3-ка + саб от 1 усилителя

[x2speedo]

Всем привет
Имеется усилок 5ти канальный ESX Vision V505
фронт 3х полосный
Саб и ГУ альп 53
подключить планирую след образом:
НЧ канал гу-усилок-саб
СЧ канал гу — усилок — мидбасы
ВЧ канал гу-усилок-СЧ
а ВЧ повесить на усилок магнитолы.
В данном усилите есть Банд пасс(режет и сверху и снизу) им и буду резать СЧ
а ВЧ пущу через конденсатор от магнитолы
Напоминаю что Серединки будут подключены в ВЧ канал.
Так вот сам вопрос: Мне магнитолой середину снизу подрезать а потом БандПасом на усилителе резать и снизу и сверху?
Или же на магнитоле кроссовер в 0 а все срезы установить на усилителе?
Следующий вопрос о сфазировке. Так как ВЧ и СЧ будут в одном канале(2,5каналка+саб) то и задержка на вч и сч одна.
Раздел между СЧ и ВЧ будет на частоте 4000гц то для их синфазной работы нужно расположить на растоянии 85мм(при условии что сдвига фазы нет). Но в моем случае ВЧ подрезаются 1 порядком(фазу не сдвигает), а серединки сверху вторым(в усилке 2 порядок который сдвигает фазу на 180). Как правильно сфазироть ВЧ и СЧ?
если в чем неправ, поправте

[teqtor]

Я бы ВЧ и СЧ пустил через пасскросс...
ВЧ канал ГУ-усилок-пасс кросс-СЧ и ВЧ
На ГУ ВЧ-канал порезать снизу на 400Гц (на 53-ем это по-моему можно сделать)
На усилителе HPF на 200-300ГЦ (на всякий случай)
Расположить СЧ и ВЧ максимально близко друг к другу и в одной плоскости.

Добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от x2speedo

Так как ВЧ и СЧ будут в одном канале(2,5каналка+саб) то и задержка на вч и сч одна

Как раз в варианте с пасскроссом они у тебя будут в одном канале!

[x2speedo]

Цитата

Сообщение от teqtor

Я бы ВЧ и СЧ пустил через пасскросс...
ВЧ канал ГУ-усилок-пасс кросс-СЧ и ВЧ
На ГУ ВЧ-канал порезать снизу на 400Гц (на 53-ем это по-моему можно сделать)
На усилителе HPF на 200-300ГЦ (на всякий случай)
Расположить СЧ и ВЧ максимально близко друг к другу и в одной плоскости.

Добавлено через 3 минуты

Как раз в варианте с пасскроссом они у тебя будут в одном канале!

думал о таком варианте, но пасс кроссов нет, а самому сделать нет возможности. Думал обойтись вариантом описанном выше.
По поводу установки в одной плоскости не получается, слишком большие сиськи. поэтому на разных растояниях ставить буду и сфазировать.
мб найдется пару кроссоверов?

[teqtor]

Так если расстояния до вч и сч будут разные - то тебе на них и задержки разные нужны, соответственно.
Пасскросов у меня не найдется... В обьявах поищи, может че-т найдешь подходящее...
Кстати, а в альпе можно в режиме 3way еще и на выходы бортового усилителя че-т цеплять?

[x2speedo]

Цитата

Сообщение от teqtor

Так если расстояния до вч и сч будут разные - то тебе на них и задержки разные нужны, соответственно.
Пасскросов у меня не найдется... В обьявах поищи, может че-т найдешь подходящее...
Кстати, а в альпе можно в режиме 3way еще и на выходы бортового усилителя че-т цеплять?

в Альпе можно) конечно лучше на одной плоскости установить. Но ведь можно просчитать длину волны на разделе частот. Если делить мои вариантом на 4000Гц, то 340м.с/4000Гц=0,085=85мм нужное растояние для синфазной работы, а если перевернуть твитер то 85/2=42,5мм. Отсюда и вопрос верно ли я посчитал?

[x2speedo]

Были купленны кроссоверы от комплекта DLA R6A. ВЧ и СЧ будут играть в одном канале.
впереди установка и по результатам отпишусь