Какое Авто купить?

[alck]

Цитата:

Сообщение от Энтерпасворд

обычно они парами меняются. Да и наверное это единичный случай....неубиваемого авто, которому больше 10 лет и делать там ничего ненадо

ТС, если денег уже 7-8 у.е - ну докинь 1 тыс и ищи себе гетза не битого.

Почему парами, сто-шники советуют? Стойки то да лучше парами, а косточку можно и одну
На самом деле я очень плотно связан с этой маркой, оно действительно неубиваемое.
Только таврий не очень любит, расстреливает, до не ремонтопригодности.
У меня на старушке уже кузов бит перебит.
А мотор ходовка, электрика ... вопросов нет

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от alck

На самом деле я очень плотно связан с этой маркой, оно действительно неубиваемое.
Только таврий не очень любит, расстреливает, до не ремонтопригодности.
У меня на старушке уже кузов бит перебит.
А мотор ходовка, электрика ... вопросов нет

да я тоже насмотрелся на импрезы и легаси на подъемниках.
Хорошая машина. как пишь айкон но есть и варианты другие
просто я не советую человеку на последние, точнее сказать на все деньги, брать машину которой уже больше 10 лет.
ктобы что не писал, но среднестатистический пробег в год 20-25 тыс. соответсвенно машина 2000го года уже прошла около 300 тыс. В ней менять нужно все. А кузов в каком состоянии за эти года- можно тока догадоваться.
Если и сть почитатели той или другой марки - то они должны отдавть себе отчет в том , что нужно иметь возможность содержать авто не первой свежести. А это не малые деньги
Если у человека есть такая возможность - пусть хоть 123-й кузов берет или ауди бочку. Абы бабло было содержать.
Больше чем уверен, после 2107 стоимость запчастей на 10ти летнее субару и другой старческий автопром не то что поставит в затруднительное положение, но улыбку и радость владения 10-ти летним ведром с лица сведет в 5 секунд.
Поэтому, дабы вкушать прелести пересаживания с отечественного на импортный кусок железа и пластика, и владения им, нужно советовать недорогие изначально и в дальнейшем обслуживании варианты, которыми являются ланос\сенс и близлежащие по стоимости корейцы.... но никак не японцы и более того немцы

Добавлено через 1 час 26 минут

Цитата:

Сообщение от ryab4ik

И корейцев новых до 15 тыщ. задолбаешся выбирать.

ну давай попробуем:
авео - коментарии излишни
спарк - думаю тоже
нексия - молчу
матиз - выбор мачо
лачети - best buy
i10 - мегавыбор
i20 - в два раза лучше чем i10

еще варианты? Посоветуй лучше что купить за 7 тыс, АРГУМЕНТИРОВАННО, а не то что знакомый сливает в мегасостоянии за 8ем

[ryab4ik]

Цитата:

Сообщение от Энтерпасворд

знакомый сливает в мегасостоянии за 8ем

Да продал давно.Не буду доказывать.
Как обычно бывает -человек собрался менять машину, в основном на дороже лучше.
Продает он свою сначала по среднерыночной цене. Приезжают перекупы херят ее и не стесняются цену сбивать.Человек хочет новую и эту сливает подешевле.
Перекупы спидометр смотают полирнут отхимчистят пару тыщ навалят и продают.
А покупец глянул на нее -огонь. Послушал историю про беременную жену или про дедушку который с нее пылинки сдувал.
А приедет он к реальному владельцу там машина под офисом не мытая в багажнике хлам.Пару царапин на бампере.Ему еще правду про дтп скажут.Вот и ведется на барыг.
А по теме тут предложений гора. За эти бабки .

