Какие аккумуляторы в тренде?

[*AleX*]

Приподниму тему.

А подскажите Оптиму сейчас брать вообще невыгодно или нет смысла?
У меня на моей машине (дидельный Тушкан) стоит немного слабоватая Жёлтая Оптима 38-я, проблем с нею 3 года - 0 (садилась пару раз почти в 0, но восстанавливалась без проблем).
На машине родителей (СЙ Актион тоже дизель) Жёлтая 55-я, проблем тоже минимум (тоже пару раз садилась от долго стояния, 3-4 недели).
Машинки уже староваты, пробег около 100К, обе дизеля + доп музыка (по 2 усилителя, но без фанатизма). Хочу освежить немного.

Короче хочу сделать ракировку:
Вместо 55-ки взять что-то более мощное (около 100Ач с хорошим пусковым) а 55-ку себе в машину забрать (если клемы подойдут), или продать оба 38 и 55 Оптиму и купить 2 новых аккумулятора.
В начале почти решился на Оптиму Жёлтую 75-ку.... Но жаба начала душить.

Кто-то подскажет на что можно смотреть схожее по характеристикам? Стоит ли опять вестить на Оптиму и подобные? Я не жалею что тогда купил, но денег сейчас не так густо.

Спасибо.

[DDMi]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Приподниму тему.

А подскажите Оптиму сейчас брать вообще невыгодно или нет смысла?
У меня на моей машине (дидельный Тушкан) стоит немного слабоватая Жёлтая Оптима 38-я, проблем с нею 3 года - 0 (садилась пару раз почти в 0, но восстанавливалась без проблем).
На машине родителей (СЙ Актион тоже дизель) Жёлтая 55-я, проблем тоже минимум (тоже пару раз садилась от долго стояния, 3-4 недели).
Машинки уже староваты, пробег около 100К, обе дизеля + доп музыка (по 2 усилителя, но без фанатизма). Хочу освежить немного.

Короче хочу сделать ракировку:
Вместо 55-ки взять что-то более мощное (около 100Ач с хорошим пусковым) а 55-ку себе в машину забрать (если клемы подойдут), или продать оба 38 и 55 Оптиму и купить 2 новых аккумулятора.
В начале почти решился на Оптиму Жёлтую 75-ку.... Но жаба начала душить.

Кто-то подскажет на что можно смотреть схожее по характеристикам? Стоит ли опять вестить на Оптиму и подобные? Я не жалею что тогда купил, но денег сейчас не так густо.

Спасибо.

В чому проблема? Ці Оптіми ще років 5-7 пропрацюють. За цей час здохне любий інший акум. У мене жовта 55 2009 року випуску в мороз -24 із напругою ХХ на клемах 11,8в спокійно завела машинку. -26 крутила стартер шалено, але не завелася, бо напруга на борт компі впала нижче 9в, тому прийшлось підзарядити і ніяких проблем.

[*AleX*]

Цитата:

Сообщение от DDMi

В чому проблема? Ці Оптіми ще років 5-7 пропрацюють. За цей час здохне любий інший акум. У мене жовта 55 2009 року випуску в мороз -24 із напругою ХХ на клемах 11,8в спокійно завела машинку. -26 крутила стартер шалено, але не завелася, бо напруга на борт компі впала нижче 9в, тому прийшлось підзарядити і ніяких проблем.

Проблема в тому, що ні одна ні інша трохи не дотягують до потрібних характеристик.
Найкраще було б для таксону 55 Оптіму, а для Актіону 75-ту...
А у мене 48 і 55...
48-ма трохи не дотягує для Туксона, а у 55 +/- трохи не підходить на Туксон Хоча це не велика проблема. От і думаю щось краще взяти на Актіон, а на Туксон 55-ту Оптіму.

[DDMi]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Проблема в тому, що ні одна ні інша трохи не дотягують до потрібних характеристик.
Найкраще було б для таксону 55 Оптіму, а для Актіону 75-ту...
А у мене 48 і 55...
48-ма трохи не дотягує для Туксона, а у 55 +/- трохи не підходить на Туксон Хоча це не велика проблема. От і думаю щось краще взяти на Актіон, а на Туксон 55-ту Оптіму.

Так і не зрозумів
У мене на бусі для старенького дізелька був 100ач кислотний, поставив звичайний 50ач АГМ для ІБЖ - круте краще. Які ще характеристики потрібні? Це маячня

[*AleX*]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

а у всех отписавшихся авто ночует на улице?

У меня почти 4 года обе оптимы жили вместе с машинами на улице. Только последний год - в подземном паркинге.
За всё время оба Аккума разряжались примерно по 3-4 раза каждый. Иногда стараюсь снимать и заряжать дома от зарядного. В основном зимой когда мало езжу и иногда летом на даче, когда машины по очереди остаются на даче и тоже очень мало ездят.
За всё время одна машина не завелась всего один раз - пару лет назад зимой рано утром почти при -28. Но думаю там ещё и солярка немного подвела. Ибо днём при -15 когда я пришёл снимать аккум для подзарядки - она завелась без проблем. Так что...

Цитата:

Сообщение от DDMi

Так і не зрозумів
У мене на бусі для старенького дізелька був 100ач кислотний, поставив звичайний 50ач АГМ для ІБЖ - круте краще. Які ще характеристики потрібні? Це маячня

Питання не стільки у емності акумулятора, скільки у стартовому струмі.
У мене на машинах показники рідних акумів:
Туксон - 700-750А
Актіон - 750-800А
А зараз стоять:
OPTIMA YELLOWTOP 48 Ток холодного пуска EN: 660
OPTIMA YELLOWTOP 55 Ток холодного пуска EN: 765
Для дизеля - досить відчутно...
Поки мені вистачало, але зараз і музики трохи додалося, да і 4 роки... От і думаю помінятися - на Туксон поставити 55, а Актіону щось свіже прикупити.