Підкажіть по живленню

[Serginio]

Отже, остаточна схема живлення.


Прошу підказати по наступних питаннях (ще раз нагадаю, дуже погано плаваю у всіх електро-питаннях, тому прошу без сарказму)
1) Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 85
Це данні про мій генератор. Скажіть, чи значить це, що краще поставити АКБ більшої ємності?В мене зараз 60-ка (запас місця є) 75?



2) Я правильно розумію, що судячи з таблиці, я маю ставити преди з запасом? тобто не по максм. номіналах.
Тож виходячи з таблиці (на мою думку), в мене має стояти (див. номерацію предів мал.1)
(1) 150А
(2) 100А
(3) 80А
(4) 80А
(5) 10А (чи потрібен окремий пред на магнітолу? чи її просто приєднати до +?)

3) Маю в наявності 5 предів, 4 шт 80А та один 150А. Чи можна їх тут використати? як я намалював?

4) Чи добре продубльована маса?

Буду вдячний за відповіді по номерах.

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Serginio

1) Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 85
Це данні про мій генератор. Скажіть, чи значить це, що краще поставити АКБ більшої ємності?В мене зараз 60-ка (запас місця є) 75?

Ток генератора к емкости АКБ имеет такое же отношение как и вес космонавта к тяге двигателей ракеты.

Цитата:

Сообщение от Serginio

2) Я правильно розумію, що судячи з таблиці, я маю ставити преди з запасом?

Таблица указывает максимально допустимое значение предохранителя для даного сечения кабеля, т.е. меньшего номинала ставть можно, а вот большего - нельзя.

Цитата:

Сообщение от Serginio

3) Маю в наявності 5 предів, 4 шт 80А та один 150А. Чи можна їх тут використати? як я намалював?

смотри таблицу

Цитата:

Сообщение от Serginio

4) Чи добре продубльована маса?

Вопрос из разряда: удобно мне сейчас сидеть?
На этот вопрос тебе ответит тот, кто ее протягивал, так только он знает, как он хорошо законцевал и зажал концы провода. На картинке масса продублировано паршиво - на АКБ виден разрыв провода

[Serginio]

Погано виходить якщо все тянути з АКБ, дуже багато треба дирок в кузові сверлити. Мало того що на плюс то ще й на мінус.
-Чи мінус вішати на кузов?
-Чи краще, та схема що я намалював, але саб винести окремо від дистра, напряму від АКБ?

Cobox,
1) так все-таки, варто в майбутньому замінити 60-ку на 75-ку? Мені потрібна проста відповідь.
2) про дублювання маси, я мав на увазі, чи правильно я обрав калібр маси? довжини проводу там буде 30см.

[Serginio]

Переробив, дядя був прав так буде краще.

[Lestatid]

Если тянешь от аккума отдельный "+" на саб - желательно тянуть и отдельный "-" на саб.

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Lestatid

Если тянешь от аккума отдельный "+" на саб - желательно тянуть и отдельный "-" на саб.

Чому не можна просто в дистрибютор запхати?

[Директор Луны]

Serginio
В чём смысл тянуть на сабовый усь отдельный + а не с дистра, как и на остальные усилки?

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Serginio
В чём смысл тянуть на сабовый усь отдельный + а не с дистра, как и на остальные усилки?

Смисл в тому (наскільки я зрозумів), що протянувши на саб від дистра, сабовий (як самий потужний) буде тянути живлення в ближніх точках (тобто з мідового і ВЧ усілків), так як від АКБ до дистра 2м, від дистра до саба 3м = 5м, а від дистра до міда або ВЧ усів меньше 1м =4м. Вийде що сабовий буде живитись не з АКБ, треба або ще додавати по 1,5 м на усілки ВЧ МІД або тянути на пряму з АКБ. Поправте, якщо не так шось.

[Володимир]

Вставлю своїх "п"ять копійок". Є люди які вірять що сабовий усь щось там відбирає від інших усів, і не вірять... Це тобі так, на подумати у вільний час. А якщо ти так вже борешся за "правильну" організацію живлення, то і мінус на саб протяни окремо тим же калібром що "плюс", а не НЕпідписаним проводом з дистрибютора.
Пи Си: Мені здається ти не тим паришся

[Serginio]

Володимир,
ну от, думаю правильно зрозумів? смущає тільки чи добре на розгалудження на саб і мід по 35 кв?

[Serginio]

Все помінялось,
Щоб не створювати нової теми маю такі питання.
Ось Те що 100% буде ставитись.
Цікавить
1) Чи правильно дублюю масу на кузов?
2) Який пред має (А) бути в клемі?
3) Який пред має (А) бути в предотримачі справа?

[Lestatid]

Сабовый "-" сделай 35 кв.

Какая длинна плюсовых кабелей?

[Володимир]

1) Що значить правильно? Маєм штатну провід і дублюєм проводом рівним/більшим по січенню від плюсового що йде на систему. В даному випадку 35мм кв або більше. Тобто будем вважати що правильно.
2) Менший/рівний 125 А
3) Менший/рівний 125 А

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Lestatid

Сабовый "-" сделай 35 кв.

Какая длинна плюсовых кабелей?

Я помилився, на сабовому мінус 35.
Довжини такі
1) + саба 4.20
2) + Фронта 2.20

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Володимир

1) Що значить правильно? Маєм штатну провід і дублюєм проводом рівним/більшим по січенню від плюсового що йде на систему. В даному випадку 35мм кв або більше. Тобто будем вважати що правильно.
2) Менший/рівний 125 А
3) Менший/рівний 125 А

Мав на увазі, правильно це-
потрібно просто продублювати 1 35-кою, чи ще додавати 25-ку?
Все-таки на фронт + і - на АКБ а на саб мінус на кузов.

[Володимир]

Якщо в 2) помилився то берем прєд для 35мм кв на 150А або менший.
Дублювати можна тільки 35.

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Володимир

Якщо в 2) помилився то берем прєд для 35мм кв на 150А або менший.
Дублювати можна тільки 35.

Тобто якщо в мене (не дай Бог) коротне одночасо 35-ка и 25-ка то 35-ки на дубляжі вистачить? Чи все-таки продублювати 25+35?

[Володимир]

Пр то що вони одночасно коротнуть я не думав... але повір, що всерівно спрацюють прєди.

[Serginio]

Мабуть буду дублювати 35 + 25. Краще переборщити ніж замало зроблю.