SQC Club Garage - Инсталляционная студия в Киеве!

[Butirat]

Цитата:

Сообщение от Andr

Заезжай)

А адрес есть?

[Andr]

Цитата:

Сообщение от Butirat

А адрес есть?

SQC Club GARAGE
Unnamed Road Київ, Київ, 02000
067 440 7322
https://goo.gl/maps/Y1aLZSsMarr

[Andr]

Очередной проект - «Переделка после быстрых и дешевых горе-инсталлеров»! Mersedes C180. Эта машина уже второй раз у нас. Первый раз мы привели в чувство силовую и акустическую проводку. Подключили нормально ГУ и камеру заднего вида. Вторым этапом уже была аудиоподготовка дверей и изготовление подиумов под мид-твитеры RS Audio HAC CTW. В итоге после настройки аудиосистема наконец-то порадовала хозяина) А мы в свою очередь поставили кще одну «галочку» - на одну хорошо играющую машину в Киеве стало больше!)

[dtR]

Как всегда на высоте.
Себе дал обещание, что новую машину обязательно отдам в руки Андрею!

[Andr]

Фотки категорически не хотят заливаться на форум....

Вот полный фотоотчет по Nissan X-Trail и еще видео) - https://www.drive2.ru/b/504041969769513085/

[Andr]

Проверили в действии эксклюзивный материал для профессионалов STP Profi!
После STP-шной БОМБЫ, это тоже самый любимый материал теперь у нас) В работе с ним не легко, но результат просто ВАУ!
В Киеве обработать авто такой виброй можно только у нас)

[Andr]

Изначально Евгений (хозяин авто) готов был потратить вообще очень маленькую сумму на музыку, но после того, как мы дали возможность послушать пару наших последних проектов — было принято решение все таки сделать все по нормальному, но без излишеств)
Клиентом была поставлена задача очень простая — минимальный бюджет и максимальный сток в салоне. При этом чтобы и звук был приятный)
В качестве акустики была выбран недорогой комплект STEG SG650C
К нему 4-х канальный усилитель STEG ST-401.
И сердцем системы стал уже знакомый нам процессор STEG DSP 6to8. Сабвуфер с усилителем уже в машине жили. Получилась очень хорошо играющая система с насыщенным суббасом и очень плотным мидбасом! Конечно же, была сделана наша уже фирменная аудиоподготовка дверей, благодаря которой мы вытягиваем весь потенциал из практически любых динамиков) Ну и основой всей системы и звука в целом, стала качественная силовая, акустическая и межблочная проводка.
Клиент счастлив, а мы тем более)

[Andr]

[*AleX*]

Очень качественная работа Чуть разгребусь с проблемами и надо ехать к вам настраиваться (или переделываться ) и наводить косметику.
Только вот смущает мелкий вопрос - почему заглушки технических отверстий на внутренней филёнке вы устанавливаете на вытяжные заклёпки? Получается что быстро не снять, если нужно добраться внутрь. Нужно только высверливать... Вроде и не проблема, но почему не использовать резьбовые заклёпки и не вешать заглушку на болты?
Спасибо.

[Andr]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Очень качественная работа Чуть разгребусь с проблемами и надо ехать к вам настраиваться (или переделываться ) и наводить косметику.
Только вот смущает мелкий вопрос - почему заглушки технических отверстий на внутренней филёнке вы устанавливаете на вытяжные заклёпки? Получается что быстро не снять, если нужно добраться внутрь. Нужно только высверливать... Вроде и не проблема, но почему не использовать резьбовые заклёпки и не вешать заглушку на болты?
Спасибо.

Высверлить заклепки достаточно не геморройно. Но резьбовые заклепки рано или поздно прокручиваются и со временем разбалтываются

[*AleX*]

Цитата:

Сообщение от Andr

Высверлить заклепки достаточно не геморройно. Но резьбовые заклепки рано или поздно прокручиваются и со временем разбалтываются

Ну я других вариантов ответа тоже не нашёл
Просто как-то столкнулся с тем, что надо было мастерам на СТО забраться в дверь водительскую... Ну и они "возмущались", что мол было тяжело забраться из-за того что всё закрыто... Да и когда высверливаешь заклёпку, задняя часть зачастую падает в дверь - потом вытаскивать не всегда удобно Но то всё детали.
Спасибо.

