Подключение ГУ

manuna · 05.12.2010, 18:24

Доброго всем времени суток, купил новое ГУ, хочу подключить по нормальному. Читал, что нужно прямой провод на акум + предохранитель (тот что к замку зажигания тоже) на провод кидать - на массу, как бы в этом проблемы нет, но вот тема, у меня стоит выключатель массы. Да и писали, что мол при выключенной магнитолее, каналы на усе гу потребляют энергию. Думаю, что при выключении, будут теряться настройки на магнитоле.
Что можете посоветовать по этому поводу.
Заранее благодарен.

Sergey12S · 15.12.2010, 15:39

самое простое - кинь паралельно силовому на массу тоненький провод с плохоньким предом.
И настройки остануться и коротыша не будет.

hotkot · 14.01.2011, 21:43

Цитата:

Сообщение от Sergey12S

самое простое - кинь паралельно силовому на массу тоненький провод с плохоньким предом.
И настройки остануться и коротыша не будет.

А с этого момента можно поподробнее?

K.O.S. · 15.01.2011, 17:58

Цитата:

Сообщение от hotkot

А с этого момента можно поподробнее?

А что тут уточнять? основная проводка, например по 2.5кв.мм. на клемы АКБ, по желанию АСС красный провод через замок зажигания.

А чтоб избежать несохранения параметров на ГУ, таким же образом кидаем тонкий провод от массы под клему "-", чтоб при снятии клемы проводок оставался на АКБ, вот и вся проблема..

--- Да, пожалуйста

05.12.2010, 18:24	#1
manuna Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Kotovsk Возраст: 40 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 4	Подключение ГУ Доброго всем времени суток, купил новое ГУ, хочу подключить по нормальному. Читал, что нужно прямой провод на акум + предохранитель (тот что к замку зажигания тоже) на провод кидать - на массу, как бы в этом проблемы нет, но вот тема, у меня стоит выключатель массы. Да и писали, что мол при выключенной магнитолее, каналы на усе гу потребляют энергию. Думаю, что при выключении, будут теряться настройки на магнитоле. Что можете посоветовать по этому поводу. Заранее благодарен.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подключение PPI PC2150	Leganza	Бюджетный автозвук и песочница.	3	05.03.2013 13:42
Подключение поканалки	dedmazzay	Практика по SQ	13	28.08.2010 22:26
Подключение 88 пионера	serg86	Бюджетный автозвук и песочница.	10	21.05.2010 12:02
Подключение кондера	honda	Бюджетный автозвук и песочница.	18	24.02.2010 10:02
Подключение видео BMW x5	KSANDR	Практические уроки, технологии и материалы	2	05.01.2010 20:33

15.12.2010, 15:39	#2
Sergey12S Старейшина Регистрация: 10.03.2007 Адрес: Днепропетровск Возраст: 54 Сообщений: 206 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 3	самое простое - кинь паралельно силовому на массу тоненький провод с плохоньким предом. И настройки остануться и коротыша не будет.

14.01.2011, 21:43	#3
hotkot Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Донецк/Киев Возраст: 34 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях Репутация: 37	Цитата: Сообщение от Sergey12S самое простое - кинь паралельно силовому на массу тоненький провод с плохоньким предом. И настройки остануться и коротыша не будет. А с этого момента можно поподробнее?

15.01.2011, 17:58	#4
K.O.S. Старейшина Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Васильевка (Запорожская обл.) Возраст: 33 Сообщений: 4,174 Вы сказали Спасибо: 323 Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях Репутация: 919	Цитата: Сообщение от hotkot А с этого момента можно поподробнее? А что тут уточнять? основная проводка, например по 2.5кв.мм. на клемы АКБ, по желанию АСС красный провод через замок зажигания. А чтоб избежать несохранения параметров на ГУ, таким же образом кидаем тонкий провод от массы под клему "-", чтоб при снятии клемы проводок оставался на АКБ, вот и вся проблема.. --- Да, пожалуйста

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)