Stinger SPC505

dimos · 21.01.2010, 10:59

Интересует ваше мнение об этом кондёре ,пишут что вроде как он (тормоз).Чем отличается гибридный кондёр от обычного?http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4877

Genchik · 21.01.2010, 16:07

+1 тоже интересна эта тема.

Есть Буферные конденсаторы, Есть гибридные. к=есть аккумуляторные батареи

antiradar · 21.01.2010, 17:52

Чем выделять средства на конденсаторы, может имеет смысл пустить их (средства) на более качественную/толстую силовую проводку?
Представим, что подключен мощный усилитель через тонкий провод.В первые доли секунды он "съедает" энергию внутренних конденсаторов,потом начинает "грызть" этот конденсатор (который может и не успеть отдать ток, необходимый усю, наврядли он низкоимпедансный), потом "тянет" (через силовую проводку, которая проложена через весь салон и к тому же тонкая)+ "тянется" ток на заряд внешнего конденсатора. Теперь вспоминаем восьмой класс школы (закон Ома). Чем больший ток течет через проводник- тем большее падение напряжения получается на клеммах уся. То есть уже не 13, а 11.5.
как следствие усилитель начинает клипповать.
Все вышесказанное ИМХО.

dimos · 21.01.2010, 20:36

Цитата:

Сообщение от antiradar

Чем выделять средства на конденсаторы, может имеет смысл пустить их (средства) на более качественную/толстую силовую проводку?
Представим, что подключен мощный усилитель через тонкий провод.В первые доли секунды он "съедает" энергию внутренних конденсаторов,потом начинает "грызть" этот конденсатор (который может и не успеть отдать ток, необходимый усю, наврядли он низкоимпедансный), потом "тянет" (через силовую проводку, которая проложена через весь салон и к тому же тонкая)+ "тянется" ток на заряд внешнего конденсатора. Теперь вспоминаем восьмой класс школы (закон Ома). Чем больший ток течет через проводник- тем большее падение напряжения получается на клеммах уся. То есть уже не 13, а 11.5.
как следствие усилитель начинает клипповать.
Все вышесказанное ИМХО.

Дело не в средствах и не проводах хотелось узнать именно за этот девайс ? (который может и не успеть отдать ток, необходимый усю, наврядли он низкоимпедансный) так может или не может гибридник по сравнению с обычным кондёром ?

deff · 21.01.2010, 20:47

Достаточно его вскрыть и посмотреть , и все сразу увидится , 5 фарадами там даже не пахнет ,буферная емкость круче по всем параметрам .

Genchik · 22.01.2010, 10:20

Хорошо а аккумуляторные батаерю способные отдавать напряжение с силой тока в 300 А на протяжении 2-3 секунд.

Плюс ко всему у всех теория такова усилитель выедает свои ёмкостя (если придерживатся вышесказанной теории то они и там не нужны) после выедает буферную а после тянет с аккума. и в итоге всё разряжено и тянем зарядку всех кондёров буферный и усилительный и получаем провал.

У меня вопрос усилитель он же не стабильно выедает ток а всплесками и я так понимаю что между всплесками ёмкость и заряжается. Плюс ковсему емкость своего рода перевалочный пункт возле потребителя т.е. компенсирует потери на длинне кабеля. Что то типа того.

Невский · 28.01.2010, 16:16

Цитата:

Сообщение от dimos

Интересует ваше мнение об этом кондёре ,пишут что вроде как он (тормоз).Чем отличается гибридный кондёр от обычного?http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4877

У самого такой кондер стоит, тормозов за ним не заметил! Конечно специально не наблюдал, но по музыкальному материалу (абсолютно разному) заметно небыло.

И разбирал его тоже, все там хорошо

21.01.2010, 10:59	#1
dimos Регистрация: 28.04.2009 Адрес: Гомель Возраст: 49 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 23	Stinger SPC505 Интересует ваше мнение об этом кондёре ,пишут что вроде как он (тормоз).Чем отличается гибридный кондёр от обычного?http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4877

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(конденсаторы) Stinger SPC505 (5 Фарад)	m.a.k.c.	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	6	06.11.2012 16:31
(конденсаторы) Продам Конденсатор Stinger SPC505	Wagon4ik	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	4	31.01.2012 18:32
(конденсаторы) Stinger SPC505	ERROR	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	5	19.05.2011 17:22
(конденсаторы) Stinger SPC505 (5 Фарад)!!	Vibe 10	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	1	10.03.2011 06:07
(конденсаторы) Stinger SPC505 5 фарад гибрид.	shtilet	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	7	28.11.2010 13:28

