Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук) > Практика по SQ
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Практика по SQ Головные устройства, акустика, кроссоверы, процессоры и много-много других страшных слов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2010, 11:03   #1
brabus
 
Аватар для brabus
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Orehov
Возраст: 45
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию переход от ФИ к free air

как думаете стоит ли переходить от ФИ в багажнике к фриэйр в заднюю полку
Машина седан - места в багажнике мало стало))
В чем выиграю и в чем потеряю.?
Думаю десяточку туда всунуть какую нить))
brabus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2010, 20:52   #2
Rost
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Винница
Сообщений: 384
Вы сказали Спасибо: 42
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 53
По умолчанию

Выиграешь:
1.Место в багажнике.
2.Более ровную ачх, следовательно приятней звук.
Есть такое мнение что фришки самые музыкальные.
Проиграешь;
1.Понизится отдача(КПД)
2.Ниже мощность. Может не хватать баса.
3.Сложности в приготовлении(инстале). Тяжело очень герметизировать багажник от салона. Не герметизируешь получешь акустическое к.з.
Rost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2010, 21:36   #3
muztank
Ушел в мир иной от нас...
 
Аватар для muztank
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Kiev
Возраст: 55
Сообщений: 1,111
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: 359
По умолчанию

Если слушаешь толлько академические жанры-тогда выйграешь.Если электроника,рок,то однозначно потеряешь в глубине баса капитально.
muztank вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2010, 00:15   #4
dimasya
 
Аватар для dimasya
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: луцк
Сообщений: 136
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 12
По умолчанию

по себе знаю маловато будет тебе баса.
dimasya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2010, 00:38   #5
Каток
Старейшина
 
Аватар для Каток
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 2,301
Вы сказали Спасибо: 306
Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях
Репутация: 1023
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimasya Посмотреть сообщение
по себе знаю маловато будет тебе баса.
Сколько сделаете, столько и будет.
Обеспечить баса больше, чем нужно пропорционально к фронту - можно легко.
Каток вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2010, 00:51   #6
Каток
Старейшина
 
Аватар для Каток
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 2,301
Вы сказали Спасибо: 306
Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях
Репутация: 1023
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
....
1.Понизится отдача(КПД)
2.Ниже мощность. Может не хватать баса.
3.Сложности в приготовлении(инстале). Тяжело очень герметизировать багажник от салона. Не герметизируешь получешь акустическое к.з.
1. КПД я бы сказал даже выше, хотя бы из-за того что играют прямо в салон, а не через подушку. Да, подводимые мощности у фришных головок меньше в разы. Но баса они дают не настолько же меньше.
2. У фришек другой характер баса, и у уха, привыкшего к ящичной долбилке, может возникнуть ощущение что его мало. На самом деле обычно его достаточно, просто он ближе к жизни, а не к Sonic Boom...
3. Нет нужды герметизировать багажник.
Уплотнить крупные дыры, конечно нужно, но из-за нескольких небольших щелей АКЗ не будет, да и отдача почти не снизится. По-крайней мере на слух мало заметно.

Наверное многие дома экспериментировали с экранами, когда широкополосник ставится в щит размерами (по короткой стороне) куда меньше четверти длины волны на нижней границе его диапазона. И как с АКЗ, наблюдалось полное исчезновение баса?

Последний раз редактировалось Каток; 03.10.2010 в 01:05.
Каток вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2010, 10:43   #7
muztank
Ушел в мир иной от нас...
 
Аватар для muztank
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Kiev
Возраст: 55
Сообщений: 1,111
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: 359
По умолчанию

Действительно,не совсем понятен термин:меньше баса...Это всего лишь уровни,которые можно существенно менять настройками тех же усей.Вот подача структуры меняется кардинально.При пользовании хорошей фришки.она гораздо лучше сшивается с мидом,особенно с недостаточно низкоиграющим.АЧХ получается гораздо более ровной,хотя многим под попсовые жанры особеннно,не очень нравится.Тем более учитывая что восприятие человеком неравномерно по частотному диапазону.Вот завал снизу наступает достаточно рано и любителей колбасы просто разочаровывает.Короче,пока сами не попробуете поиграться,вряд ли докажете себе что и чем лучше.Точнее ПОЙМЕТЕ!!!...
muztank вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3х полоска + free air саб в Lanos _kolenval Свои инсталляции SQ 592 19.05.2017 10:07
(8") DLS OA8 (free-air+) SeriousAndrey Сабвуферы 3 05.06.2013 20:22
(15") AIE (АИЕ) 15100, 15" ФРИ (Free-air) Brat_MM Сабвуферы 7 10.12.2012 17:06
(сабвуфер) free air!!! Махно Куплю 2 18.06.2012 12:47
Отлючить автоматический переход Летнее/Зимнее время на форуме! ВАЖНО! Cobox О форуме 0 21.09.2011 13:19


Текущее время: 12:25. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©