BMW E36 only front

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от Maxwheller

Если уже будет 4 канала, то это будем решать методом твика, некоторые усилки, как к примеру стег, имеют такую опцию с завода - с двух входов, играют все 4-е канала. Думаю даже гейны надо будет запаралелить, чтобы один регулятор регулировал сразу два канала. Только вот не знаю на чем остановится - 2 ома, или 4-е канала в 4 ома, 8 ом. - здоровые уси с большой мощностью, а их еще засунуть в торпеду надо.

Смотря куда двигаетесь, больше точности и правильности, лучше коэф.демпфирования, лучше контроль - тогда 4 ома. Хочется побольше мяса, вариант 2 ома...

У стега есть косяк, косяк в том, что удар у него просто офигенный, я бы сказал панч у него один из лучших, но вот после удара, ощущение что ударили по струнам и потом руку положили... послезвучий "0", не музыкаьлный. Но драйвовый ооочень

[Maxwheller]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Смотря куда двигаетесь, больше точности и правильности, лучше коэф.демпфирования, лучше контроль - тогда 4 ома. Хочется побольше мяса, вариант 2 ома...

У стега есть косяк, косяк в том, что удар у него просто офигенный, я бы сказал панч у него один из лучших, но вот после удара, ощущение что ударили по струнам и потом руку положили... послезвучий "0", не музыкаьлный. Но драйвовый ооочень

В приоритете качество, но чтобы мидбас был уверенный. Скорее всего, система будет расти в сторону 3-х полоски, хочется так все обтяпать, чтобы к миду не возвращаться, особенно в ключе того, что саб не хочу.

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от Maxwheller

В приоритете качество, но чтобы мидбас был уверенный.

Да сложно из двух пар получить неуверенный диапазон мидбаса, тут больше практика чем "посоветуйте", это ж бмв, машина не для звука =)) п.с провода еще как можно толще на мидбас ставьте, тоже ой как влияют

А хочется напора, два 16-х в кики засуньте, они там горбят дико, дадите им узкий диапазон, если усмирите то будет вам еще два фронтальных вуфера. (это так мыли в слух, сложно в реализации но имеет право на жизнь)

[Maxwheller]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Да сложно из двух пар получить неуверенный диапазон мидбаса, тут больше практика чем "посоветуйте", это ж бмв, машина не для звука =)) п.с провода еще как можно толще на мидбас ставьте, тоже ой как влияют

А хочется напора, два 16-х в кики засуньте, они там горбят дико, дадите им узкий диапазон, если усмирите то будет вам еще два фронтальных вуфера. (это так мыли в слух, сложно в реализации но имеет право на жизнь)

В кике у е36 седана 16-ки не влазят.

[Serg_DCS]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Да сложно из двух пар получить неуверенный диапазон мидбаса, тут больше практика чем "посоветуйте", это ж бмв, машина не для звука =))

Кстати был такой автозвуковой спортсмен Вадим Еремута.Так он НА БМВ Е34Брал на финалах чемпионата Европы 2002 и 2003 Приз BEST OF SOUND. Боюсь показаться брюзгой но тогда Звук в машинах был сАвсем другой.

[Maxwheller]

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Кстати был такой автозвуковой спортсмен Вадим Еремута.Так он НА БМВ Е34Брал на финалах чемпионата Европы 2002 и 2003 Приз BEST OF SOUND. Боюсь показаться брюзгой но тогда Звук в машинах был сАвсем другой.

Е34, это несколько иное, там, как раз, в кики впихнуть 16-ки можно.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Кстати был такой автозвуковой спортсмен Вадим Еремута.Так он НА БМВ Е34Брал на финалах чемпионата Европы 2002 и 2003 Приз BEST OF SOUND. Боюсь показаться брюзгой но тогда Звук в машинах был сАвсем другой.

А на каком железе она была? Может видел ее где-то? Не спарка динаудио + аудисоны?

[Serg_DCS]

Цитата:

Сообщение от Maxwheller

Е34, это несколько иное, там, как раз, в кики впихнуть 16-ки можно.

Двери и два 16 мидбаса

Цитата:

Сообщение от Maxwheller

А на каком железе она была? Может видел ее где-то? Не спарка динаудио + аудисоны?

Таки Динаудио.... но Бекер всё остальное...Судил её несколько раз....Отличная работа.....

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Двери и два 16 мидбаса

Таки Динаудио.... но Бекер всё остальное...Судил её несколько раз....Отличная работа.....

Знаем и Еремуту, и хохла =) Знаем что тогда он "звук" был другой....
А вот с игриками интересно, не уж то прям нагружается ГУ, и срач на практике идет ? Оо.... по такой схеме сколько трешек построено 2,5 + саб, вроде срача не было ни у кого

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Maxwheller

Е34, это несколько иное, там, как раз, в кики впихнуть 16-ки можно.

в 36-ую тоже впихиваются

[Maxwheller]

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Двери и два 16 мидбаса

Таки Динаудио.... но Бекер всё остальное...Судил её несколько раз....Отличная работа.....

В последний раз видел на кларионе кажись НХ-D2, и аудисоны, вроде как, но тут могу ошибаться. Вот с головой, кстати - какое у кого мнение - что предпочтительней п90 связка, или вышеуказанная клара. Сам не слышал разныцы, но у друга была клара, дал послушать свой старый п9, он его сразу купил, сказал "земля и небо", при чем еще один уважаемый "слухач" подтвердил. Может клара попалась не альо, или там действительно разница в сторону пионера?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Знаем и Еремуту, и хохла =) Знаем что тогда он "звук" был другой....
А вот с игриками интересно, не уж то прям нагружается ГУ, и срач на практике идет ? Оо.... по такой схеме сколько трешек построено 2,5 + саб, вроде срача не было ни у кого

Добавлено через 1 минуту


в 36-ую тоже впихиваются

Возможно речь про купе, там да - кики больше, у ник крыло более длинное, чем у седана, как раз в этом месте.