21.01.2010, 16:07	#2
Genchik Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Красноармейск Возраст: 43 Сообщений: 268 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 42	+1 тоже интересна эта тема. Есть Буферные конденсаторы, Есть гибридные. к=есть аккумуляторные батареи

21.01.2010, 17:52	#3
antiradar Старейшина Регистрация: 21.01.2008 Адрес: Kiev Возраст: 39 Сообщений: 1,005 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 65 раз(а) в 52 сообщениях Репутация: 142	Чем выделять средства на конденсаторы, может имеет смысл пустить их (средства) на более качественную/толстую силовую проводку? Представим, что подключен мощный усилитель через тонкий провод.В первые доли секунды он "съедает" энергию внутренних конденсаторов,потом начинает "грызть" этот конденсатор (который может и не успеть отдать ток, необходимый усю, наврядли он низкоимпедансный), потом "тянет" (через силовую проводку, которая проложена через весь салон и к тому же тонкая)+ "тянется" ток на заряд внешнего конденсатора. Теперь вспоминаем восьмой класс школы (закон Ома). Чем больший ток течет через проводник- тем большее падение напряжения получается на клеммах уся. То есть уже не 13, а 11.5. как следствие усилитель начинает клипповать. Все вышесказанное ИМХО.

21.01.2010, 20:36	#4
dimos Регистрация: 28.04.2009 Адрес: Гомель Возраст: 49 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 23	Цитата: Сообщение от antiradar Чем выделять средства на конденсаторы, может имеет смысл пустить их (средства) на более качественную/толстую силовую проводку? Представим, что подключен мощный усилитель через тонкий провод.В первые доли секунды он "съедает" энергию внутренних конденсаторов,потом начинает "грызть" этот конденсатор (который может и не успеть отдать ток, необходимый усю, наврядли он низкоимпедансный), потом "тянет" (через силовую проводку, которая проложена через весь салон и к тому же тонкая)+ "тянется" ток на заряд внешнего конденсатора. Теперь вспоминаем восьмой класс школы (закон Ома). Чем больший ток течет через проводник- тем большее падение напряжения получается на клеммах уся. То есть уже не 13, а 11.5. как следствие усилитель начинает клипповать. Все вышесказанное ИМХО. Дело не в средствах и не проводах хотелось узнать именно за этот девайс ? (который может и не успеть отдать ток, необходимый усю, наврядли он низкоимпедансный) так может или не может гибридник по сравнению с обычным кондёром ?

21.01.2010, 20:47	#5
deff Регистрация: 25.03.2009 Адрес: Крым . Eвпатория. Возраст: 56 Сообщений: 437 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 40	Достаточно его вскрыть и посмотреть , и все сразу увидится , 5 фарадами там даже не пахнет ,буферная емкость круче по всем параметрам .

22.01.2010, 10:20	#6
Genchik Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Красноармейск Возраст: 43 Сообщений: 268 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 42	Хорошо а аккумуляторные батаерю способные отдавать напряжение с силой тока в 300 А на протяжении 2-3 секунд. Плюс ко всему у всех теория такова усилитель выедает свои ёмкостя (если придерживатся вышесказанной теории то они и там не нужны) после выедает буферную а после тянет с аккума. и в итоге всё разряжено и тянем зарядку всех кондёров буферный и усилительный и получаем провал. У меня вопрос усилитель он же не стабильно выедает ток а всплесками и я так понимаю что между всплесками ёмкость и заряжается. Плюс ковсему емкость своего рода перевалочный пункт возле потребителя т.е. компенсирует потери на длинне кабеля. Что то типа того.

28.01.2010, 16:16	#7
Невский Регистрация: 08.12.2008 Адрес: Севастополь Возраст: 42 Сообщений: 193 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 1	Цитата: Сообщение от dimos Интересует ваше мнение об этом кондёре ,пишут что вроде как он (тормоз).Чем отличается гибридный кондёр от обычного?http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4877 У самого такой кондер стоит, тормозов за ним не заметил! Конечно специально не наблюдал, но по музыкальному материалу (абсолютно разному) заметно небыло. И разбирал его тоже, все там хорошо

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)