Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Рыночные отношения > Услуги > Коммерческие инсталляции

Важная информация

Коммерческие инсталляции Инсталляции, выполненные на коммерческой основе. Похвастаться, предложить свои услуги...

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2017, 19:06   #1
Сергей Максимович
Старейшина
 
Аватар для Сергей Максимович
 
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,008
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 100
По умолчанию Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

Ну что, разворушим ГНЕЗДОВЬЕ еще разок)))))
Итак, шумовиброизоляция джипа Jaguar F-pace ( часть 1-я ).Озаглавлено так потому, что возможно и продолжение, т.е. апгрейд штатной аудиосистемы...Клиент будет думать, а мы тоже, потому как..........
Ну что, согласно заведенной в последнее время практике, даже на авто премиум класса ( а может оно и не премиум класса, хотя ценаааааа...),заводская шумовиброизоляция не устанавливается! Видимо для достижения ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ скоростных характеристик....))) Это шутка....И фото об этом свидетельствуют: такого массового отсутствия нужных материалов в нужных местах......еще поискать надо! Я не встречал.....Рассказывать особенно не о чем, поэтому просто немного фото.... Примененные материалы: STP Aero Plus, кое-где STP Gold, ну а поверх всего Greenflex 6 и 10 мм.....Где 2 , а где 3 слоя получалось....Главное было решить задачу: хозяин ОЧЕНЬ жаловался на шумы, дребезг и др..... А это его 5 машина у нас, да еще и в Италию на чемпионат Европы с ним ездили / летали....Т.е. очень УВАЖАЕМЫЙ клиент!!!
Результат: ......ПОЛНЫЙ кабздэцл!! , т.е. ОТЛИЧНО!!!!!! ну и как приятное дополнение: ни одной клипсы не сломано, ни одной даже мелкой БЯКИ машине не причинено!!!!!!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02591-1.jpg
Просмотров: 236
Размер:	412.0 Кб
ID:	66078   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02597-1.jpg
Просмотров: 238
Размер:	307.1 Кб
ID:	66079  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02598-1.jpg
Просмотров: 297
Размер:	303.2 Кб
ID:	66080   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02605-1.jpg
Просмотров: 317
Размер:	331.5 Кб
ID:	66081  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02607-1.jpg
Просмотров: 308
Размер:	267.0 Кб
ID:	66082   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02608-1.jpg
Просмотров: 312
Размер:	281.2 Кб
ID:	66083  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02609-1.jpg
Просмотров: 242
Размер:	344.4 Кб
ID:	66084   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02610-1.jpg
Просмотров: 304
Размер:	287.4 Кб
ID:	66085  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02611-1.jpg
Просмотров: 318
Размер:	388.4 Кб
ID:	66086   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02612-1.jpg
Просмотров: 322
Размер:	465.6 Кб
ID:	66087  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02614-1.jpg
Просмотров: 332
Размер:	399.3 Кб
ID:	66088  
Сергей Максимович на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2017, 19:10   #2
Сергей Максимович
Старейшина
 
Аватар для Сергей Максимович
 
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,008
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 100
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

Да и еще....не загорелось ни одной ошибки, т.е. сбрасывать ничеего не надо....
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02616-1.jpg
Просмотров: 326
Размер:	426.1 Кб
ID:	66089   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02621-1.jpg
Просмотров: 321
Размер:	365.4 Кб
ID:	66090  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02624-1.jpg
Просмотров: 338
Размер:	394.3 Кб
ID:	66091   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02628-1.jpg
Просмотров: 304
Размер:	310.5 Кб
ID:	66092  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02631-1.jpg
Просмотров: 316
Размер:	340.3 Кб
ID:	66093   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02632-1.jpg
Просмотров: 317
Размер:	431.1 Кб
ID:	66094  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02635-1.jpg
Просмотров: 240
Размер:	355.9 Кб
ID:	66095   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02636-1.jpg
Просмотров: 264
Размер:	335.8 Кб
ID:	66096  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02638-1.jpg
Просмотров: 308
Размер:	508.8 Кб
ID:	66097   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02640-1.jpg
Просмотров: 225
Размер:	347.1 Кб
ID:	66098  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02641-1.jpg
Просмотров: 307
Размер:	403.7 Кб
ID:	66099   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02644-1.jpg
Просмотров: 306
Размер:	347.4 Кб
ID:	66100  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02646-1.jpg
Просмотров: 297
Размер:	363.2 Кб
ID:	66101   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02647-1.jpg
Просмотров: 324
Размер:	385.3 Кб
ID:	66102  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02648-1.jpg
Просмотров: 299
Размер:	329.6 Кб
ID:	66103   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02651-1.jpg
Просмотров: 309
Размер:	326.2 Кб
ID:	66104  

Сергей Максимович на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2017, 20:23   #3
Сергей Максимович
Старейшина
 
Аватар для Сергей Максимович
 
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,008
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 100
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

Работа и у нас разная бывает........ Сегодня, например, 4 часа искали причину похрипывания в обоих каналах фронта ( Мерс SLK, 1998 г.в.).... Причина, кто то когда то неудачно установил мидбасы в дверях.....клемма коротила на землю...Но не глухое КЗ....Причина и устранение простые, а искали..........((((
Сергей Максимович на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2017, 06:25   #4
Володимир
Старейшина
 
Аватар для Володимир
 
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: г. Золочев, Львовская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 2,775
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 360
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ Отправить сообщение для Володимир с помощью Skype™
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

