|
Практика по SQ Головные устройства, акустика, кроссоверы, процессоры и много-много других страшных слов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.07.2008, 08:51 | #1 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 3,101
Вы сказали Спасибо: 64
Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: 220
|
Саб в седане
Если заднюю полку оставить в покое и сделать стелс для 12шки.
Родную полку удаляем, а новую делаем звукопрозрачной. В металле полки 2 отверстия то 200мм в диаметре+ несколько мелких. Вопрос - что-то путное получится? :noidea: |
02.07.2008, 08:52 | #2 |
ЗЛЮЩИЙ АДМИН
|
Честное слово, будь у меня седан, - ставил бы только фришку.
|
02.07.2008, 09:06 | #4 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 3,101
Вы сказали Спасибо: 64
Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: 220
|
потому как я имел ввиду удалить декоративную полку, а металлическую, которая является силовым элементом кузова - не трогать.
Кроме того, в металл лезет только 10ка. да и то, с проблемами. Вот потому и спрашиваю - а если таки в габажник 12шку - не достаточно ли отверстий в силовой полке? |
02.07.2008, 11:26 | #6 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 3,101
Вы сказали Спасибо: 64
Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: 220
|
то, что разница очевидна - понятно. Вопрос в том, насколько.
И, кроме єтих 2х отверстий, ещё какие-то есть? Кроме того, а что все так за фришки? Мода на ЗЯ прошла? Т.е. все категорически против саба в багажнике седана? :noidea: |
02.07.2008, 20:43 | #8 |
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Никополь
Возраст: 52
Сообщений: 273
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 2
|
Может крамолу напишу, но то что в седан можно ставить "только в полку или в лючок" уже переросло в раздел "аудиофильских зелёных фломастеров". Бесспорно так лучше, но не столько же! Если подумать, то основной рисунок баса играет фронт. И если с фронтом всё в порядке и он смодет в дверях отыграть герц от 60-70-ти, то думаю саб отыграет и в багажнике.
Делал стелс в Авео. Саб - 12-шка Image Dynamics. Тыловую акустику выбросил, оставив грили. Полная шумка машины. Бас получился очень чёткий и без локализации. Срезы уже не помню, но саб в районе 60-70 гц. При желании можно было и "кишки повынимать", правда "волосики не шевелились", но становилось плохо с пищеварением Так что не всё так плохо. Надо слушать и надо делать фронт! Всё имхо |
03.07.2008, 14:30 | #10 |
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 537
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 1
|
Хотя Suhodol снял баллы с диагностикой "саб звучит , как отдельный инструмент, несколько оторванно от мидбасов". Я уже неделю напряженно слушаю именно этот момент и пытаюсь услышать что не так - но не могу ... Как по мне то звучит отлично: сочно, с хорошей атакой, рельефно, четко , без запаздывания и "на капоте". Так что тут кроме твоих ушей никто не подскажет. |
03.07.2008, 16:45 | #12 |
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 537
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 1
|
Теперь там просто дырки, закрытые штатными грилями. Мне нравится, как звучит так: Саб порезан на 64 Гц 4-м порядком. Фронт на 60 Гц вторым - на 60 Гц получаем "горб" бъющий в грудь. Очень динамично, с хорошим панчем. Саб не локализуется, но чувствуется - что он есть. Давит так хорошо В принципе можно строить и так - саб сверху режем на 50 Гц вторым порядком и фронт тоже на 50 вторым, но естественно уже снизу. Так звучание более ровное и сбалансированное, саба не слышно уже совсем - есть он или нет можно услышать только включая/выключая его - тогда слышны изменения и понимаешь, что он таки играл. Наверное это будет настройка под соревнования, но мне не нравится как звучит в таком варианте -слишком скушно, постно. Усь мощностью 400 Вт. на мой взгляд - как раз хватает. Было бы меньше - не хватало бы. Ну а больше можно, но то уже лишнее. |
03.07.2008, 16:47 | #13 |
Старейшина
Регистрация: 01.07.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 52
Сообщений: 3,316
Вы сказали Спасибо: 106
Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях
Репутация: 229
|
|
03.07.2008, 16:53 | #14 |
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 537
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 1
|
Вроде пришел к выводу, что под соревнования будет вторая настройка (описано выше какая). Но в движении так слушать скушно, только на заглушенной машине. Иначе мид с достаточной громкостью не вытягивает 50 Гц. На C&М Show я выставил более ровную cпокойную настройку, так Лиховиду было "мало давления" :shocked: Ну так я на EMMA решил добавить Тут еще надо знать заранее кто будет судить и предпочтения судей Так что на следующем этапе попробуем частоту раздела 50 Гц, увидим что будет 8) |
03.07.2008, 21:50 | #18 |
Хирург со скальпелем
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 43
Сообщений: 703
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 10
|
Цитата:
Сообщение от scvosniak
Цитата:
Сообщение от Suhodol
Цитата:
Сообщение от Jedy
Тут еще надо знать заранее кто будет судить и предпочтения судей
строить заведомо неправильно, потому что так нравится судьям... |
03.07.2008, 23:25 | #20 |
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 537
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 1
|
Цитата:
Сообщение от SNAKE
Джеди, 400 "честных" ватт на 2Ом таки реально не много...
А играет хорошо и из багажника, хотя вот думаю 15-шка была бы поярче .... |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Саб в седане | Fender | Бюджетный автозвук и песочница. | 5 | 01.03.2012 22:07 |
Сабовое звено в седане гольф-класса | ^Infiniti^ | Бюджетный автозвук и песочница. | 45 | 10.05.2011 19:49 |