Риторический вопрос об автозвуке на Украине

[Serg Teplyuk]

Цитата:

Сообщение от Alexx

Эт мне кажется или движ автозвука на Украине в состоянии клинической смерти? Ни новых машин ни, практически, новых лиц. Соревы умерли или близки к этому...
Напомните плс, эта рассвета был связан с приходом новых брендов или модой...?

1)соревы умирают по SQ. Это факт.
2)этап рассвета был связан с тем, что количественно преобладающими на дорогах Европы были авто с заводской штатной дыркой под 1 дин магнитолу.
На сегодняшний день такие машины являются трушпаками-старичками. Все машины более-менее престижные даже на рынке подержанных авто уже со штатными магнитолами на полторпедо.
Кто будет замарачиваться поисками эталона звука в машине, ЕСЛИ БЮДЖЕТ качественной переделки полторпедной магнитолы и инстал системы МИНИМУМ БУДЕТ 4000-5000 баксов??? За эти деньги можно купить домой качественную систему звука, ТВ-плазму, цифровой ТВ тюнер, винт накачанный видео с интеренета и жить и балдеть. Еще останется денег на море съездить.
На кой кому сейчас автозвук соревновательно уровня???
Я сам себе в Мазду 6 (магнитола на полторпедо) купил оригинальный штатный комплект BOSE на разборке (усилитель, саб, фронт, тыл, ГУ, проводка) за 350 долларов, заплатил за внедрение его внутрь авто 150 баксов - и вот оно счастье. Кому чего доказывать?? Ездить участвовать в лотерее?? Надоело.

[Mavast]

Serg Teplyuk Серёга, так и не давят (СПЛ) в новых, нормальных авто из-за таких же причин, видимо не одно СКу умирать собирается...

[Serg Teplyuk]

Цитата:

Сообщение от Mavast

Serg Teplyuk Серёга, так и не давят (СПЛ) в новых, нормальных авто из-за таких же причин, видимо не одно СКу умирать собирается...

Вадим, я думаю что мировой финансовый кризис никуда не делся. Особенно в Украине. Все считают деньги. Вход-выхлоп. На этом фоне соревки могут позволить себе пару десятков человек из 45 миллионного населения страны.
Вся суть вопроса - в финансах. Оргам - выхлопа нет, участникам - лотерея, что в финансовом плане - кукиш вместо кубка, а не выхлоп.

[Саня-Танкист]

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Вадим, я думаю что мировой финансовый кризис никуда не делся. Особенно в Украине. Все считают деньги.

+1

[Mixagolf1]

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Вадим, я думаю что мировой финансовый кризис никуда не делся. Особенно в Украине. Все считают деньги. Вход-выхлоп. На этом фоне соревки могут позволить себе пару десятков человек из 45 миллионного населения страны.
Вся суть вопроса - в финансах. Оргам - выхлопа нет, участникам - лотерея, что в финансовом плане - кукиш вместо кубка, а не выхлоп.

Это 100% правильно для тех кто уже знает что такое автозвук, тем более SQ, нахрена оно вообще нужно, т.е. это пятьдесят человек в стране.

Что видят на соревнованиях абсолютно "левые" люди и как привлечь их в движение? Они видят какие-то закрытые затонированные машины, через лобовое стекло видно кучу динамиков стоящих в странных местах. Они знают что автозвук -это очень сложно и дорого. Что спрашивают люди проходящие мимо соревновательной площадки?
-Это что у вас тут?
-Соревнования по автозвуку!
-Это что, у кого громче звук в машине? (про себя думает-х*йня какая-то, это они мне на районе спать ночью не дают!!!)
-Ну не только, тут соревнования по качеству звучания Саунд Кволити ну и по громкости тоже Эс-Пи-Эль называется.
-Аааа... (проходит мимо,ничего не поняв. Понял он только что теперь точно знает в лицо тех козлов что ночью на районе ему спать не дают!)

Более продвинутые спрашивают:
-А качество звучания это как?
-Ну садится судья, слушает твою машину на специальном тестовом диске и ставит баллы
-А я думал прибором каким-то меряют (Кто ж на Украине доверяет судьям, особенно теперь!)