А як зазвучала штатка після "шумки"?
Володимир вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2017, 10:28   #5
Сергей Максимович
Старейшина
 
Аватар для Сергей Максимович
 
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,008
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 100
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

Я аж улыбнулся....Дело в том,что клиент так и рассчитывал, что мол после шумки штатка ЗАМЕТНО лучше зазвучит и апгрейд никакой не понадобится. У него максимальная комплектация:Meridian Digital surround, естественно 3-х компонентный фронт, 2-хкомпнентный тыл, плюс саб. Ну , я не заметил УЛУЧШЕНИЯ......гудит, размазанно и т.д..... Но мы не делали акустическую подготовку дверей, а только шумовиброизоляцию.....
Сергей Максимович на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2017, 14:34   #6
haltz
 
Аватар для haltz
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Херсон
Сообщений: 245
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 59
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

Цитата:
Сообщение от Сергей Максимович Посмотреть сообщение
Но мы не делали акустическую подготовку дверей, а только шумовиброизоляцию.....
А можно пожалуйста чуть подробней в вопросе выбора материала для поклейки внутренней стороны карты. Почему Greenflex 6 (теплоизоляционный материал), а не Герметон 15 или Бипласт премиум 15 (у того же STP он как наилучший шумопоглатитель)например?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: -Premium_0.jpg
Просмотров: 316
Размер:	133.2 Кб
ID:	66106   Нажмите на изображение для увеличения
Название: GreenFlex_0.jpg
Просмотров: 305
Размер:	130.4 Кб
ID:	66107  


Последний раз редактировалось haltz; 06.05.2017 в 14:39.
haltz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2017, 14:59   #7
Сергей Максимович
Старейшина
 
Аватар для Сергей Максимович
 
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,008
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 100
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

haltz,
Хороший вопрос....
Итак:
- двери отношу( если без музыки) к самым наименее требующим звукоизоляции
участкам автомобиля ( по сравнениюс полом, арками, торпедо и т.д.)
- двери у нас покрываются не 100% , но все же: наружка металл -2 слоя ( Gold + Greenflex ), внутренний металл двери - 1слой( Gold или Aero Plus ) , карта -2 слоя ( Gold + greеnflex ). Что мало????? Дверь и теплая и зашумленная......
- покрытие дверей Greenflex или Бипласт.....не принципиально! Нам нравится Greenflex


Добавлено через 3 минуты
А еще , по памяти, может ошибаюсь...поправите: Бипласт сильно прилипает к карте двери, особенно после жаркого летнего периода,а при необходимости добраться до чего то , в случае ремонта или еще, возникают сложности...все липкое, грязное и т.д...

Добавлено через 8 минут
И последнее: можно двери оклеить 10-ю слоями Бипласта и др......толку мало, потому как шум идет через СТЕКЛА!!!! недаром в 140 кузовах ...двойные стекла....

Последний раз редактировалось Сергей Максимович; 06.05.2017 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение
Сергей Максимович на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2017, 15:54   #8
Артёмыч
Без лимитов в коммерческих объявлениях
 
Аватар для Артёмыч
 
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 28
Сообщений: 391
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 124
Отправить сообщение для Артёмыч с помощью ICQ Отправить сообщение для Артёмыч с помощью Skype™
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

Цитата
Сообщение от haltz Посмотреть сообщение
А можно пожалуйста чуть подробней в вопросе выбора материала для поклейки внутренней стороны карты. Почему Greenflex 6 (теплоизоляционный материал), а не Герметон 15 или Бипласт премиум 15 (у того же STP он как наилучший шумопоглатитель)например?
Верное замечание. Пластик двери, после вибро демфпера лучше заклеивать Бипласт премиумом. Ибо он, мало того, что выступает шумопоглатителем, но так же отличным уплотнительным материалом (карта садится плотно, и мы добиваем паразитные резонансы, к тому же убьём и звук (паразитный) который под картой гуляет) + выступает антискрипом.

Гринфлекс в меньшей конечно мере, но и как сплен иногда при "трении" издает неприятный скрип. На фнешнюю филенку, вопросов нет, отличный вариант (влагостойкий клей, закрытая ячейка), но на карту вариант не лучший.

Добавлено через 2 минуты
- "А еще , по памяти, может ошибаюсь...поправите: Бипласт сильно прилипает к карте двери, особенно после жаркого летнего периода,а при необходимости добраться до чего то , в случае ремонта или еще, возникают сложности...все липкое, грязное и т.д..."


То, с битопластом перепутали. У бипласта латексная пропитка, и на жаре у него всё хорошо, а вот у битопласта - битумная пропитка, он действительно так себе, ведёт себя.

Последний раз редактировалось Артёмыч; 06.05.2017 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение
Артёмыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2017, 16:03   #9
Сергей Максимович
Старейшина
 
Аватар для Сергей Максимович
 
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,008
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 100
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

О!! спасибо, ОЧЕНЬ полезное замечание....У нас карты настолько просторные, что не достают, а значити не трутся....Но я понял вопрос...учту....ПОЛЕЗНО!!!
Сергей Максимович на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите в выборе Авто нужен 3 литра дизель и 7 посадочных мест максимус Белый шум 103 16.12.2012 16:58
(2 канальный) Усилок Jaguar Жека kleo Усилители 5 11.04.2011 21:23
Межблоки(немного лапши) часть II jokeravto Избранное - азы автозвука 5 06.03.2010 07:26
А почему мы боимся ФИ? часть вторая Uksus Практика по SQ 2 13.06.2007 19:31


Текущее время: 15:52. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©