Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2011, 23:02   #62
KYRON
Старейшина
 
Аватар для KYRON
 
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: RIVNE
Сообщений: 636
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 40
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
Не все так однозначно в этом мире Если я, например, не умею управлять самолетом или его управление на порядок сложнее, или потому, что мне не нравится высота, но люблю водить машину, это еще не значит, что самолеты полный отстой и что все кто имеют лицензию пилотов - полные дегенераты, аргументируя это тем, что самолет невозможно припарковать на Крещатике в час писк
ИМХО, у каждого типа акустики есть свои плюсы и минусы + на все эти плюсы и минусы накладывается чисто человеческое субъективное "нра" или "не нра".
Получается спор не о чем.
Ну это конечно банальное суждение...Мне очень нравилась моя штатная музыка после выезда из автосалона!О лучшем я и не мечтал!!!Когда не услышал музыку из рук мастеров автозвука...
А спор и вопрос вот о чем-как виразился уважаемый И. Воликов:"Вот и думается теперь - весь этот звук он ведь компромисс. И всегда чегото добавляя мы неизбежно в чемто теряем. В случае с изодинамикой (СЧ особенно) совершенно понятно что мы находим. Но не слишком много ли хороним ради этого." Так может кто нашел эту грань между жизнью и смертью изодинамической составляющей в системе и бычной- достойной стать чемпионской?!!Я за конкретику.Ведь если объективный человек,который "слышит диапазон больше 30Герц" он всегда признает чемпионскую машину лучше-хоть ему своя система нравится,в некоторых нюансах,больше.....
KYRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх