SQ в межах розумного.

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от Володимир

Якщо подивитись на всі інстали, то можна відзначити частину зроблених в стилі все для звуку і частина з урахуванням гармонії з інтер"єром салону автомобіля. Очевидно що встановивши середину як третю смугу звук покращився би, хоча це не факт. При установці ВЧ з фланцем в 10см також би позитивно відбилось на звучанні, але, ми ту про буджетний автозвук в межах розумного Тому я бачу таку концепцію системи. Залишилось ще буквально трошки і я почую перші звуки своєї системи

Добавлено через 2 часа 45 минут
Порадьте підключення двохкатушкового сабвуцфера. Отже Monacor SPH250CTC дві котушки по 8 Ом 100Вт.
1 варіант - усілок 300Вт при 4 Ом в мості і котушки в паралель на 4 Ом.
2 варіант - усілок 300Вт при 4 Ом в мості і котушки послідовно на 16 Ом - думаю що підсилювача не хватить.
3 варіант - усілок 75 Вт на канал при 4 Ом і кожна котушка окремо на 8 Ом - думаю що підсилювача не хватить.
4 варіант - усілок 4 канали, по два в мості 150Вт при 4 Ом на кожну котушку.

Тільки варіант 1. І то має бути "чесних" 300, тобто з нормальним блоком живлення. А то в стокових підсилювачах і блок живлення провали дає на потужних імпульсах, і спад внизу ачх.
Це ти цей динамік у фріейр хочеш???

ПС. От нічого тебе життя не вчить. Ти знову зробив подіуми під твітери, невіть не увімкнувши їх в тих місцях... Скільки шишок тобі набили минулі подіуми? Значить мало ще набили.
Ні, може воно і добре вийде. А якщо ні, знову переробляти? Чи знову маделінчиком автентичненько підклеювати?

[Володимир]

Там чесних 325 Вт з великим демпінг фактором.
Так я цей динамік ставитиму в фріеєйр по рекомендації наших латвійських колег. По параметрам воно ні в які ворота в таке оформлення, але тим не менше спробую.