центру и искать 150ку с ракрывами...или 160ку.

Кстати рез 140 это когда ящик подвинуть максимально в салон...

Добавлено через 8 минут
И еще пару фоток запила:







Последний раз редактировалось K.O.S.; 26.07.2013 в 08:18. Причина: Добавлено сообщение
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 09:13   #24
nasa
 
Аватар для nasa
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 450
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 105
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

ты, все ДСП переводишь
nasa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 09:21   #25
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

nasa, Серега, не зная что хочу и что надо этим динамикам - жалко фанеру переводить. Когда будет запилен удачный ящичек - тогда из фанеры повторим.
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 10:55   #26
MAXIMUM
 
Аватар для MAXIMUM
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 87 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: 227
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
Когда будет запилен удачный ящичек - тогда из фанеры повторим.
И параметры ящика тоже будут другие.
MAXIMUM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 11:08   #27
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от MAXIMUM Посмотреть сообщение
И параметры ящика тоже будут другие.
да, Игорь, в курсе, что после такой процедуры все равно надо ящик пристреливать. И даже два ящика, одинаково распиленных и скрученных одним шуруповертом, все равно будут иметь различия.
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 11:15   #28
antiradar
Старейшина
 
Аватар для antiradar
 
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 37
Сообщений: 1,005
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 65 раз(а) в 52 сообщениях
Репутация: 142
Отправить сообщение для antiradar с помощью ICQ
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

попробуй переверни ящик.
antiradar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 11:19   #29
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от antiradar Посмотреть сообщение
попробуй переверни ящик.
Ну ты блин настойчивый ))) У меня сходу времени нету чтоб тебя удовлетворить сразу ))))

Ящик таков, что не выймется пока не снимешь динамики! ПОЭТОМУ! я провле все эксперименты с портами и теперь готов разбирать и поворачивать саб, ставя его трубами в багажник! Вотъ.
Если сегодня хватит времени - сделаю.
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 12:58   #30
MAXIMUM
 
Аватар для MAXIMUM
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 87 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: 227
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
да, Игорь, в курсе, что после такой процедуры все равно надо ящик пристреливать. И даже два ящика, одинаково распиленных и скрученных одним шуруповертом, все равно будут иметь различия.
Ты когда пилиш коробки из ДСП лицевую панель хотя-бы делай из фанеры....
MAXIMUM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 13:01   #31
Valera
 
Аватар для Valera
 
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: м.Хмельницький
Возраст: 36
Сообщений: 1,362
Вы сказали Спасибо: 301
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Репутация: 277
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от MAXIMUM Посмотреть сообщение
Ты когда пилиш коробки из ДСП лицевую панель хотя-бы делай из фанеры....
до 150. дсп рішає, імхо
Valera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 13:02   #32
MAXIMUM
 
Аватар для MAXIMUM
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 87 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: 227
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
видимо две двухсотки чересчур много для 3х 12шек
Тебе по месту конечно виднее, но мне кажется в самый раз.
2х200 на 3x12'

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Valera Посмотреть сообщение
до 150. дсп рішає, імхо
В его варианте (то что я вижу на картинке) панель с сабами дребезжит как струна, что не есть гуд...

PS..... И ГЛАВНОЕ.... Так как я уже намекал, но в другой теме (не помню в какой) То скажу прямо: Изначально компоновка системы - в топку , она НЕ работает в седане, нет общего потока (кривая фраза но в тему) У тебя порты которые находятся в багажнике частично глышатся сабами которые находятся в салоне (они как-бы в другом обьеме). Порты только в ляду или в бок.... Даже схема когда сабы в салоне на заднем сидении а порты в багажнике тоже не особо работает.. ЭТО седан!!!! и в нем не работают многие схемы которые работают в хетчах...

Последний раз редактировалось MAXIMUM; 26.07.2013 в 13:15. Причина: Добавлено сообщение
MAXIMUM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 13:15   #33
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от MAXIMUM Посмотреть сообщение
Тебе по месту конечно виднее, но мне кажется в самый раз.
2х200 на 3x12'
да фиг! я тоже думал. Даже для 4х Олег говорит многовато (показалось) Лучший рез с этого динамика я видел с портом 210+кв.см. (3 сотки)

Я лицевую панель хотел в два слоя. но из верхнего что получилось - видите. просто не успел еще один слой положить. и если он будет - то в багажник не влезет. огда стану обрезать ящик - тогда укреплю как раз. Но и в данный момент ниче там не дребезжит как струна. оно только так кажется. Хотя и мне казалось, что будет как тряпка.
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 13:17   #34
MAXIMUM
 
Аватар для MAXIMUM
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 87 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: 227
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
да фиг! я тоже думал. Даже для 4х Олег говорит многовато (показалось) Лучший рез с этого динамика я видел с портом 210+кв.см. (3 сотки)
Может.... Не спорю... Но ты должен знать что одна большая трубы это лучше чем много маленьких...
MAXIMUM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 13:21   #35
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

MAXIMUM, все понимаю, но как делает рез этот чувак?



Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от MAXIMUM Посмотреть сообщение
Может.... Не спорю... Но ты должен знать что одна большая трубы это лучше чем много маленьких...
это я еще не проверил! не могу прямо согласиться.

Добавлено через 2 минуты
или вот такой сетап:


Последний раз редактировалось K.O.S.; 26.07.2013 в 13:23. Причина: Добавлено сообщение
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 13:49   #36
MAXIMUM
 
Аватар для MAXIMUM
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 87 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: 227
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
MAXIMUM, все понимаю, но как делает рез этот чувак?
1 - Машина.
2 - Далеко не та моща.
3 - Компановка системы.
4 - И думаю внутри коробки тоже не все так просто...
MAXIMUM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 13:58   #37
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Терри показывал, что внутри короба просто ничего нет ))) даже нагрузочных стенок. Это в коробе двумя 15" ДД 95 серии. тот же порт и все в салон. порт в короб не заходит....хз че они творят и как

Добавлено через 5 минут
С такой мощи и двух 15" 156+ (стрит транк)



Последний раз редактировалось K.O.S.; 26.07.2013 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 15:03   #38
MAXIMUM
 
Аватар для MAXIMUM
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 87 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: 227
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
С такой мощи и двух 15" 156+ (стрит транк)
Знаю я эту машину, как сказал Виталик в России эта машина в Транк не прошла бы..
MAXIMUM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 15:21   #39
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от MAXIMUM Посмотреть сообщение
Знаю я эту машину, как сказал Виталик в России эта машина в Транк не прошла бы..
ну не прошла бы из-за обработки багажника, верно? ну а состав системы, кузов, мощность - все в норме вроде. просто не понимаю как оно работает.
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 15:25   #40
MAXIMUM
 
Аватар для MAXIMUM
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 87 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: 227
По умолчанию Re: Практика с 3хMO-12S

Цитата:
Сообщение от K.O.S. Посмотреть сообщение
ну не прошла бы из-за обработки багажника, верно? ну а состав системы, кузов, мощность - все в норме вроде. просто не понимаю как оно работает.
Так отож.... И рез бы был другой... понятное дело что не 145...
MAXIMUM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Практика- Helix P203 !!! Слава Практика по SQ 0 04.06.2010 22:38


Текущее время: 11:04. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©