Правила 2013. Инсталляция.

[Cobox]

Я уже справшивал, но ответа так и не получил, значит повторю здесь еще раз:

Цитата:

Сообщение от Cobox

Вопрос. Если судья тянет за динамик, а при этом с заводских! клипсов срывает стойку, но динамик при этом надежно остатся закрепленым стойке.
Будем судить по EMMA, т.е карать за такое, или все-же будет по народному - если слетело с заводских креплений - не считается, так как это сдлано было заводом изготовителем.

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Ответ.

4.2 Надежность крепления оборудования (максимум 10 баллов).
Основной принцип при судействе этого раздела — принцип разумной достаточности!

Цитата:

Сообщение от Cobox

Борис, я читать правила умею, ты мне лучше объясни, где грань этого принципа достаточой надежности так, как будешь объяснять это судьям по инсталлу.
Для учасника может быть "достаточно надежно", а для судьи по инсталу может показаться "не достаточно надежно".
Я чего спрашиваю, птому что не раз уже были такие случаи на площадке, например, Димка (@CHE@), на одном этапе судья по инсталлу у него вырвал стойку из заводских клипсов и снял за это баллы по инсталлу, а на следующем этапе за эту же стойку балы не сняли (так посчитал уже достатоно надежно), хотя он ничего с этой стойкой не делал и никак ее не укреплял!!! Т.е. одна и таже машина и одна и таже инсталляция, но в одном случае судья снял балы, а в другом нет.
Как учаснику знать зарание где проходит черта "принципа достаточной надежности" и не зависить от того как хорошо покушал судья по инсталу перед судейством?

после чего ответа так и не последовало.

Добавлено через 2 минуты
И еще, если формат повседневный и народный, и расчитан на людей у которых авто - это не демокар, а посведневное средство передвижения, тогда зачем оцениваем чистоту в моторном отсеке и багажнике?


ИМХО, но я согласен с предыдущими пользователями, что формат становится все EMMA подобным... и отдаляется от реального народа...

[Olddad]

Мда..... "пропал дом".

[Володимир]

Та шо тут емоподібного, нормальні правила. Просто і доступно, простіше вже нема куди. ІМХО.
ПиСи: я проти бардака в багажнику і брудного мотора!!!

[Директор Луны]

Для ленивых и пытающихся создать ассоциативный ряд.....
Выкладываю (кому лень найти) Правила этого года.
Читайте и сравнивайте, а только потом уже делайте какие-либо выводы и громкие заявления. Правила 2013 УПРОЩЕНЫ и в них ПРОПИСАНЫ существовавшие ранее "непонятки" и двусмысленность.

4. Балы за инсталляцию ( максимум 50 баллов)

4.1 Безопасность проводки ( 0 или 10 баллов).

Предохранитель системы должен быть установлен на расстоянии не более 40 см от плюсовой клеммы АКБ и до ближайшей точки прохождения этого кабеля через металлическую панель.
При смене сечения силового кабеля с большего на меньшее требуется установка предохранителя в точке смены сечения по наименьшему сечению кабеля в соответствии с Таблицей, либо установка главного предохранителя системы номиналом, соответствующим или меньшим минимальному сечению кабеля. Допускается отсутствие предохранителя в случае подключения АВ-системы к штатной проводке при условии, что сечение подключаемого провода равно или больше сечения штатного провода.
При использовании двух и более дополнительных аккумуляторов длина кабеля или шины между плюсовыми клеммами аккумуляторов не должна быть более 40 см, в противном случае между ними обязательно должны быть установлены предохранители (см. Таблицу). В случае использования 2-х и более штатных АКБ длина провода (шины), соединяющей положительные клеммы может быть больше 40 см. Несоблюдение хотя бы одного пункта ведет к оценке 0 баллов по этому Разделу Правил.
Примечание.
В этом разделе не судятся:
кабель управления включения АВ-системы (ремоут), если он не разведен через силовое реле;
заводские автомобильные: силовая проводка, колодка DIN / ISO, клеммы АКБ, если система подключена в другом месте;
проводка дополнительных вентиляторов и подсветки, установленных Участником.
номинал предохранителя, меньше рекомендуемого – допускается.

