Правила dB Drag Racing 2012

[MAXIMUM]

Да у нас многие про правила вспоминают только на площадке.....

PS... Жень исправь подпись...

[GZ-JBL Team]

Цитата

Сообщение от Скорый Игорь

Да у нас многие про правила вспоминают только на площадке.....

100%

зы: понял...

[GZ-JBL Team]

Кстати что касается инциндента на Открытии в Запорожье. Участник из г.Черновцы Роман Ника в финальном спринге класса Стрит Транк использовал частоту выше дозволеной этим классом 68гц.... (кто не вкурсе стриты 20-60гц)

вот что гласят правила:

If the violation occurs during the qualifying rounds, the competitor may be granted a retry at the sole discretion of the head judge. If the violation occurs during the elimination rounds, the competitor will be eliminated from the competition, regardless of the competitor's score.

перевод:

Если нарушение происходит во время квалификационных раундов, участнику предоставляется повторная попытка по усмотрению главного судьи. Если нарушение произойдет во время раундов на выбывание, то участник будет устранен из соревнования, независимо от результата.

Думаю вопросов ни у кого не возникнет далее....

[Nos music]

Не хочу задавать вопросов на площадке, и потому ищу правила!

итог:

http://autozvuk.org/forum2/forumdisplay.php?f=29 выбираю-
Важно: Правила соревнований формата DbDrag
Max SQ Challenge

там нахожу

Прямая ссылка на правила:
http://www.music-car.com.ua/DbDrag.rar
Там правила DbDrag Racing и BassRace ,

захожу по сылке а там

К сожалению, Google Chrome не может найти страницу music-car.com.ua.
Попробуйте:
Искать в Google:

у меня что то, с чем то не ладится, помогите.
Хочу правила распечатать, но не знаю где взять.

[K.O.S.]

у меня на компе есть старые правила на русском. Маякнешь среди дня на телефон-пришлю. Сложишь их с новыми дополнениями и получишь полноценные правила

[Rokos]

Ребята, есть вопрос. Смотрю что 1х12 саб уже даже нет такого класса.. так где у меня шансы хоть есть в седане с одной 12хой в багажнике и усилком с заявкой 1800 вт. В транке до 4 квт и акб 2 монжно, и кол-во сабов не ограничено, а в стрит сток сабы тоже не ограничены.. посоветуйте, я в дб драг 1й раз собираюсь поучавствовать.

и еще вопрос по синусу. давить с судейского диска? если например я хочу на 35 или на 55 Гц давить то откуда мне знать на каком треке??

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Rokos

Ребята, есть вопрос. Смотрю что 1х12 саб уже даже нет такого класса.. так где у меня шансы хоть есть в седане с одной 12хой в багажнике и усилком с заявкой 1800 вт. В транке до 4 квт и акб 2 монжно, и кол-во сабов не ограничено, а в стрит сток сабы тоже не ограничены.. посоветуйте, я в дб драг 1й раз собираюсь поучавствовать.

и еще вопрос по синусу. давить с судейского диска? если например я хочу на 35 или на 55 Гц давить то откуда мне знать на каком треке??

стрит транк! выкинешь акб с багажника - в стрит сток... но я бы в транк ехал.

да с судейского: 35й трек = 35Гц, 55й трек = 55Гц

[Rokos]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

стрит транк! выкинешь акб с багажника - в стрит сток... но я бы в транк ехал.

да с судейского: 35й трек = 35Гц, 55й трек = 55Гц

Спасибо. А можно обосновать мнение про транк, чтобы я тоже понимал почему лучше туда.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Rokos

Спасибо. А можно обосновать мнение про транк, чтобы я тоже понимал почему лучше туда.

ЛС. чистый субъектив!

[Lestatid]

Цитата:

Сообщение от zipp

Возможно в категориях Street Stock и Street trunk появится так называемый "черный список усилителей". В "черном списке" будет перечень усилителей, которые будут запрещены в данных категориях. Каким будет список - я пока не знаю.

Ввели такое правило?

[Bars]

Цитата:

Сообщение от Lestatid

Ввели такое правило?

Чтобы не возникало вопросов на площадке, скажи сейчас какой у тебя усилок.