[Cobox]

Хороший автомобиль - это новый автомобиль,поэтому полностью поддержу эту реплику:

Цитата:

Сообщение от Энтерпасворд

ну давай попробуем:
авео - коментарии излишни
спарк - думаю тоже
нексия - молчу
матиз - выбор мачо
лачети - best buy
i10 - мегавыбор
i20 - в два раза лучше чем i10

еще варианты? Посоветуй лучше что купить за 7 тыс, АРГУМЕНТИРОВАННО, а не то что знакомый сливает в мегасостоянии за 8ем

Кстати сам месяц назад стоял перед таким же выбором, что купить нового в цене до 20к у.е.
У меня критерии были такие:
- цена до 18к у.е. (максимум с натяжкой до 20к )
- новое авто
- надежность и не прихотливость
- низкая стоимость обслуживания (цена на запчасти, наличие запчастей, количество точек, доступность оригиналых запчастей по цене, количество точек, где можно обслужить авто, простота конструкции и возможность ремонтировать самому)
- оцинкованый кузов
- просторный салон и большой багажник (т.е. предпочтительнее универсал).

Пересомтрев много вариантов пришел к выводу, что согласно моим критериям рулят только корейцы.
А в финал вышли: круз хетчбек 1.6 и лачети вагон 1.8, но купил лачети вагон, так как места в нем поболее и содержание его гораздо дешевле будет, да и цена за курз не совсем оправдана (как по мне) так как явных перимуществ кроме дизайна у него перед лачети нет никаких, а перплачивать за дизайн лишнее 25тыс. грн (более 3к у.е.!) я не намерен.

[Славикус]

Cobox, хочь сказать шо на лаче оцинкованный кузов?

[Cobox]

Да, и причем полное и честное, а не маркетинговое (т.е. когда одну деталь оцинковали на кузове, а пишут что все авто оцинкованое)


Зеленым отмечены поверхности изготовленые из горячеоцинкованной листовой стали (Zn Fe), розовым - гальваническое покрытие Zn Ni, белым - не покрыты.

[AlexMonacor]

Кобоксу еврокар отлистал наверное чирик за скрытую рекламу .....опель айкон прям

[Cobox]

Alex.z, не то он отлистал Славикусу, за то что он спровоцировал

Добавлено через 38 секунд

Цитата

Сообщение от Alex.z

Кобоксу еврокар отлистал наверное чирик за скрытую рекламу

и еще, я беру только целыми машинами

[Славикус]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Да, и причем полное и честное, а не маркетинговое

честное благородное слово

Лучше бы они капот и передние крылья горячеоцинкованными делали.

[Cobox]

Цитата

Сообщение от Slavikus

Лучше бы они капот и передние крылья горячеоцинкованными делали.

Так... проходим, проходим... не задерживаеся, идем дальше... покупем шкоду, там вообще не знают, что такое горячецинкованые детали

P.S. на моем старом лачике, за шесть лет, капот, передние и особенно задние крылья полностью покоцаны камешками мелкими, есть места, где краска совсем сбита до металла, но метал блестит и не думает ржаветь. Так что у лачей антикорозийка на высоте.

[Саша Сильный]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Да, и причем полное и честное, а не маркетинговое (т.е. когда одну деталь оцинковали на кузове, а пишут что все авто оцинкованое)
изображение

изображение

Зеленым отмечены поверхности изготовленые из горячеоцинкованной листовой стали (Zn Fe), розовым - гальваническое покрытие Zn Ni, белым - не покрыты.

судя по этим фоткам то это полный развод по поводу оцинковки кузова
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...2&d=1344980511
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...3&d=1344982890
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...1&d=1344981413
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...0&d=1344981413

[ryab4ik]

Хорошо написал rbkgr8
По мотивам выбора всем клубом 7ми местного седана

1. Год выпуска.

