Я даже подскажу для кого введены данные классы.
Такая беленькая машинка Андрея Волынского.
В которой в задней части установленна аля акустическая стенка, а за диджея выступает на ней Денис Шахов.
Зачем классы HLS и HLSB.
Да всё просто.
Ведь генеральный спонсор ЕММА в Украине, компания Жираф.
Ну а деректор данной компании Андрей Волынский.
Не я против него ничего не имею!
Провожу просто линию.
Деректору ЕММА Украина нужно себя показать в хорошем свете, и это нормально, а у Андрея Волынского есть автомобиль который обязан занимать места.
Вот и вывод.
Каждый сам себе приведет.
И кстати.
Если вы Борис забыли то цифры на табло у Дмитрия и у меня были с замера фронтов.
Дак какая параллель HLS и HLSB классов с нашими машинами!
Зачем было предлагать сумбурную дуель по правилам которые и рядышком не пересекаются с нашими замерами!
Добавлено через 8 минут
Ааа
Кодекс.
Ну да.
я забыл что судья или кандидат в любую секунду может быть отправлен директором на поле за цветами, а также при участии судьи в соревнованиях , а точнее его машины никаких скидок или плюсов нет.
Все под одну линейку!
И за свои деньги приедь на этап, и от суди, и сам себя покорми, а если хочешь переночевать то тебе прежде всего к себе в карман.
Хочешь исключай из кандидатов судьи.
Мне все равно!