А от какого уся 176-е играют в хонде, если не секрет?

[Andr]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Ну я других вариантов ответа тоже не нашёл
Просто как-то столкнулся с тем, что надо было мастерам на СТО забраться в дверь водительскую... Ну и они "возмущались", что мол было тяжело забраться из-за того что всё закрыто... Да и когда высверливаешь заклёпку, задняя часть зачастую падает в дверь - потом вытаскивать не всегда удобно Но то всё детали.
Спасибо.

А от какого уся 176-е играют в хонде, если не секрет?

Вроде как Genesis

Добавлено через 23 минуты
И вообще! Народ! Заезжайте в гости на кофе

[*AleX*]

На следующей неделе постараюсь, чтобы прицениться по работам В таком случае записываться надо? Или главное чтобы на месте были?

[Andr]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

На следующей неделе постараюсь, чтобы прицениться по работам В таком случае записываться надо? Или главное чтобы на месте были?

Заранее позвони

[Andr]

Так как наш сайт уже заработал в полную силу, приглашаю всех посмотреть нашу крайнюю работу с автомобилем Subaru Forester - http://sqcclubgarage.com/works/subar...ема-с-широкоп/

[d1_blade]

Стало мне как то скучно, с магнитолой, и поселился в голове страшный план, начать долгострой источника, но не как все люди по простому, купил Redpower и забыл, , нет же мне надо пройти по всем граблям и захотелось построить звездолет накупив вагон деталей с алиэкспресса

Так вот купил 7 дюймов IPS матрицу 1280х800 к ней емкостной экран.
И тут должно икнуться Юрке, матрица и екран не в одной плоскости, а на 5мм сдвинутый бутерброд китайцы они такие китайцы

Вообщем надо теперь парням со слова ж.о.п.а. сложить слово счастье, и они справились

миниатюры было и стало

[Andr]

Привет всем любителям автозвука! Давненько я уже ничего не выкладывал здесь из наших работ.... Будем восполнять эти огрехи)

И сразу хотелось бы рассказать об одном интересном проекте, который начался летом прошлого года и в три этапа был завершен в ноябре. Автомобиль Subaru Forester приехал к нам после 5!!! разных установщиков за последние 3 или 4 года)) Владельца абсолютно не устраивало то, как играет система. Он уже ни во что не верил, и конечно же снова тратить деньги в неизвестно куда не хотел) Но после недолгих разговоров и демонстрации 3 наших последних работ, он махнул рукой и оставил авто у нас в студии)
Состав системы определился следующий: Сердцем системы является процессор Helix DSP.2 с модулем HEC BT (блютуз аудио), данный модуль в итоге стал основным источником звука в машине. К процессору мы добавили свою "волшебную коробочку" на 6 каналов с аналоговой регулировкой громкости Никитина. Все это управляется с родных кнопок на руле благодаря контроллеру YAM. В качестве фронтальной акустики мы предложили проверенный и абсолютно беспроигрышный вариант с 2-х полосной компоновкой, но вместо обычных ВЧ твитеров будут 2-х дюймовые широкополосники Gramond EM-1. За звено мидбаса отвечают отличные и тоже проверенные динамики Steg Imperatore. Усилительная часть состоит из двух новых моделей от Mosconi из серии PRO - 4-х канальный Mosconi Pro 4/10 и моноблок Mosconi Pro 1/10. Цифровые монстро-малыши получились очень хорошими и мы с удовольствием используем эту серию во многих проектах! Сабвуфер выбрали 12 дюймовый RS Audio A12.

[Andr]

[Andr]

[Andr]

Продолжим! Mazda MPS - состав системы: Процессор Mosconi 4to6spdif c модулем аудиостриминга AMAS 2 в качестве источника и наша "волшебная коробочка" аналоговой регулировки громкости Никитина на 6 каналов и контроллером YAM. Акустика: - 2-х дюймовые широкополосники TPR, мидбас Steg Imperatore. Усилители Mosconi AS 100.2 x 2штуки. Сабовое звено состоит из моноблока Mosconi Pro 1/10 и итальянского 12 дюймового сабвуфера Silence Lab SW 12.22.