а) б/у — будут сыпаться
б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель

а) немецкие — нет настоящего японского качества
б) японские — нет настоящего немецкого качества
в) корейские — нет вообще никакого качества
г) французские — потому что говно и все
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи
ходят по улицам

3. Двигатель

а) Бензиновый — жрет много
б) Дизельный — ремонтировать дорого
в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят
г) Газ — непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач

а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не
автомат
в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор — непременно сдохнет

5. Привод

а) Передний — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов

а) Седан — холодильник не влезет
б) Хетчбек — багажник маленький
в) Универсал — на фига этот сарай
г) Купе — назад лезть неудобно
д) Кабриолет — дует
е) Автобус — большой слишком

7. Класс авто

а) А — мопед с крышей
б) B — едет как мопед, жрет как машина
в) C — типа большой, а на самом деле маленький
г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E — ну и как парковать эту корову?
е) F — вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль

а) Правый — обгонять не получится
б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее

а) Тонировка — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко

10.Цвет.

а) Белый — машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный — будешь как гопник, говно.
в) Красный — бабский, говно
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.

11.Турбина

а) Есть — говно, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, говно.

12.Резина

а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.

13.Подвеска

а) Мягкая — говно, не рулится.
б) Жёсткая — говно, жопу всю отобьёшь.

14.Рама

а) Есть — говно, рулится как баржа
б) Нет — говно, в луже застрянешь

15.Салон

а) Кожа — говно, зимой жопа мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь.
в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.

[Cobox]

Саша Сильный ну если народ не отличает грязь от ражавчины кузова, придется дать коментарии к тем фоткам
Поехали.
Здесь обычная грязь в лонжероне:
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...2&d=1344980511
На форуме лачетеводов писал, как я ее пылесосом убирал.

Здесь поржавела пластина, которую я сам выпилял из обычного черного металла, для того что, бы можно было посильнее зажать болты, без риска промять лонжерон, которые держат прицепное устройство. И эта пластина не заводского изготовления и никакого отношения к заводскому лачику не имеет.
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...3&d=1344982890

Здесь видим опять-таки грязь в лонжероне и след от применения черной шайбы под болт, которая ржавела и оставила отпечаток ржавчины.
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...1&d=1344981413
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...0&d=1344981413

Ты еще забыл вот это фото показать, где поржавела (в верхнем уголку видно) битумная виброизоляция
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...4&d=1344981413

Ну а тут собственно фото того, как я пылесосом из ложеронов каку доставал
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=90890

Добавлено через 2 минуты
И еще для любителей лечить по фото, скажу так: если бы лачик действительно гнил и ржавел, так как вы определили по фото , то я бы второй раз его не покупал бы

[kokc123]

купил чирика.конец 2007 года. 70 тыщ пробега. за 52 тыщи. свой авто отдал+доплатил 39 тыщ. авто начальника моего друга.

[Gavronskiy]

нормальный бартер

[ryab4ik]

Поздравляю!!!Ни гвоздя ни жезла!

[kokc123]

кста всем спасибо за советы. думаю если все будит норм то через нескольо лет поменяю авто.хочу лачетти универсал или фольца кадди. вот тогда уж вернусь к громкому повседневу.

Добавлено через 6 минут
машинка в идеале.все есть.тонировка.диски.зимняя резина.салон красивый.музыка отличная.внешне нравица. единственное что ето ксенон и биксенон установил.+надо диски на 15 с резиной на лето подкинуть. да сабовое звено прикупить.

[ryab4ik]

На десятку доработок через край.:Фиг остановишся.

[kokc123]

Цитата:

Сообщение от ryab4ik

На десятку доработок через край.:Фиг остановишся.

каких именно? вроде все что хотел есть тут. ксенона никогда у меня небыло.поетому постоянно и думал первым делом поставить.внешний тюнинг никогда нелюбил.ацки цеплять небуду.диски на 14 меня и ети устраивают.просто что на них зимняя резина-поетому куплю уж резину летнюю и диски на 15.а так больше невижжу смысла на нее чтото ставить.

[ryab4ik]

http://my2110.ru/ И еще под сотню подобных ресурсов.Есть шняга но и полезного немало.