Шкода А пять

[alexeyaudi]

Цитата

Сообщение от Gt-RRRR

Фокал более детально-резковат как правило с высокой чуйкой и очень громкий. А помимо характерного фирменного звучания.......

Как порежешь, сверху так и петь будут. + сам инстал

[QUOTE=Gt-RRRR;94082Одни диффы споются с шелковым купольником, другие с металлическим, керамическим, кевларовым и т.д.[/QUOTE]

И здесь спрошу:
Объясните пожалуйста, что такое СПОЁТСЯ?
Не из за придарок. Академичекий интерес. Разыскивыю краеугольный камень состыковки, основанный на технологии, а не на индивидуальном эмоциональном восприятии.

[AlexMonacor]

Цитата:

Сообщение от alexeyaudi

Объясните пожалуйста, что такое СПОЁТСЯ?

зачастую большинство даже не подозревает о смысле, заложенным в эту фразу

[Gt-RRRR]

А колечки на стойках термоклеем фиксировали?

[MCPC]

Цитата

Сообщение от Gt-RRRR

А колечки на стойках термоклеем фиксировали?

Да термоклеем , прихватывал в верхней точке , потом удобно коректировать чуть левее-правее , он тянется немного . Первый раз в жизни делал стойки , много чего не учел , первый слой перекладывал пару раз , вносились коректировки . И все равно небольшой бок получился , который буду исправлять шпаклевкой

Там пластик стойки имеет Г-образную форму в профиль и когда пластик стойки садится на место он как бы чуть натягивается на стойку , кто снимал знает там нужно чуть повозится , с первого раза не просто .
Короче если лепим на снятой стойке то потом ее натянуть закаменевшую ой как не просто .
Плюс еще была моя ошибка , что когда ставил нижние распорки на кольца , я фиксировал в натяг , как бы подпирая кольцо . Так вот после нанесения первого слоя я кинул это все хозяйство на батарею , пластик стойки чуть сыграл и вссе засохло немного в деформированом состоянии , вроде мелочь , там милиметры а не приятно
теперь в месте стыка стойки с лобовиком получилось не совсем ровно , там разбег до 4 мм
Учитесь на чужих ошибках !

[MCPC]

Кто-то здесь накаркал насчет того что фокалы не споются . Таки не спелись , точнее не влезли во всю эту конструкцию . Я начал делать заднюю стенку на стойке , чтоб вытянуть объем из под стойки . Так туда ни то что фокалы , а и длсы не хотели залазить . В общем пришлось отпиливать заднюю стенку , пока остановился на варианте с Иродами на СЧ . Заказал - приехало два комплекта стоек , одни останутся для стока на случай если при продаже авто , покупатель жадничать будет . Второй комплект пойдет под фокалы , все будет делаться с учетом пройденых ошибок . Щас поставил все это хозяйство в черновом варианте т.к. без музыки замудохался . Определяюсь чем обтянуть , кожа не канает т.к швы категорично раздражают какие бы они аккуратные не были . Рассматриваю два варианта или покраска или флокирование , к флоку склоняюсь больше , только хочу самым коротким ворсом и при возможности черным матовым , чтобы небыло бликов . Хожу все стойки по кругу в один тон и цвет .

[profd]

Насчет кожи согласен.
А как на счет алькантары или других новых тканей их можно натянуть и без швов.
У меня были стойко флокированны не сильно понравилось, в результате новые перетянул новой тканью которая изумительно тянется и имеет структуру большинства обивок авто.

[JOCKER]

в "новых" стойках,поменяй место установки СЧ

сейчас левый играет в козырёк

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

в "новых" стойках,поменяй место установки СЧ

сейчас левый играет в козырёк

Спасибо за совет ! Уточним что Руслан имел ввиду тот козырек который над приборкой . А то многие козырьками называют те козырьки которые на потолке от солнца . Я сам не сразу въехал о каком козырьке речь

Я еще когда примерял динамики , хорошо понимал что будет небольшое переотражение от козырька . Но как я писал выше рассматривались варианты расположения динов на стойке по нескольким критериям : чтоб не мешали обзорности плюс не зацепить при посадке высадке в авто . Ориентация СЧ "накрест" на подголовники - это наслучай если захочу поменять процевый аппарат например на мультимедию без проца , ориентация по вертикали чуть приподняты в сторону все тех же подголовников - этим я как раз пытался увести центральную ось излучения левой "серединки" от отражения козырька .
Когда первые разы примерял эту шайбу (динамик) к стойке , вообще недопонимал как ее в акурат ставить , друзья вообще крутили пальцем у виска . Для меня было тяжело принять психологически то что будет закрываться для обзора маленький уголок стекла с одной стороны . Кто ездил на Апятых Шкодах и им подобным , с системой расположения двориков спрятаным ниже панели , тоесть когда сидишь в машине а щеток дворников не видно из салона когда они не работают , тот знает о чем разговор . Так вот после Апятой садишься в другую машину где дворнико видно из салона , так создается такое впечатление что они лежат не на лобовике , а прямо на моих глазных яблоках
В общем я о дворниках разговор начал к тому что эстетика при расположении динов учитывалась в первую очередь и не могла быть ущемлена даже в угоду звуку

Система строится не для соревнований , а для получения удовольствия от прослушивания любимых композиций .

Мне может даже нужно было поездить с таким вариантом , привыкнуть чуток морально . Первые дни поездок с установлеными динами я от них взгляд вообще не отрывал , щас уже привык и в принципе готов ставить дифузорную середину с большим доворотом именно для процевого варианта

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от profd

Насчет кожи согласен.
А как на счет алькантары или других новых тканей их можно натянуть и без швов.
У меня были стойко флокированны не сильно понравилось, в результате новые перетянул новой тканью которая изумительно тянется и имеет структуру большинства обивок авто.

За алькантару обеими руками за , даже предпочтительнее чем флок . Просто с алькантарой никогда не сталкивался насчет тягучести незнаю . Просьба кто работал с алькантарой , оцените на глаз , можно затянуть без швов ? И желательно услышать явки - пароли , где в Запорожье можно обтянуть или просто приобрести алькантару . Предпочтительнее именно в Запорике , чтоб можно было приехать пощупать , цвет в живую выбрать . Если в ближайшее время по области не найду то рассмотрю покупку ткани с других областей .