[леониддон]

если саб на задних седеньях это какой клас?

[zipp]

Цитата

Сообщение от леониддон

если саб на задних седеньях это какой клас?

Чтобы определить какой класс, одного расположения мало.
Какое расстояние от саба до потолка? Какое питание? Мощность усила? Состояние салона за средними стойками?
Давай фото и подробное описание системы. Надеюсь, разберемся.

[Nos music]

Мужчины.

Хочу уточнить, если в машине будет стоять в каждой передней двери по четыре 8" широкополосника и одна сабик 18", акумуляторов пока 3 шт.
Стекла я не меняю.

Я не выпрыгиваю с класса Экстрим?

[antiradar]

Цитата:

Сообщение от Nos music

Я не выпрыгиваю с класса Экстрим?

Дальше экстрима выпрыгивать некуда...

[Nos music]

Я имею ввиду броневиков

Засланец взял и подколол

[zipp]

Цитата:

Сообщение от Nos music

Мужчины.

Хочу уточнить, если в машине будет стоять в каждой передней двери по четыре 8" широкополосника и одна сабик 18", акумуляторов пока 3 шт.
Стекла я не меняю.

Я не выпрыгиваю с класса Экстрим?

В твоей системе определяющим фактором для категории "Экстрим" являются дверные карты, которые изготовлены из материала, отличного от заводского.
Вытяжка из правил:
Все подиумы, расположенные на передних дверях авто должны крепится к оригинальным дверным картам. Если у дверной карты изменена форма либо внешний вид (с помощью стекловолокна, шпатлевки и т.д.), то основой для всей этой архитектуры должна быть оригинальная дверная карта. Дверные карты, изготовленные самостоятельно из фанеры, МДФ, ДСП и т.д – запрещены(кроме категории Extreme).

Об этом я уже говорил в Черновцах.

[Nos music]

Да спасибо я помню.

То что я в классе Екстрим меня вполне устраивает, я просто волновался дабы куда то повыше не перебрался.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от zipp

В твоей системе определяющим фактором для категории "Экстрим" являются дверные карты, которые изготовлены из материала, отличного от заводского.
Вытяжка из правил:
Все подиумы, расположенные на передних дверях авто должны крепится к оригинальным дверным картам. Если у дверной карты изменена форма либо внешний вид (с помощью стекловолокна, шпатлевки и т.д.), то основой для всей этой архитектуры должна быть оригинальная дверная карта. Дверные карты, изготовленные самостоятельно из фанеры, МДФ, ДСП и т.д – запрещены(кроме категории Extreme).

Об этом я уже говорил в Черновцах.

Олег, уже упоминалось, что громкий фронт (имею ввиду 6-8" в подиумах у штатного места) разрешены в любом классе при условии демонстрации работоспособности. Изготовление любого подиума предусматривает использованиее фанерных колец, стекловолокна со шпатлей. Следовательно можно лепить подиум с минимумом изменений в дверной карте и попадать в свой любимый класс, а не экстрим! Да и на соревах были и модифицированные дверные карты и подиумы, которые раньше котировались только в экстрим. Так что я не совсем понимаю какой громкий фронт можно, а какой нельзя - информация двусмысленна, поясните пожалуйста!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от zipp

«Громкий фронт» - изменение конструкции дверных карт передних дверей авто, а так же подиумы для ВЧ и СЧ динамиков на передних стойках авто для более громкого либо качественного прослушивания музыки.


«Громкий фронт» будет иметь некоторые ограничения:
- Все подиумы, расположенные на передних дверях авто должны крепится к оригинальным дверным картам. Если у дверной карты изменена форма либо внешний вид (с помощью стекловолокна, шпатлевки и т.д.), то основой для всей этой архитектуры должна быть оригинальная дверная карта. Дверные карты, изготовленные самостоятельно из фанеры, МДФ, ДСП и т.д – запрещены(кроме категории Extreme).

Но в месте крепления фронта надо по-любому вырезать часть карты (практически всегда) и компенсировать вырезки стекловолокном... к примеру...

где она - истина?

Добавлено через 7 минут
Вот это катит на громкий фронт без экстрима?

[Nos music]

Насколько я помню, если приседствует кусок штатной карты, можно и не в екстрим