4.2 Надежность крепления оборудования (максимум 10 баллов)
Основной принцип при судействе этого Раздела — принцип разумной достаточности!
Все оборудование и компоненты, относящееся к АВ-системе, дополнительно установленные Участником в автомобиль, должны быть надежно закреплены относительно монтажных панелей или кузова автомобиля. Участнику предоставляется право доказать Судье, что закрепление оборудования является надежным. Способ крепления значения не имеет, важно качество.
За каждый плохо закрепленный (незакрепленный) компонент, относящийся к аудиосистеме ( ГУ, динамики, сабвуферные головки , усилители, и т. д.) из максимальных 10 баллов вычитаются по 2 балла.
Допускается не закрепленным сабвуферный корпус в оформлении ЗЯ и ФИ, который можно достать из авто отключив только подключенные к нему провода без дополнительного демонтажа других панелей и деталей. Использование при судействе такого сабвуфера допускается только в багажнике автомобиля.

4.3 Чистота автомобиля ( максимум 10 баллов)

- внешняя чистота авто включая колеса и диски – 0-3 балла
- салон авто – 0-3 балла
- багажник авто – 0-3 балла
- моторный отсек – 0-1 балл

4.4 Демонстрация автомобиля ( 0 или 10 баллов)
Демонстрацией является нахождение автомобиля на площадке Соревнования, если позволяет погода, с открытыми передними дверями и поднятой крышкой багажника, если там установлены компоненты АВ-системы. Участник должен предоставить возможность прослушивания его системы любому желающему на любом музыкальном материале после окончания процесса судейства звука.
Нулевая оценка в данной категории следует за оставление закрытого автомобиля на соревновательной площадке более чем на час. Демонстрировать автомобиль может ЛЮБОЕ лицо, назначенное владельцем автомобиля или его доверенным лицом.
Примечания:
участникам запрещено включать громко музыку в автомобиле во время процесса судейства качества звука — штраф 5 баллов.
Не рекомендуется ставить машину на охранную сигнализацию на площадке. В случае регулярных срабатываний сигнализации — штраф 5 баллов.

5. Презентация и документация аудиосистемы автомобиля ( 0 - 5 баллов)

нет схемы – 0 баллов
схема нарисованная от руки или не полная (есть или схема или состав системы) – 2 балла
полная схема и состав системы (т.е. распечатана, указаны номиналы предохранителей, сечения кабелей, отдельно звуковая и электрическая, указаны компоненты) – 5 баллов

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от JOCKER

Cobox:Директор Луны, если будешь удалять посты пользователей только потому, что тебе не нравиться их мнение - отключу тебе возможность модерирования. Каждый пользователь имеет право на свое личное мнение, даже если ты с ним не согласен или оно тебе не нравится!

Отключай.
Разгребай чушь, в том числе и свою, - сам.

[hrystuk]

Цитата:

Сообщение от Володимир

я проти бардака в багажнику і брудного мотора!!!

Так про это речь не идет (прохождение через метал и.т.д)

[Olddad]

Презентация, демонстрация..... мож еще командные костюмы? Бредятина!
А на Правила этого года нечего ссылаться - этого года, считай, не было, был полный провал.
Короче говоря, ДАЕШЬ ЭМОЧЕЛЛЕНДЖ В МАССЫ.....

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от hrystuk

Так про это речь не идет (прохождение через метал и.т.д)

ЧТО,ЧТО,ЧТО?????????
Саша! Почитай ещё раз внимательно и сравни.
А только потом уже порассуждаем - навстречу участнику идут Правила 2013 или наоборот.
пс. Что-то я не помню чтобы ты возмущался про "проход" в 2012, хотя он тоже был

[hrystuk]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

ЧТО,ЧТО,ЧТО?????????
Саша! Почитай ещё раз внимательно и сравни.
А только потом уже порассуждаем - навстречу участнику идут Правила 2013 или наоборот.
пс. Что-то я не помню чтобы ты возмущался про "проход" в 2012, хотя он тоже был

Борь я не возмущаюсь мне пофиг у меня все сделанно! Но в классах 1500-2500 нафига это надо!По поводу правил 2012 я их в глаза не видел!

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от hrystuk

По поводу правил 2012 я их в глаза не видел!

Я выложил, почитай.
Для ленивых читать - повторю ещё раз:
проход через металл НЕ оценивается

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от hrystuk

Но в классах 1500-2500 нафига это надо!

Ці машини по іншому будуть горіти ніж в класах вище якщо станеться КЗ???
Ці правила для безпеки, а не для задоволення амбіцій суддів. ІМХО. Інастал за такими правилам має бути при побудові системи в будь якій машині. Це мінімум.

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от Cobox

формат становится все EMMA подобным... и отдаляется от реального народа...

....ну надож было ему себе "работу придумать"..,вот и придумывает.

Цитата:

Сообщение от Володимир

ПиСи: я проти бардака в багажнику і брудного мотора!!!

никогда не назову УМНЫМ
человека моющего движок "кёрхером" (по другому не вымоешь/не смоешь)...

кор.замыкание,может вызвать сбой или смерть ЭБУ....

Валодь,а знаешь сколько стоит ЭБУ на лансера...?
нет?

в грАбу я видал такой "фАрмат"...

[hrystuk]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

а знаешь сколько стоит ЭБУ на лансера...?

На мэрса стоит 2500евро!!!

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от hrystuk

На мэрса стоит 2500евро!!!

І шо? В тебе немитий мотор?

[hrystuk]

Цитата:

Сообщение от Володимир

І шо? В тебе немитий мотор?

мытый я его постоянно мою!

[ПалПалыч]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

никогда не назову УМНЫМ
человека моющего движок "кёрхером"

согласен на 100%. Машины в большинстве своем не шоукары и мыть двигло непонятно зачем считаю лишним.

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от Володимир

я проти бардака в багажнику і брудного мотора!!!

Та ти, похоже, на святе посягаєш! Мотор не трож! Він працює і йому положено!

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Мотор не трож!

Про мотор услышали - исправим формулировку про "не весь мотор" а чтобы оборудование аудиосистемы было чистым.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от ПалПалыч

мыть двигло непонятно зачем считаю лишним.

А судьи считают лишним портить свою одежду при проверке на крепление и прочее, ковыряясь в "гавне" под капотом.

[scvosniak]

хирурги в крови, мотористы в масле, кто-то в фекалиях - это нормально в рабочее время. да и летом сложно запачкать футболку, а руку всегда можно и в помытом моторном отсеке. моё имхо

[Сёма]

...в виде примечаний к п.4.4 можно добавить:

• Автомобиль считается чистым, если снаружи он вымыт, а его салон убран пылесосом. (Судьи воздерживаются от слишком строгих оценок: они не проверяют наличие грязи под колесными дисками, под ковриками, за приборной доской и в иных труднодоступных местах).
• Судья не должен запачкать рук, проверяя место установки аккумулятора, проводку и все, что связано с аудиосистемой в моторном отсеке. Двигатель и иные компоненты, не имеющие прямого отношения к
аудиосистеме, прочищать не обязательно.
• У двадцатилетнего автомобиля моторный отсек не может находиться в том же состоянии, что и у нового;

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от hrystuk

Так про это речь не идет

Я мав на увазі

Цитата:

Сообщение от Cobox

тогда зачем оцениваем чистоту в моторном отсеке и багажнике?

А от про проходженя силового провода через метал, я в упор не бачу.