Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Новичкам > Бюджетный автозвук и песочница.
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Бюджетный автозвук и песочница. Раздел для новичков и тех, кто хочет пострроить простенькую аудиосистему с минимальными затратами.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2019, 11:55   #1
strikers
Под колпаком ЦРУ
 
Аватар для strikers
 
Регистрация: 13.10.2019
Адрес: Донецк
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Golf3, помогите организовать поканалку

Приветствую.
У меня уже есть ощущение что создавать такую большую тему смысла нет - например на магнитоле не смотря на кучу просмотров ответить никто не удосужился. Проверим


Авто - vw golf 3 универсал, строим трёхполоску.
Жанры - рок, металл, инструментал, попса (без упора на низкочастотное валево)
Что уже имеется:
ГУ - Clarion DXZ785
Фронт - Audison Prima APK163 (16,5см НЧ, 10см СЧ, и твиттер)
Усилитель - Ausidon SRX4.

Как все установлено на данный момент:
Чтоб просто что-то играло в машине, по временной схеме подключено следующим образом (в принципе текущую ситуацию во внимние не берём, описываю её чтоб правильно описать свои ощущения от звука сейчас):
ГУ JVC KD422 -> по высокому уровню на вход усилителя -> ВЧ+СЧ на канал А через комплектые кроссоверы Audison, НЧ - через комплектые кроссоверы канал В.
Питание усилителя пока висит параллельно магнитоле Усилитель стоит в торпеде за подушкой безопасности пассажира, хотелось бы поместить туда еще усилитель на мидбасы, места хватает.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_2019-11-02_13-48-22.jpg
Просмотров: 315
Размер:	162.2 Кб
ID:	74585
Расположение компонентов:
НЧ в двери на подиуме из кольца и квадратной площадки из фанеры, скрепленных шпатлевкой со стекловолокном. Направление немного вниз+вперёд - паралельно направлению посадочного места под динамик карты двери.
Карта обрезана так чтоб до динамика и подиума остался зазор ~5мм и ничего не касалось. Над динамиком козырёк из полоски Bimast Bomb Premium. Закрыты штатным грилем.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_2019-10-04_16-38-20.jpg
Просмотров: 297
Размер:	115.6 Кб
ID:	74581
Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_2019-11-02_13-47-34.jpg
Просмотров: 310
Размер:	144.4 Кб
ID:	74582
Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_2019-11-02_13-51-38.jpg
Просмотров: 336
Размер:	116.5 Кб
ID:	74583
СЧ в штатных местах на торпеде (на отражение от лобового). Закрыты штатными сетками. Вокруг посадочные места, все отверстия, и поверхности под динамиком (под динамиком воздуховоды, нужно их оклеить бипластом?) будут уплотнены бипластом.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_2019-11-02_13-47-51.jpg
Просмотров: 321
Размер:	184.3 Кб
ID:	74584
ВЧ пока лежит в комплектных скошенных корзинках на двухстороннем скотче по уголкам торпеды.

Сделана виброизоляция авто, шумка на полу лежит штатная (достаточно качественный на мой взгляд толстый сэндвич из войлока и шумоизолятора сверху). В остальных местах по возможности укрывал синтетическим войлоком STP.
Наружные панели дверей закатаны STP Aero+. Площадка за НЧ динамиком - дополнительно закрыта квадратом Bimast Bomb premium Внутренние панели и карты будут подготовлены в процессе доработки.
Для технологических отверстий передних дверей делаю щитки на 2/3 площади внутренней панели из стекловолокна и полиэфирки.

Сильного желания вмешиваться в интерьер авто нет.

В общем подключил всё как по схеме выше и получил очень положительные эмоции от звука, тем более по сравнению с тем шлаком что стоял раньше (13см коаксиалы prology в дверях и штатные сч в торпеде, с порванными диффузорами). Очень круто звучит гитара, вокал, там где раньше гитарные партии просто не было слышно - теперь отчетливо слышно все инструменты по отдельности, наконец-то услышал тарелки, которые не перебиваются вокалом и гитаром. Даже басовая линия не теряется на фоне))
И это при том, что по сути акустика сейчас играет процентов на 60 от того что должно получиться, подключив и настроив поканально без участия усилителя магнитолы.

