Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно - Прошу совет по коммутации и всем проводам системы

Arrt · 10.09.2013, 18:33

Цитата

Сообщение от MATRIX

Состав бойцов претерпел изменения:

ВЧ: Матриксы 1.1 на Audison VR203 (спасибо Cobox за совет - проверим как оно олдскульное работает...)

СЧ: Seas CA18RN/TV2 на Audison VR209.

Услилители на фронт - под передними сидениями (короче межблоки), услилитель на саб - в багажнике вместе с сабом.

По сабовому звену пока умолчу - потом сюрприз будет

Голова осталась прежняя - Пионер 80PRS. Прикольный по функционалу, а по звучанию - после подключения скажу.

Есть смутные сомнения по-поводу VR-ов - лет им уже много, а 209-ый пришел из Италии вообще перекрашенный в позитивно синий цвет .

Надписи над входами-выходами, крутилками и т.д - также покрашены под трафарет - сравнивал с надписями на 203-ьем - шрифт не тот...

(предыдущий владелец - тюнингер хренов).

В голову лезут коричневые мысли - думаю о необходимости ревизии и профилактике таковых - отзовитесь, спциалисты!

Я конечно не специалист по профилактике

, но скажу:
- если усилители нормально играют, не уходят в защиту от перегрева - нефиг в них лазить (дольше проживут) .

Цитата

Сообщение от MATRIX

При инсталле ВЧ возникли первые удивления - две купленные для центровки лазерные указки за 25 грн пара светят как угодно, но не туда, куда нужно (центровки нет). Китайское барахло...

На купольных ВЧ нет смысла заморачиваться с такой точностью.

Цитата

Сообщение от MATRIX

Второй вопрос (извечный) - доворот мидов на ручку КПП - быть ему или не быть?

Читал холивар VVV vs Kaтoк на эту тему - оба мега авторитетные люди, а мнения - диаметрально разные.

Предлагаю всем высказаться, пока я не накосячил - времени жаль на эксперименты...

Видать зря я так долго рассказывал, как миды направлять. Ещё раз, смотришь в какие препятствия упирается ось излучения динамика, и выбираешь меньшее из зол. Если ось под прямым углом попадает на пластик - однозначно отворачивать в сторону. Если ось попадает в противоположный мид - тоже отворачивать в сторону.

Цитата

Сообщение от MATRIX

Пока буду ждать Ваших советов, занимаюсь бетонными работами по передним дверям. Сегодня выложу фото деятельности моих предшественников - М2, а сверху СПЛЭН - тоже вопрос - отдирать последний али нет и поклеить всерху еще слой М2 (получится бутерброд). Но по фэн-шую ли это?

Третий вопрос по отверстию под мид - в дверИ штатные отверстия мелкого диаметра - требуется расширение под новый мид. Вопрос: расширять вверх или концентрично как есть?
Есть ли смысл на сантиметр-полтора центр дина вверх поднимать или без разницы?

Второй слой М2 - деньги на ветер.

Не факт, что расширение отверстия даст значимый результат. Но прочность филенки точно пострадает. Расширять вверх или вниз определяется вместе с определением направленности мида.

10.09.2013, 18:33	#37
Arrt Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 56 Сообщений: 1,367 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях Репутация: 347	Re: Прошу совет по коммутации и всем проводам системы Цитата Сообщение от MATRIX Состав бойцов претерпел изменения: ВЧ: Матриксы 1.1 на Audison VR203 (спасибо Cobox за совет - проверим как оно олдскульное работает...) СЧ: Seas CA18RN/TV2 на Audison VR209. Услилители на фронт - под передними сидениями (короче межблоки), услилитель на саб - в багажнике вместе с сабом. По сабовому звену пока умолчу - потом сюрприз будет Голова осталась прежняя - Пионер 80PRS. Прикольный по функционалу, а по звучанию - после подключения скажу. Есть смутные сомнения по-поводу VR-ов - лет им уже много, а 209-ый пришел из Италии вообще перекрашенный в позитивно синий цвет . Надписи над входами-выходами, крутилками и т.д - также покрашены под трафарет - сравнивал с надписями на 203-ьем - шрифт не тот...(предыдущий владелец - тюнингер хренов). В голову лезут коричневые мысли - думаю о необходимости ревизии и профилактике таковых - отзовитесь, спциалисты! Я конечно не специалист по профилактике , но скажу: - если усилители нормально играют, не уходят в защиту от перегрева - нефиг в них лазить (дольше проживут) . Цитата Сообщение от MATRIX При инсталле ВЧ возникли первые удивления - две купленные для центровки лазерные указки за 25 грн пара светят как угодно, но не туда, куда нужно (центровки нет). Китайское барахло... На купольных ВЧ нет смысла заморачиваться с такой точностью. Цитата Сообщение от MATRIX Второй вопрос (извечный) - доворот мидов на ручку КПП - быть ему или не быть? Читал холивар VVV vs Kaтoк на эту тему - оба мега авторитетные люди, а мнения - диаметрально разные. Предлагаю всем высказаться, пока я не накосячил - времени жаль на эксперименты... Видать зря я так долго рассказывал, как миды направлять. Ещё раз, смотришь в какие препятствия упирается ось излучения динамика, и выбираешь меньшее из зол. Если ось под прямым углом попадает на пластик - однозначно отворачивать в сторону. Если ось попадает в противоположный мид - тоже отворачивать в сторону. Цитата Сообщение от MATRIX Пока буду ждать Ваших советов, занимаюсь бетонными работами по передним дверям. Сегодня выложу фото деятельности моих предшественников - М2, а сверху СПЛЭН - тоже вопрос - отдирать последний али нет и поклеить всерху еще слой М2 (получится бутерброд). Но по фэн-шую ли это? Третий вопрос по отверстию под мид - в дверИ штатные отверстия мелкого диаметра - требуется расширение под новый мид. Вопрос: расширять вверх или концентрично как есть? Есть ли смысл на сантиметр-полтора центр дина вверх поднимать или без разницы? Второй слой М2 - деньги на ветер. Не факт, что расширение отверстия даст значимый результат. Но прочность филенки точно пострадает. Расширять вверх или вниз определяется вместе с определением направленности мида.