Вот результат всего этого соревновательного движения в том виде в котором оно существовало все это время. Все четко знают что все это дорого но зачем нужно (где тот самый выхлоп?) непонятно.
Сама структура соревнований как они есть не подразумевает привлечение новых участников "отойди мальчик от машины не царапай" или на просьбу послушать систему: "не сейчас, после того как отсудят (аккумулятор сел, процессор перезагрузился, надо подстроить, не прогрелась, перегрелась-выбери свой вариант)"

Так что ж вы хотите? Да и бабок у людей в стране нет. Всё, приехали!

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от Mavast

Серёга, так и не давят (СПЛ) в новых, нормальных авто из-за таких же причин, видимо не одно СКу умирать собирается...

так а нафига в таких дровах давить?!?!?!?!?!?

тот кто ездит на таком авто, в состоянии взять себе таврию, панду, гольф и т.д. и т.п. за 1-2-3 килобакса
и построить соревновательный автомобиль......
уже с готовым потенциалом!
а нормальной машиной с МАФОНОМ на пол торпедо тягать на прицепе или жёсткой сцепкой....

так что СПЛ ещё потрепыхаеться пока... а может и подрастёт!

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

1)соревы умирают по SQ. Это факт.
2)этап рассвета был связан с тем, что количественно преобладающими на дорогах Европы были авто с заводской штатной дыркой под 1 дин магнитолу.
На сегодняшний день такие машины являются трушпаками-старичками. Все машины более-менее престижные даже на рынке подержанных авто уже со штатными магнитолами на полторпедо.
Кто будет замарачиваться поисками эталона звука в машине, ЕСЛИ БЮДЖЕТ качественной переделки полторпедной магнитолы и инстал системы МИНИМУМ БУДЕТ 4000-5000 баксов??? За эти деньги можно купить домой качественную систему звука, ТВ-плазму, цифровой ТВ тюнер, винт накачанный видео с интеренета и жить и балдеть. Еще останется денег на море съездить.

и сношать себе мозг с КАНшинами мало какой инсталлер хочет(да и может..)

+100 Серж,так и есть
и этот факт =95% причины смерти автозвукдвижей

всё остальные факторы -мелочь.

так что,ряды наши рядеют
и эт тока начало..

[juris.sq]

Ну что вы други?! Есть еще другие варианты (недорогие). Постараюсь показать.

Но, в основном, согласен.

[Alexx]

Цитата:

Сообщение от juris.sq

Ну что вы други?! Есть еще другие варианты (недорогие). Постараюсь показать.

варианты чего?

[juris.sq]

Цитата:

Сообщение от Alexx

варианты чего?

варианты збыть об штатных ГУ "по полторпеды"

[Rost]

А может просто народу не нужны соревнования. Может просто ето не благодарное занятие. Зачем кому то что то доказывать?!!! Да и не много людей могут позволить себе апаратуру высокого уровня. Но самый обидный момент ето то что все качество теряется во время езды даже при полной шумоизоляции.

[romzas]

Цитата:

Сообщение от Rost

Но самый обидный момент ето то что все качество теряется во время езды даже при полной шумоизоляции.

я например не согласен, сегодня проехал чуток сотенку км на скорости 80-90 именннно слухая музню, и ничего не мешало, хороший кайф получил, ну обгоняли всякие летчиги, да и пусть себе летят, спокойно едешь и наслаждаешься, а вообще автозвук это болячка, думаю каждый это понимает, и больных со временем стало все меньше и меньше, по тем или иным причинам, наверное пора зараженные иголки на водительские сидения распространять

[Halin]

Риторический, это точно.
Но от этого производители караудио меньше делать аппаратуры не станут.. у них все маркетинговые ходы рассчитаны на много лет вперед, поэтому автозвук будет жить вечно... а вот соревнования..

Вот интересно - прочитайте эту статью, только в голове пробовать её переложить применительно к автозвуку и соревнованиям по автозвуку:
http://fishtv.com.ua/sportivnaya-rybnaya-lovlya/

К чему это я все написал: уже давно ставлю эксперимент: при первой возможности спрашиваю разный народ в разных странах про соревнования по рыбной ловле (охоте, моделизму машин, самолетов... гонки моделей машин в грязи, офф-роуд, джип-спринт, фингербордингу, йо-йо.... и так далее) и соревнованиях по автозвуку.
В большинстве своем - только один из двадцати хоть что-то знает или слышал вообще о подобных соревнованиях, а об автозвуке еще реже, хотя все ездят на автомашинах!!!!!