В общем, в планах:
  • заглушить и задемпфировать двери - на карту двери вибру+бипласт, заглушки оклеить виброй, установить на резьбовые заклёпки, внутреннюю панель полностью покрыть виброй. отверстия которые не закрываются заглушками будут отдельно закрыты алюкобондом на заклёпки - металл там не гуляет.
  • подключить всё поканально через линейные выходы клариона, вместо пассивных кроссоверов использовать кроссовер клариона;
  • возможно, чтоб добавить фундамента на НЧ, добавить 10" саб в небольшом ЗЯ. Хоть у универсала большой багажника - постоянно вожу с собой огромный ящик инструментов и набор ключей за спинкой заднего дивана, было бы отлично в это же место добавить небольшой сабик, не жертвуя полезным пространством;
  • провести нормальное питание от АКБ - КГ 1х25 (плюс и минус хочу тянуть с АКБ), нормальные провода на динамики (2х2.5 мм2 - НЧ, 2х1,5 мм2 - СЧ, Твиттер);


Теперь на что хотелось бы получить мнение экспертов:
  1. Расположение ВЧ. При установке на уголки зеркал по-любому будут отражения от торпеды, слишком близко она расположена.
    Внедрять в стойки тоже не очень хотелось, т.к. боюсь перетяжки. Но послушав ВЧ в разных местах - понимаю что стойки будут идеальным вариантом, с направлением по центру подголовников. Но как тогда оформить это всё? Стойки серые пластиковые, перетягивать все стойки не хочу, а перетянуть только передние будет на фоне остального пластика наверное не очень.
    Что думаете?
  1. Поканальное усиление.
    Через Audison SRX4 думаю пустить ВЧ и СЧ.
    Какие усилители из доступных на бу рынке сейчас будут более удачно смотреться на НЧ ? Мощность динамика заявлена 70W RMS, я так понимаю нужно 75+, чтобы избежать искажений на всём диапазоне мощностей.
    Бюджет ~100-150$. Листая форумы очень много встречал описаний что тот же Audison SRX4 на НЧ или Саб очень плохая идея, хотелось бы увидеть список усилителей которые будут отличной идеей )
  1. Сабовое звено - какой саб и усилитель лучше смотреть опять же из доступных на бу рынке на данный момент? Ящик могу сделать сам. Сабовый динамик послушать перед покупкой возможности может не быть, лучше тогда новый смотреть?
    Что скажете про Monacor SPH-250TC?
    И есть ли смысл брать 3 канальный 2х(НЧ)+1х(САБ) или 4 канальный (2хНЧ+2 мостом на саб)?
    Как я понимаю правильный усилитель на саб должен иметь возможность настройки фазы и sub-sonic фильтр?
    На сабовый динамик и усилитель бюджет тоже +/- 200$.

    И как правильно будет подключить саб? От правого НЧ динамика, как самого дальнего, а на кларионе НЧ канал обрезать сверху, а НЧ и саб разделить уже фильтрами усилителя(ей)?
  1. Любые другие советы и комментарии, буду рад услышать.


PS осознаю что просить совета по моделям усилителей и динамиков в каком-то смысле глупо, но по-любому, как и в других отраслях, в пределах одной ценовой категории есть более и менее удачные модели у конкретных производителей, так что под "посоветуйте" прошу как раз помочь избежать выбора менее удачных моделей.
strikers вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Звук в Alfa-Romeo GT, как организовать. shkrek Бюджетный автозвук и песочница. 1 21.06.2015 18:10
Помогите организовать автоматические габариты. муравей Белый шум 16 13.04.2015 23:41
(автомагнитола/ГУ) Б.у. магнитола под поканалку с USB Nos music Куплю 2 09.10.2014 21:18
Помогите пожалуйста с переходом на поканалку. belyakov_e Бюджетный автозвук и песочница. 0 05.12.2011 21:45
Помогите нарезать трёх полосную поканалку Silver Практика по SQ 5 05.07.2009 16:51


Текущее время: 11:20. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©